一种缸体位置尺寸检具的制作方法

本实用新型关于一种检具，特别是一种缸体位置尺寸检具，以检测缸体中孔与面之间的位置尺寸。

背景技术：

在现有技术领域，对于发动机零部件精加工完成后，部分位置尺寸要求精度很高，如缸体曲轴孔中心至火力面距离，因目前没有应用于孔相对于面位置在线检测的专用检具，故无法实现该部位位置尺寸在线检测管控。

现阶段火力面与曲轴孔中心相对位置尺寸主要依靠三坐标设备进行检测，每检测一次需要耽误较长时间。为考虑生产节拍，现主要针对首件及最终产品件进行该位置尺寸检测，无法做到过程抽检，带来较大的加工风险，同时效率也很低下。

因此需要提供一种能实现产品在线尺寸检测的万能检具，避免使用三坐标设备检测，提高加工效率和加工产品质量。

技术实现要素：

本实用新型提供一种缸体位置尺寸检具，以解决现有技术中的问题，提高加工效率和产品质量。

本实用新型提供了一种缸体位置尺寸检具，所述缸体包括待检测孔和待检测面，其特征在于：所述检具包括：检具连接杆体，位于所述检具连接杆体的底端并与所述缸体的待检测孔相轴孔配合的芯棒，和位于所述检具连接杆体的顶端并与所述缸体的待检测面相接触配合的千分表。

如上所述的缸体位置尺寸检具，其中，优选的是：所述待检测孔为缸体曲轴孔，所述待检测面为缸体火力面。

如上所述的缸体位置尺寸检具，其中，优选的是：所述芯棒为具有多个外径尺寸的阶梯轴，且所述芯棒与所述检具连接杆体通过芯棒螺栓固定连接。

如上所述的缸体位置尺寸检具，其中，优选的是：所述检具连接杆体的顶端具有千分表底座，所述千分表布置于所述千分表底座之上，所述千分表的表针位于所述千分表底座之下。

如上所述的缸体位置尺寸检具，其中，优选的是：所述千分表底座通过底座螺栓与所述顶端固定连接，所述千分表底座布置有多个千分表插孔，且所述千分表底座具有底座扶手。

如上所述的缸体位置尺寸检具，其中，优选的是：所述检具连接杆体包括内连接杆和外连接杆，且所述内连接杆和所述外连接杆之间具有导轨并相互间滑动连接，且所述导轨沿所述检具连接杆体的纵向延伸。

如上所述的缸体位置尺寸检具，其中，优选的是：所述导轨包括：布置在所述内连接杆和所述外连接杆其中之一的导轨槽，和布置在所述内连接杆和所述外连接杆其中另一的导轨体。

如上所述的缸体位置尺寸检具，其中，优选的是：所述检具连接杆体具有垂直所述检具连接杆体布置的紧固螺栓，所述紧固螺栓垂直压紧所述导轨槽和所述导轨体，以形成所述导轨槽和所述导轨体之间固定锁紧。

如上所述的缸体位置尺寸检具，其中，优选的是：所述检具连接杆体具有：位于所述顶端的顶端扶手，和位于所述底端的推拉把手。

本实用新型在检测时，通过芯棒与孔配合，另一端使用千分表与面进行接触，根据千分表数据显示，测出相对距离的位置尺寸，实现在线进行质量管控。其结构简便可靠，相对现有技术效率大为提高。

附图说明

图1为本实用新型检具外观示意图；

图2为本实用新型检具工作示意图；

图3为本实用新型检具结构示意图；和

图4为图3中A-A方向剖视图。

附图标记：1千分表，2底座扶手，3顶端扶手，4底座螺栓，5推拉把手，6芯棒螺栓，7紧固螺栓，8芯棒，9检具连接杆体，11表针，12导轨，13外连接杆，14内连接杆，121导轨槽，122导轨体，20缸体，21待检测面，22待检测孔，31千分表底座，32千分表插孔。

具体实施方式

如图1至4所示，本实用新型提供一种缸体位置尺寸检具，所述缸体20包括待检测孔22和待检测面21，其中所述检具包括：检具连接杆体9，位于所述检具连接杆体9的底端并与所述缸体20的待检测孔22相轴孔配合的芯棒8，和位于所述检具连接杆体9的顶端并与所述缸体20的待检测面21相接触配合的千分表1。

本实用新型在检测时，通过芯棒与孔配合，另一端使用千分表(例如常用的机械千分表)与面进行接触，根据千分表数据显示，测出相对距离的位置尺寸，实现在线进行质量管控。其结构简便可靠，相对现有技术效率大为提高。

作为本实用新型的改进，所述待检测孔22为缸体曲轴孔，所述待检测面21为缸体火力面。该检具实际应用于汽车行业中对缸体中孔和面的位置检测。

作为本实用新型的实施例，所述芯棒8为具有多个外径尺寸的阶梯轴，且所述芯棒8与所述检具连接杆体9通过芯棒螺栓6固定连接。不同外径尺寸可以实现不同孔的配合，另外可通过芯棒螺栓6对芯棒8进行更换，获得更多的适应外径尺寸。

本实用新型解决了汽车行业中缸体上的曲轴孔中心与火力面位置尺寸测量的技术要求。测量工具设计有与曲轴孔尺寸配合的圆孔阶梯芯棒，塞入曲轴孔内部，另一端则设计安装千分表，根据千分表数据显示，测出相对距离的位置尺寸，实现在线进行质量管控。

作为该实施例的改进，所述检具连接杆体9的顶端具有千分表底座31，所述千分表1布置于所述千分表底座31之上，所述千分表1的表针11位于所述千分表底座31之下。

作为进一步的改进，所述千分表底座31通过底座螺栓4与所述顶端固定连接，所述千分表底座31布置有多个千分表插孔32，且所述千分表底座31具有底座扶手2(如图1中采用孔的形式)。

作为本实用新型的实施例，所述检具连接杆体9包括内连接杆14和外连接杆13，且所述内连接杆14和所述外连接杆13之间具有导轨12并相互间滑动连接，且所述导轨12沿所述检具连接杆体9的纵向延伸。该结构中通过导轨12可纵向拉伸检具连接杆体9提高其检查不同孔和面的适应性。

作为优选的改进，所述导轨12包括：布置在所述内连接杆14和所述外连接杆13其中之一的导轨槽，和布置在所述内连接杆和所述外连接杆其中另一的导轨体。如图3至4所示的实施例中，导轨12为布置在外连接杆13上的导轨槽121，和布置在内连接杆14上的导轨体122，通过图中所示的燕尾型导轨槽和对应的导轨体引导所述内连接杆14和所述外连接杆13纵向拉伸，调整不同的高度和距离。

作为进一步的改进，所述检具连接杆体9具有垂直所述检具连接杆体布置的紧固螺栓7，所述紧固螺栓7垂直压紧所述导轨槽121和所述导轨体122，以形成所述导轨槽121和所述导轨体122之间固定锁紧。在利用导轨12调整适应高度后，通过紧固螺栓7实现固定锁紧。

作为优选的技术方案，所述检具连接杆体9具有：位于所述顶端的顶端扶手3，和位于所述底端的推拉把手5。实现在检测时对检具的推拉和移动，并进而提供千分表的相对移动。

本实用新型中的该位置尺寸检测工具能够实现在线尺寸检测，操作简单，易读数，节约检测时间，加工质量得到及时管控，并可以运用到其它类似零件部位位置尺寸测量。

本实用新型实施例中检具的使用如下：

1)测量前需要准备一件已通过三坐标位置尺寸检测完成，且得到实际位置尺寸距离的合格机体工件，进行检具校零，校零过程重复测量过程，左右摆动得到最大距离尺寸后，将千分表盘转动到零点位置，作为测量基准尺寸。

2)测量过程，操作者一只手握住2底座扶手和顶端扶手3(通常扶手区域)，另只手通过推动推拉杆5将芯棒8放入缸体20的待检测孔22(曲轴孔)，确保推拉顺畅，千分表的表针11与缸体20的待检测面21(火力面)接触，可左右摆动检具，直到接触显示的最大位置距离尺寸，完成读数记录。

3)当遇到检测范围变更时候(即孔与面的距离变更)，可对检具连接杆体9的导轨12进行调整，即沿导轨相对拉伸外连接杆13和内连接杆14实现长度变更。通过松开紧固螺栓7使测量范围进行调整，通过调整后的拧紧使导轨范围完成固定，即检具连接杆体9长度可以实现变更，满足不同的测量范围。

4)当遇到孔径变更时，通过松开芯棒螺栓6，调整或更换芯棒8，调整后拧紧芯棒螺栓6完成固定，以满足不同发动机机型的孔径。

5)当遇到不同测量点位置时，千分表底座31具有有一系列的千分表插孔32，将千分表1插入不同的千分表插孔32中，可以选择合适的测量点位置，以完成不同位置的测量方案。

该位置尺寸检测工具能够实现在线尺寸检测，操作简单、易读数、节约检测时间、加工质量得到及时管控。

应了解本实用新型所要保护的范围不限于非限制性实施方案，应了解非限制性实施方案仅仅作为实例进行说明。本申请所要要求的实质的保护范围更体现于独立权利要求提供的范围，以及其从属权利要求。