专利名称：用于检测汽车线束上两种不同保险盒的工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车线束加工辅助设备，具体是一种用于检测汽车线束上两种不同保险盒的工装。
背景技术：
目前汽车线束设计中常出现在同一车型线束中使用两种不同保险盒的情况，两 种保险盒内部结构一样，只是外观有区别。如检测不出两种不同保险盒，将二者使用错 误，那么到汽车厂家后将无法正常装车。目前针对这种情况，通常需用两个不同测试台 来检测，以达到区别两种保险盒的目的，但这种方法既浪费资金又浪费空间。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种用于检测汽车线束上两种不同保险盒的工装， 所述的这种用于检测汽车线束上两种不同保险盒的工装要解决现有技术中线束加工过程 中需要专种测试台区分两种外形不同的保险盒导致生产成本高的技术问题。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的该工装由一个基座构成，在该 基座中部开设有与保险盒主体外形相配合的凹槽，在该凹槽左上角分别有两个小凹槽， 一个小凹槽与一种保险盒上的凸角相配合，另外一小凹槽与另一种保险盒上的凸角相配 合，在该两个小凹槽中设有开关针插孔。在基座两侧设有锁定件安装孔，在该锁定件安装孔中设有气缸，气缸的活塞杆 伸向凹槽方向。本实用新型和已有技术相比，其效果是积极和明显的。本实用新型在用于检测 汽车线束上两种不同保险盒的工装中采用一个具有凹槽的基座，该凹槽与保险盒的主体 外形相配合，在该凹槽左上角分别两个小凹槽，两个小凹槽分别与保险盒上的凸角相配 合，在两个小凹槽中设有开关针插孔，当其中一种保险盒与它配对的凹槽相配合，使它 压向凹槽中的开关针，让开关针形成一个回路，与检测程序相符检测给予通过，如果用 错保险盒，与它对应的开关针没有形成一个回路，程序给予提示并不予通过；相反的另 一种保险盒也是这种测试原理。以此来区分同一线束上所使用的两种不同的保险盒。在 该基座两侧设有气缸安装孔，在操作时由气缸将凹槽中的保险盒锁定。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的立体示意图。图3是采用本实用新型区分的一种保险盒示意图。图4是采用本实用新型区分的另一种保险盒示意图。
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本实用新型作进一步详细说明。如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型的用于检测汽车线束上两种不同保 险盒的工装，该工装由一个基座1构成，在该基座中部开设有与保险盒主体外形相配合 的凹槽2，在该凹槽左上角分别两个小凹槽3和4，一个小凹槽3与一种保险盒上的凸角 31相配合，另外一小凹槽4与另一种保险盒上的凸角41相配合，在该两个小凹槽3、4中 设有开关针插孔7，在基座1两侧设有锁定件安装孔8，在该锁定件安装孔8中设有气缸 (图中未画出)，气缸的活塞杆伸向凹槽方向，以锁定待检测的保险盒。基座上还设有安 装孔9，以便于将该工装固定。如图3和图4所示，该两个保险盒的主体外形相同，区别在于其上的凸角形状和 位置不同。当其中一个保险盒5放入基座中，保险盒的凸角31把凹槽3中的开关针7向 下压，使开关针形成一个回路，检测系统自动检测如测试程序相符检测给予通过，如果 用成保险盒6，凹槽3中的开关针在没有压力的情况下形成不了一个回路，检测程序给予 提示并不予通过；以此来区分同一线束上所使用的两种不同的保险盒。
权利要求1.一种用于检测汽车线束上两种不同保险盒的工装，其特征在于该工装由一个基 座构成，在该基座中部开设有与保险盒主体外形相配合的凹槽，在该凹槽左上角分别有 两个小凹槽，一个小凹槽与一种保险盒上的凸角相配合，另外一小凹槽与另一种保险盒 上的凸角相配合，在该两个小凹槽中设有开关针插孔。
2.如权利要求1所述的用于检测汽车线束上两种不同保险盒的工装，其特征在于 在基座两侧设有锁定件安装孔，在该锁定件安装孔中设有气缸，气缸的活塞杆伸向凹槽 方向。
专利摘要一种用于检测汽车线束上两种不同保险盒的工装，该工装由一个基座构成，在该基座中部开设有与保险盒主体外形相配合的凹槽，在该凹槽左上角分别有两个小凹槽，一个小凹槽与一种保险盒上的凸角相配合，另外一小凹槽与另一种保险盒上的凸角相配合，在该两个小凹槽中设有开关针插孔。在用于检测汽车线束上两种不同保险盒的工装中采用一个具有凹槽的基座，在该凹槽左上角分别有两个小凹槽，两个小凹槽分别与一种保险盒上的凸角相配合，在两个小凹槽中设有开关针插孔，当其中一种保险盒与它配对的凹槽相配合，使它压向凹槽中的开关针，让开关针形成一个回路，与检测程序相符检测给予通过，以此来区分同一线束上所使用的两种不同的保险盒。
文档编号G01R31/02GK201796100SQ20102027655
公开日2011年4月13日 申请日期2010年7月30日 优先权日2010年7月30日
发明者宗喜旺, 杨长河, 王寿山, 王建伟, 蒋小娜, 谷孝卫 申请人:河南天海电器有限公司