一种电动汽车绝缘电阻的检测电路及检测方法与流程

技术特征：

1.一种电动汽车绝缘电阻的检测电路，其特征在于，包括：正极分压模块、负极分压模块、电压采集模块和处理模块；

所述正极分压模块包括串联的第一待测电阻和第一开关，所述负极分压模块包括串联的第二待测电阻和第二开关；所述正极分压模块的一端与动力电池的正极连接，所述负极分压模块的一端与动力电池的负极连接，所述正极分压模块的另一端与所述负极分压模块的另一端连接；所述电压采集模块的输入端分别与所述第一待测电阻和所述第二待测电阻连接，所述处理模块的输入端与所述电压采集模块的输出端连接；

所述电压采集模块用于获取所述第一待测电阻的电压和所述第二待测电阻的电压；

所述处理模块包括控制单元和计算单元；所述控制单元用于根据设定检测策略分别控制导通所述第一开关和所述第二开关；所述计算单元用于根据所述第一待测电阻的电压和所述第二待测电阻的电压计算得到绝缘电阻阻值。

2.根据权利要求1所述的检测电路，其特征在于，所述电压采集模块包括：第一隔离运放单元、第二隔离运放单元和模数转换单元；

所述第一隔离运放单元的输入端与所述第一待测电阻连接，用于获取第一待测电阻的电压；

所述第二隔离运放单元的输入端与所述第二待测电阻连接，用于获取第二待测电阻的电压；

所述模数转换单元的输入端分别与所述第一隔离运放单元的输出端和所述第二隔离运放单元的输出端连接，所述模数转换单元的输出端与所述处理模块的输入端连接，用于将所述第一待测电阻的电压转换成电压数值ADP1，将第二待测电阻的电压转换成电压数值ADN1，并输出到所述处理模块进行计算。

3.根据权利要求2所述的检测电路，其特征在于：

所述正极分压模块还包括第一分压电阻和第二分压电阻；第一分压电阻、第一开关、第二分压电阻和第一待测电阻串联；

所述负极分压模块还包括第三分压电阻和第四分压电阻；第三分压电阻、第二开关、第四分压电阻和第二待测电阻串联；

第一分压电阻的阻值等于第四分压电阻的阻值；第二分压电阻的阻值等于第三分压电阻的阻值；第一待测电阻的阻值等于第二待测电阻的阻值；

第一分压电阻、第二分压电阻和第一待测电阻的阻值之和为正极分压模块的总电阻值；

第三分压电阻、第四分压电阻和第二待测电阻的阻值之和为负极分压模块的总电阻值；

所述负极分压模块的总电阻值等于所述正极分压模块的总电阻值，且不小于2MΩ。

4.根据权利要求3所述的检测电路，其特征在于，所述处理模块的计算单元具体用于：

判断电压数值ADP1是否大于或等于电压数值ADN1时，若是，计算动力电池的负极对地绝缘电阻阻值；若否，计算动力电池的正极对地绝缘电阻阻值。

5.根据权利要求4所述的检测电路，其特征在于，所述处理模块的计算单元具体用于：

若ADP1≥k0·ADN1，则

若ADP1＜k0·ADN1，通知所述控制单元断开负极分压模块的第二开关，通知所述第一隔离运放单元获取正极分压模块中第一待测电阻的电压，通知所述模数转换单元将所述第一待测电阻的电压转换成电压数值ADP2，则

若ADN1≥k1·ADP1，则

若ADN1＜k1·ADP1，通知所述控制单元断开正极分压模块的第一开关，通知所述第二隔离运放单元获取负极分压模块中第二待测电阻的电压，通知所述模数转换单元将所述第二待测电阻的电压转换成电压数值ADN2，则

其中，且k0为2以上的正整数，且k1为2以上的正整数，R0＝负极分压模块的总电阻值＝正极分压模块的总电阻值。

6.一种电动汽车绝缘电阻的检测方法，其特征在于：

采用权利要求1至3任一项所述的检测电路来执行；

通过所述处理模块的控制单元，根据设定检测策略分别导通所述正极分压模块的第一开关和所述负极分压模块的第二开关；

通过所述电压采集模块获取正极分压模块中第一待测电阻的电压；

通过所述电压采集模块获取负极分压模块中第二待测电阻的电压；

通过所述处理模块的计算单元，根据所述第一待测电阻的电压和所述第二待测电阻的电压计算得到绝缘电阻阻值。

7.根据权利要求6所述的检测方法，其特征在于：

所述通过所述电压采集模块获取正极分压模块中第一待测电阻的电压，包括：

通过电压采集模块的第一隔离运放单元，获取正极分压模块中第一待测电阻的电压；

通过电压采集模块的模数转换单元将所述第一待测电阻的电压转换成电压数值ADP1；

所述通过所述电压采集模块获取负极分压模块中第二待测电阻的电压，包括：

通过电压采集模块的第二隔离运放单元，获取负极分压模块中第二待测电阻的电压；

通过电压采集模块的模数转换单元将所述第二待测电阻的电压转换成电压数值ADN1。

8.根据权利要求7所述的检测方法，其特征在于，所述通过所述处理模块的计算单元根据所述第一待测电阻的电压和所述第二待测电阻的电压计算得到绝缘电阻阻值，包括：

通过所述处理模块的计算单元判断电压数值ADP1是否大于或等于电压数值ADN1，若是，计算动力电池的负极对地绝缘电阻阻值；若否，计算动力电池的正极对地绝缘电阻阻值。

9.根据权利要求8所述的检测方法，其特征在于，所述计算动力电池的负极对地绝缘电阻阻值，包括：

若ADP1≥k0·ADN1，则

若ADP1＜k0·ADN1，断开负极分压模块的第二开关，所述第一隔离运放单元获取正极分压模块中第一待测电阻的电压，所述模数转换单元将所述第一待测电阻的电压转换成电压数值ADP2，则

其中，且k0为2以上的正整数，R0＝负极分压模块的总电阻值＝正极分压模块的总电阻值。

10.根据权利要求8所述的检测方法，其特征在于，所述计算动力电池的正极对地绝缘电阻阻值，包括：

若ADN1≥k1·ADP1，

若ADN1＜k1·ADP1，断开正极分压模块的第一开关，所述第二隔离运放单元获取负极分压模块中第二待测电阻的电压，所述模数转换单元将所述第二待测电阻的电压转换成电压数值ADN2，则

其中，且k1为2以上的正整数，R0＝负极分压模块的总电阻值＝正极分压模块的总电阻值。