动力电池挤压试验的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及电池检测试验设备领域，特指一种动力电池挤压试验机，包括升降机构（1）、挤压测试机构（2）、液压系统（4）、控制箱（7）和外箱体（8），所述升降机构（1）、所述挤压测试机构（2）、所述液压系统（4）均设置于所述外箱体（8）内，所述挤压测试机构（2）与所述升降机构（1）配合连接，所述升降机构（1）、所述挤压测试机构（2）、所述液压系统（4）均与所述控制箱（7）电连接。其结构设计紧凑不占用空间，操作简便舒适便于观察及记录，安全性能好。
【专利说明】动力电池挤压试验机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电池检测试验设备领域，特指一种动力电池挤压试验机。
【背景技术】
[0002]参照《电动汽车用锂离子蓄电池QC/T 743-2006》标准之规定，生产厂家必须对已生产制造的电动汽车用锂离子蓄电池进行相应的技术性能及技术指标进行检测试验。然而对电动汽车用锂离子蓄电检测试验这个环节需要相对应的电池检测试验设备，这里特指能对动力电池进行耐受挤压形变的情况进行检测实验设备。
[0003]传统用于电池挤压试验的方法和机械，是采用依靠重物下落的重力对电池冲击来试验其抗冲击挤压的性能，温度多采用室温，温度模拟困难甚至无法模拟一些极限温度，冲击挤压瞬间完成，无法提供持续的试验观测，而且力度变化困难，不能准确直观，导致电池的挤压试验数据不准确，无法真实反映电池的抗冲击挤压性能。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于:针对现有技术存在的不足，而提供一种其结构设计紧凑、不占用空间、操作简便舒适、便于观察及记录、安全性能好的动力电池检测试验机。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:动力电池挤压试验机，包括升降机构、挤压测试机构、液压系统、控制箱和外箱体，所述升降机构、所述挤压测试机构、所述液压系统均设置于所述外箱体内，所述挤压测试机构与所述升降机构配合连接，所述升降机构、所述挤压测试机构、所述液压系统均与所述控制箱电连接。
[0006]所述升降机构包括驱动电机、传动系、升降丝杆、电池放置板和支架，所述传动系的输入端与所述驱动电机的输出端连接，所述升降丝杆的输入端与所述传动系的输出端连接，所述电池放置板通过所述升降丝杆活动设置于所述支架的上方。
[0007]所述支架设置为“U”形结构，所述支架和所述电池放置板之间连接有导柱。
[0008]所述外箱体包括检测箱、动力箱、检测箱门和升降控制板，所述检测箱门和所述升降控制板均设置于所述检测箱，所述检测箱门和所述动力箱均设置有观察窗。
[0009]所述检测箱设置有机架，所述机架包括第一墙板、第二墙板和导向杆，所述导向杆设置于所述第一墙板和所述第二墙板之间。
[0010]所述挤压测试机构包括挤压贴板、挤压异形板、挤压平板、导向滑轮组和传感器，所述挤压贴板设置于所述第二墙板的内侧，所述挤压平板通过所述传感器与所述液压系统的输出端连接，所述挤压异形板设置于所述挤压平板的端面，所述导向滑轮组与所述挤压平板连接，并挂装于导向杆。
[0011]所述液压系统包括液压站、液压油缸和油缸支架，所述液压站设置于第一墙板和所述油缸支架之间，所述液压油缸的一端穿设于第一墙板，所述液压油缸另一端架设于油缸支架。
[0012]所述控制箱内设置有计算机。
[0013]本实用新型有益效果在于:本实用新型包括升降机构、挤压测试机构、液压系统、控制箱和外箱体，所述升降机构、所述挤压测试机构、所述液压系统均设置于所述外箱体内，所述挤压测试机构与所述升降机构配合连接，所述升降机构、所述挤压测试机构、所述液压系统均与所述控制箱电连接。其结构设计紧凑不占用空间，操作简便舒适便于观察及记录，安全性能好。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的结构示意图之一。
[0015]图2为本实用新型的结构示意图之二。
[0016]图3为本实用新型的控制箱的结构示意图。
[0017]其中:1-升降机构、11-驱动电机、12-传动系、13-升降丝杆、14-电池放置板、15-支架、16-导柱、2-挤压测试机构、21-挤压贴板、22-挤压异形板、23-挤压平板、24-导向滑轮组、25-传感器、3-底板、4-液压系统、41 -液压站、42-液压油缸、43-油缸支架、5-机架、51-第一墙板、52-第二墙板、53-导向杆、7-控制箱、72-计算机、8-外箱体、81-检测箱、82-动力箱、83-检测箱门、84-升降控制板、85-观察窗。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，见图广3所示，本实用新型包括升降机构1、挤压测试机构2、液压系统4、控制箱7和外箱体8，升降机构1、挤压测试机构2、液压系统4均设置于外箱体8内，挤压测试机构2与升降机构I配合连接，升降机构1、挤压测试机构2、液压系统4均与控制箱7电连接。
[0019]升降机构I包括驱动电机11、传动系12、升降丝杆13、电池放置板14和支架15，传动系12的输入端与驱动电机11的输出端连接，升降丝杆13的输入端与传动系12的输出端连接，电池放置板14通过升降丝杆13活动设置于支架15的上方。
[0020]支架15设置为“U”形结构，支架15和电池放置板14之间连接有导柱16。支架15起到固定安装升降丝杆13作用，导柱16在本升降机构I中阻止自转作用。
[0021]外箱体8包括检测箱81、动力箱82、检测箱门83和升降控制板84，检测箱门83和升降控制板84均设置于检测箱81，检测箱门83和动力箱82均设置有观察窗85。检测箱门83为放置待检测电池的放置口，升降控制板84主要用于控制升降机构I的升降动作。
[0022]检测箱81设置有机架5，机架5包括第一墙板51、第二墙板52和导向杆53，导向杆53设置于第一墙板51和第二墙板52之间。机架5结构呈现“品“字型，结构紧凑，节约了工作材料。
[0023]挤压测试机构2包括挤压贴板21、挤压异形板22、挤压平板23、导向滑轮组24和传感器25，传感器25在本实用新型中的检测核心部件之一，将测试受力受压变形等物理情况进行感应转化为以电信号模式输送至测试控制箱7的元件。挤压贴板21设置于第二墙板52的内侧，挤压平板23通过传感器25与液压系统4的输出端连接，挤压异形板22设置于挤压平板23的端面，导向滑轮组24与挤压平板23连接，并挂装于导向杆53。挤压贴板21、挤压异形板22和挤压平板23为挤压形变执行零部件，它们直接与受检测的电池接触，导向滑轮组24为对挤压平板23进行定向移动的导向构件。
[0024]液压系统4包括液压站41、液压油缸42和油缸支架43，液压站41设置于第一墙板51和油缸支架43之间，液压油缸42的一端穿设于第一墙板51，液压油缸42的另一端架设于油缸支架43。液压系统4为挤压测试的执行部分，并由控制箱7内设置有计算机72进行控制。
[0025]本实用新型的工作过程为:将需测试的电池放在电池放置板14上，启动驱动电机11，驱动升降丝杆13使得电池放置板14升至挤压贴板21的中心位置，同时操作计算机72控制液压站42，使液压油缸42进行动作，液压油缸42的输出端推动挤压平板23和挤压异形板22，从垂直于测试电池极板方向挤压到测试电池上，使测试电池壳体破裂或者内部短路，然后再根据标准判断测试电池是否合格，在挤压的过程中通过传感器25可以将所需要的性能数据传到计算机72上，最后完成测试。
[0026]当然，以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
【权利要求】
1.动力电池挤压试验机，其特征在于:包括升降机构(1)、挤压测试机构(2)、液压系统(4 )、控制箱(7 )和外箱体(8 )，所述升降机构(I)、所述挤压测试机构(2 )、所述液压系统(4 )均设置于所述外箱体内，所述挤压测试机构(2)与所述升降机构(I)配合连接，所述升降机构(I )、所述挤压测试机构(2)、所述液压系统(4)均与所述控制箱(7)电连接。
2.根据权利要求1所述的动力电池挤压试验机，其特征在于:所述升降机构(I)包括驱动电机(11)、传动系(12)、升降丝杆(13)、电池放置板(14)和支架(15)，所述传动系(12)的输入端与所述驱动电机(11)的输出端连接，所述升降丝杆(13)的输入端与所述传动系(12)的输出端连接，所述电池放置板(14)通过所述升降丝杆(13)活动设置于所述支架(15)的上方。
3.根据权利要求2所述的动力电池挤压试验机，其特征在于: 所述支架(15)设置为“U”形结构，所述支架(15)和所述电池放置板(14)之间连接有导柱(16)。
4.根据权利要求1所述的动力电池挤压试验机，其特征在于:所述外箱体(8)包括检测箱(81)、动力箱(82)、检测箱门(83)和升降控制板(84)，所述检测箱门(83)和所述升降控制板(84)均设置于所述检测箱(81)，所述检测箱门(83)和所述动力箱(82)均设置有观察窗(85)。
【文档编号】G01M7/08GK204154565SQ201420677238
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年11月13日 优先权日:2014年11月13日
【发明者】胡忠芳, 张丽蓉 申请人:东莞市高鑫检测设备有限公司