一种电动二轮车涉水试验装置制造方法
【专利摘要】一种电动二轮车涉水试验装置，由箱体(1)、轴座(2)、滚筒轴(3)、滚筒(4)、同步皮带(5)、固定架①(6)、固定架②(7)、配重砝码(8)、水位线(9)、被测样车(10)组成；将水注入箱体(1)内，使水位到达水位线(9)的位置；将被测样车(10)置于同步皮带(5)上，使被测样车(10)的前后车轮分别位于两个滚筒(4)顶端；将固定架①(6)和固定架②(7)分别锁扣于被测样车(10)的车体上，使被测样车(10)稳定于两个滚筒(4)之上；将配重砝码(8)紧固于被测样车(10)的鞍座和车把部位，以模拟标准骑行者的重量。此装置能在室内满足涉水试验要求，且能保证骑行速度的精确和防止骑行者被冰滑倒摔伤。
【专利说明】一种电动二轮车涉水试验装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电动二轮车涉水试验装置，能满足电动自行车、电动摩托车等二轮车的涉水测试。
【背景技术】
[0002]国家标准GB24155-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》规定了涉水测试的技术要求。
[0003]目前的试验方法是二轮车按要求在水深IOOnrn的水池中匀速行驶，靠检验员实际骑行来完成。但是在北方寒冷的冬季水池会结冰，无法进行试验。
【发明内容】
[0004]为了克服现有的试验在寒冷的冬季无法进行试验的问题，本实用新型提供一种电动二轮车涉水试验装置，能在室内满足涉水试验的测试要求。
[0005]本实用新型所采用的技术方案是:包括箱体⑴、轴座⑵、滚筒轴⑶、滚筒⑷、同步皮带(5)、固定架①(6)、固定架②(7)、配重砝码(8)、水位线(9)、被测样车(10);所述的四只轴座(2)分别固定于箱体(I)内的底面；两根滚筒轴(3)分别固定于两个滚筒(4)；两根滚筒轴(3)分别销接于四只轴座(2)，且两根滚筒轴(3)的轴心相平行；同步皮带(5)安装于两个滚筒(4)的外缘，形成闭环，两个滚筒(4)能同向转动，使同步皮带(5)形成线速度；固定架①(6)固定于箱体(I)内的侧面；固定架②(7)固定于箱体(I)内的侧面；水位线(9)位于箱体(I)内的侧面距同步皮带(5)上端的垂直高度100mm。
[0006]本实用新型的有益效果是，由于采用模拟骑行，使试验能在寒冷的冬季在室内完成涉水试验。该装置在正常完成试验的同时，还能保证骑行速度的精确和防止冬季在室外骑行时被冰滑倒摔伤的安全问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]1.图1是试验装置剖面示意图；
[0008]2.图2是试验装置俯视示意图。
[0009]在图中:
[0010](I)箱体、(2)轴座、(3)滚筒轴、(4)滚筒、(5)同步皮带、(6)固定架①、(7)固定架②、(8)配重砝码、(9)水位线、(10)被测样车
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明:
[0012]将水注入箱体⑴内，使水位到达水位线(9)的位置；将被测样车(10)置于同步皮带(5)上，使被测样车(10)的前后车轮分别位于两个滚筒(4)顶端；将固定架①(6)和固定架②(7)分别锁扣于被测样车(10)的车体上，使被测样车(10)稳定于两个滚筒(4)之上；将配重砝码(8)紧固于被测样车(10)的鞍座和车把部位，以模拟标准骑行者的重量；此时被测样车(10)的前后车轮侵入水中100mm ;启动被测样车(10)，使被测样车(10)的车轮以要求的线速度转动，在摩擦力的作用下，被测样车(10)的车轮带动同步皮带(5)、同步皮带(5)带动滚筒(4)转动，以此实现模拟骑行；待滚筒(4)转动的线距离到达500m时，停止被测样车(10)运转，同步皮带(5)、滚筒(4)随动停止，试验完成。
【权利要求】
1.一种电动二轮车涉水试验装置，由箱体(I)、轴座(2)、滚筒轴(3)、滚筒(4)、同步皮带(5)、固定架①(6)、固定架②(7)、配重砝码(8)、水位线(9)、被测样车(10)组成；将肆只轴座(2)分别固定于箱体(I)内的底面；两根滚筒轴(3)分别固定于两个滚筒(4);两根滚筒轴(3)分别销接于四只轴座(2)，且两根滚筒轴(3)的轴心相平行；同步皮带(5)安装于两个滚筒(4)的外缘，形成闭环，两个滚筒(4)能同向转动，使同步皮带(5)形成线速度；固定架①(6)固定于箱体(I)内的侧面；固定架②(7)固定于箱体(I)内的侧面；水位线(9)位于箱体(I)内的侧面距同步皮带(5)上端的垂直高度100mm。
【文档编号】G01M17/007GK203606142SQ201320681477
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年10月29日 优先权日:2013年10月29日
【发明者】刘淑云, 冯子娟, 张云龙, 康文政 申请人:天津市自行车研究院