一种离合器试验系统的制作方法
【专利摘要】一种离合器试验系统，包括信息处理系统，还包括电机、飞轮、待测离合器、惯性飞轮组和制动器，电机的输出轴连接在飞轮上用于驱动飞轮转动，待测离合器两端分别于飞轮和惯性飞轮组连接，惯性飞轮组上还安装有一个制动器，通过制动器对惯性飞轮组施加载荷，电机上安装有测量主动轴转速的传感器I，待测离合器和惯性飞轮组之间安装有转矩传感器，惯性飞轮组上还连接有从动轴转速传感器II，传感器I、转矩传感器和传感器II均将信号传送给信息处理系统处理。本实用新型结构简单，操作方便快捷，同时安装有传感器信号采集方便，能够快速的传递给信息处理系统以便于快速的处理以检测出离合器的性能。
【专利说明】一种离合器试验系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种离合器的测试装置，尤其是涉及一种离合器试验系统。
【背景技术】
[0002]离合器总成性能测试、寿命试验过程中需要使用离合器试验系统，用于模拟离合器的工作状态，对于离合器试验台中往往需要使用变速箱，加入变速箱使得整个试验台的加工成本增加，同时工作不紧凑，一般而言的需要变速箱的是对于功率为220KW的离合器。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为解决现有离合器试验系统需要使用变速箱造成的成本过高的问题，提供一种离合器试验系统。
[0004]本实用新型为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是:
[0005]一种离合器试验系统，包括信息处理系统，还包括电机、飞轮、待测离合器、惯性飞轮组和制动器，电机的输出轴连接在飞轮上用于驱动飞轮转动，待测离合器两端分别于飞轮和惯性飞轮组连接，惯性飞轮组上还安装有一个制动器，通过制动器对惯性飞轮组施加载荷，电机上安装有测量主动轴转速的传感器I，待测离合器和惯性飞轮组之间安装有转矩传感器，惯性飞轮组上还连接有从动轴转速传感器II，传感器1、转矩传感器和传感器II均将信号传送给信息处理系统处理。
[0006]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，操作方便快捷，同时安装有传感器信号采集方便，能够快速的传递给信息处理系统以便于快速的处理以检测出离合器的性倉泛。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型中实验系统的结构简图。
[0008]图示标记:1、传感器I ;2、电机；3、飞轮；4、待测离合器；5、转矩传感器；6、传感器II ;7、惯性飞轮组；8、制动器。
【具体实施方式】
[0009]图中所示，【具体实施方式】如下:
[0010]一种离合器试验系统，包括信息处理系统，还包括电机2、飞轮3、待测离合器4、惯性飞轮组7和制动器8，电机2的输出轴连接在飞轮3上用于驱动飞轮3转动，待测离合器4两端分别于飞轮3和惯性飞轮组7连接，惯性飞轮组7上还安装有一个制动器8，通过制动器8对惯性飞轮组7施加载荷，电机2上安装有测量主动轴转速的传感器II，待测离合器4和惯性飞轮组7之间安装有转矩传感器5，惯性飞轮组7上还连接有从动轴转速传感器116,传感器11、转矩传感器5和传感器116均将信号传送给信息处理系统处理。
[0011]本专利中的信息处理系统为常规的信息穿了系统，本申请的目的是为了保护这种简单实验系统连接关系，结构简单只有几少数的零部件组成，而且避开了变速箱可以节省很多成本，同时传感器安装位置为直接与被测部件同步，信息采集快捷而且准确，传递给传统的信息处理系统处理之后以便于得到待测离合器的性能。
[0012]因为信息处理系统不是本专利的重点，而且采用的是常规的信息处理系统因此不在本专利中详细描述。
[0013]本实用新型所列举的技术方案和实施方式并非是限制，与本实用新型所列举的技术方案和实施方式等同或者效果相同方案都在本实用新型所保护的范围内。
【权利要求】
1.一种离合器试验系统，包括信息处理系统，其特征在于:还包括电机(2)、飞轮(3)、待测离合器(4)、惯性飞轮组(7)和制动器(8)，电机(2)的输出轴连接在飞轮(3)上用于驱动飞轮(3)转动，待测离合器(4)两端分别于飞轮(3)和惯性飞轮组(7)连接，惯性飞轮组(7 )上还安装有一个制动器(8 )，通过制动器(8 )对惯性飞轮组(7 )施加载荷，电机(2 )上安装有测量主动轴转速的传感器I (1)，待测离合器(4)和惯性飞轮组(7)之间安装有转矩传感器(5)，惯性飞轮组(7)上还连接有从动轴转速传感器II (6)，传感器I (I)、转矩传感器(5)和传感器II (6)均将信号传送给信息处理系统处理。
【文档编号】G01M13/02GK204064653SQ201420457393
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月13日 优先权日:2014年8月13日
【发明者】孙小捞, 常家东, 赵俊峰, 田全忠, 程广伟, 李勋, 党保华, 邹武 申请人:洛阳理工学院