专利名称：一种汽车遥控器的检测设备的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车制造辅助检测设备，具体地说，涉及一种汽车遥控器的检测设备。
背景技术：
目前，在汽车车用遥控器制造技术领域中，针对汽车及发动机防盗功能，遥控器起到至关重要的作用，如果遥控器或遥控接收器处理不好，将影响到整车安全性，同时，还会涉及到对车辆整体质量性能的评价。现有技术中，车用遥控质量的控制问题一直是困扰遥控器发射和接收生产厂家的一大难题，对此控制得不好，就会出现同样型号的车辆，遥控距离确相差甚远的情况；这其中原因是多种多样的，比如整车所处的电磁环境不同、整车所处的空间是否有屏蔽、整车本身的材料是否有差异、整车内是否配置其他干扰源、遥控器本身的发射功率是否一致等等。 因此，现有技术中缺少汽车遥控器的专业检测设备，导致车用遥控质量的生产一致性无法保障，严重时，甚至遥控器无法正常使用，对整车安全性和整车质量造成影响，同时，大大降低消费者对整车的信任度。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，在汽车车用遥控质量控制领域，由于缺少汽车遥控器的专业检测设备，导致车用遥控质量的生产一致性无法保障，严重时，甚至遥控器无法正常使用，对整车安全性和整车质量造成影响，同时，大大降低消费者对整车的信任度等技术问题，而提供了一种汽车遥控器的检测设备。本实用新型所提供的技术方案是，一种汽车遥控器的检测设备，所述检测设备包括上位机、射频接收设备、被检测遥控器，所述射频接收设备的接收端和所述被检测遥控器发射器被设置在同一个屏蔽室内。所述上位机一端与所述射频接收设备相连，一端通过板卡与被测遥控器相连。所述上位机控制板卡驱动所述遥控器触发射频信号。所述射频信号占用带宽不大于400kHz ；主频功率不大于IOmW;主频偏移在士 IOOkHz范围内。所述射频接收设备为频谱分析仪，所述频谱分析仪包括前置放大器、探测显示、跟踪信号发生器、频率计数器、USB功率传感器、USB/LAN接口。一种汽车遥控器的检测方法，首先测试产品静态时是否有射频信号被接收到，如果没有则进行下一项测试，否则产品不合格；设备驱动遥控器按钮，使遥控器开始发射信号，计算机确认射频接收设备接收到射频信号后，停止遥控器发射；计算机分析数据，判定主频频点、主频功率和主频带宽是否在合格范围；如果全部通过则产品合格，否则产品部合格。[0013]采用本实用新型所提供的技术方案，能够有效解决在汽车车用遥控质量控制领域，由于缺少汽车遥控器的专业检测设备，导致车用遥控质量的生产一致性无法保障，严重时，甚至遥控器无法正常使用，对整车安全性和整车质量造成影响，同时，大大降低消费者对整车的信任度等技术问题，同时，还具有性能稳定，操作简便，安全性高，制造成本低，使用寿命长等特点。
结合附图，针对本实用新型作进一步的说明图1为本实用新型内部结构示意图；其中，1为上位机；2为射频接收设备；3为遥控器；4为板卡；5为屏蔽室。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所提供的技术方案是，一种汽车遥控器的检测设备，所述检测设备包括上位机1、射频接收设备2、被检测遥控器3，所述射频接收设备2的接收端和所述被检测遥控器3发射器被设置在同一个屏蔽室5内。所述上位机1一端与所述射频接收设备2相连，一端通过板卡4与被测遥控器3相连。所述上位机1控制板卡4驱动所述遥控器3触发射频信号。所述射频信号占用带宽不大于400kHz ；主频功率不大于IOmW ；主频偏移在士 IOOkHz范围内。所述射频接收设备2为频谱分析仪，所述频谱分析仪包括前置放大器、探测显示、跟踪信号发生器、频率计数器、USB功率传感器、USB/LAN接口。一种汽车遥控器的检测方法，首先测试产品静态时是否有射频信号被接收到，如果没有则进行下一项测试，否则产品不合格；设备驱动遥控器3按钮，使遥控器3开始发射信号，计算机确认射频接收设备2接收到射频信号后，停止遥控器3发射；计算机分析数据， 判定主频频点、主频功率和主频带宽是否在合格范围；如果全部通过则产品合格，否则产品部合格。现有技术中，对于遥控器3发射和接收的生产厂家来说，无法控制整车外部的电磁环境和整车本身的一致性，只能加强对自身遥控发射和接收的性能进行严格控制，确保产品本身的一致可靠性。本实用新型所提出一种控制汽车遥控器性能的检测设备，通过该设备可以量化的检测遥控器3的性能，从而保证产品的一致性。上位机1，控制遥控器3的发射以及处理射频接收设备2的数据。本实用新型所提供的设备由上位机1控制板卡4驱动遥控器3触发射频信号，由射频接收设备2 (Agilent N9320B)捕获，然后将数据传输给上位机1进行分析处理。射频发射端和接收端必须用屏蔽室5将其屏蔽，防止其他射频信号对其产生影响。射频信号特性射频信号是由计算机控制相关设备触发遥控器3的发射而产生的，汽车级遥控器 3的发射频率一般有315MHz和433. 92MHz两个频点。其主要特性如下占用带宽不大于 400kHz ；主频功率不大于IOmW ；主频偏移士 IOOkHz范围内。射频信号的接收射频信号接收设备——频谱仪Agilent N9320B捷伦N9320B频谱分析仪是一款具有9kHz到3. OGHz频率范围的扫频式频谱分析仪。它可作为组建自动控制系统所需的主要设备，同时在电子制造业的功能/终端/质检等所需的测试系统中满足不同测试和应用需求。安捷伦N9320B频谱分析仪的主要功能及特性如下所示今高灵敏度的测量9320B频谱分析仪包含一个频率可高达3GHz的前置放大器，从而提供了高灵敏度的测量能力。这对分析微弱信号很有帮助。今通过/失败的界限设置户可设定上下限，对轨迹信号通过/失败进行判定。今四信号轨迹的探测显示9320B频谱分析仪可同时显示四个独立的信号轨迹。今调制分析功能供了可选购的AM/FM调制分析功能。今跟踪信号发生器供了可选购的射频跟踪信号发生器，用于进行标量网络分析。今分辨率为0. IHz的频率计数器谱分析仪内置的计数器可使信号的频率测量精度达到0. IHz0今支持USB功率传感器置的功率计功能支持安捷伦U2000系列功率传感器，满足高精度功率测量的需求。今USB/LAN 接口供了 USB和LAN接口对仪器进行自动测试和远程控制。数据的捕获与处理遥控器3发射出的射频信号由频谱仪捕获，并由上位机1来读取所捕获的射频信息，其中包括主频频点、主频功率、主频带宽等。上位机1接收到这些信号参数后，会将其与预先设定的参数限值进行对比，对于主频频点必须在设计主频点(315MHz或433. 92MHz) —定的范围内(比如士 IOOkHz)；主频功率不能低于一定的限值；主频带宽不能大于一定宽度比如GOOkHz).只有通过以上所有的参数判定产品才能合格。射频信号的屏蔽对于专业生产RF产品的厂家来说，同频率的检测随时都可能发生，所以同频率的干扰也是随时都会存在的，然而同频干扰又是一个无法解决的难题，所以对于该检测设备来说，任何一个同频率射频信号干扰都会使检测设备捕捉到干扰信号导致数据分析的错误，从而影响测试设备的工作效率，为解决此问题，如图1所示，必须将信号发生器的发射天线和被测产品及其天线进行严密的屏蔽。对于体积相对较小的产品，射频屏蔽室5无疑是比较理想的选择(如图3所示)。性能 强大的屏蔽能力，屏蔽能力超过80dB，保证可靠的测试 设计高度可靠和坚固，保证足够的开闭循环次数 内部的射频吸收设计使盒内的反射达到最小，从而可通过连接到屏蔽室5的仪器设备提供稳定的高精度射频测量结果。 工作人员不需要使用太大力量即可方便地打开和关闭屏蔽室5。合上时，屏蔽室 5会牢牢锁紧。 屏蔽室5后面的可拆卸固定板可用于安装客户专用连接器(如用于待测设备远程控制的接口)。测试限值的测定由于射频信号根据环境、天线参数的不一致性，屏蔽室5的屏蔽效果是否理想等因素的影响，不可能造出完全一样的两套设备，所以对于每套设备的各个参数的设定都需要经过特殊的标定过程。本设备需要测试的基本指标如下 主频发射功率主频发射功率即不能低于某一限值，也不能高于某一限值 (IOmff)。 主频频点主频发射频点应集中在设计频率的一定范围内。 主频带宽主频带宽不能大于400kHz.我们以汽车遥控器法定中心频率433. 92MHz 士 IOOkHz为例，在设备安装完成，天线形状和长度匹配完成后，保持天线形状和位置不变，对一定量的遥控器3进行测量，针对这三个参数测试出三组数据，然后从中选择比较能够符合产品要求的限值。由于遥控测试对客户来说最主要的参数是遥控距离，而该项测试又无法量化，所以需要对产品进行大量的测试，从中找出遥控距离刚好符合客户要求的遥控器3，然后测试其参数。由以上过程可知，对于以上三个参数的设置，需要大量的实验测试数据来支持。本实用新型所提供的检测方法，该设备对于被测产品的测试过程首先测试产品静态时是否有射频信号被接收到，如果没有则进行下一项测试，否则产品不合格；设备驱动遥控器3按钮，使遥控器3开始发射信号，计算机确认射频接收设备2接收到射频信号后，停止遥控器3发射；计算机分析数据，判定主频频点、主频功率和主频带宽是否在合格范围；如果全部通过则产品合格，否则产品部合格。
权利要求1.一种汽车遥控器的检测设备，其特征在于，所述检测设备包括上位机(1)、射频接收设备O)、被检测遥控器(3)，所述射频接收设备O)的接收端和所述被检测遥控器(3)发射器被设置在同一个屏蔽室(5)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车遥控器的检测设备，其特征在于，所述上位机(1)一端与所述射频接收设备( 相连，一端通过板卡(4)与被测遥控器( 相连。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车遥控器的检测设备，其特征在于，所述上位机 (1)控制板卡(4)驱动所述遥控器( 触发射频信号。
4.根据权利要求3所述的一种汽车遥控器的检测设备，其特征在于，所述射频信号占用带宽不大于400kHz ；主频功率不大于IOmW ；主频偏移在士 IOOkHz范围内。
5.根据权利要求4所述的一种汽车遥控器的检测设备，其特征在于，所述射频接收设备( 为频谱分析仪，所述频谱分析仪包括前置放大器、探测显示、跟踪信号发生器、频率计数器、USB功率传感器、USB/LAN接口。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车遥控器的检测设备，所述检测设备包括上位机、射频接收设备、被检测遥控器，所述射频接收设备的接收端和所述被检测遥控器发射器被设置在同一个屏蔽室内。采用本实用新型所提供的技术方案，能够有效解决在汽车车用遥控质量控制领域，由于缺少汽车遥控器的专业检测设备，导致车用遥控质量的生产一致性无法保障，严重时，甚至遥控器无法正常使用，对整车安全性和整车质量造成影响，同时，大大降低消费者对整车的信任度等技术问题，同时，还具有性能稳定，操作简便，安全性高，制造成本低，使用寿命长等特点。
文档编号G01R31/00GK202305714SQ20112044791
公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月14日 优先权日2011年11月14日
发明者陈泽坚 申请人:埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司