本实用新型涉及汽车生产检测领域，更具体地说涉及一种汽车钣金内腔积水检测器。
背景技术：
目前社会随着经济的不断发展，人们生活水平的不断提高，汽车在人们的日常生活出行中，扮演的角色越来越重要，汽车在生产检测环节尤为重要，汽车钣金内腔空间较小，目前重点依赖检查人员的经验，检测经验不足人员难以识别钣金腔体内部水渍，从而造成漏检质量问题；目前汽车钣金内腔积水检测工具多采用工业级内窥镜，但是设备成本高，探测部位接触水渍后，容易造成设备损坏；工业级内窥镜内部摄像头对钣金腔体进行检测，需要时时对检查过程进行检测，检测人员容易疲劳。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单，使用方便，不会造成检测人员疲劳，成本低，检测效果好，不易损坏的一种汽车钣金内腔积水检测器。
为了实现上述技术目的，本实用新型采取如下技术方案：一种汽车钣金内腔积水检测器，包括探测头、探测软管、支撑杆、烘干装置、手柄，其特征在于：所述的探测头右端设有探测软管，所述的探测软管右端设有多个支撑杆，所述的支撑杆上设有烘干装置，所述的烘干装置外端设有一个手柄，所述的手柄套接安装在探测软管的右端。
优选的，所述的手柄上对应烘干装置4的位置设有一个孔。
优选的，所述的烘干装置由电机和扇叶构成，电机设置支撑杆上，扇叶由电机控制。
优选的，所述的探测软管内部呈空心状。
优选的，所述的探测头外端设有无水硫酸铜裹附层，所述的探测头呈螺栓状，内部呈空心状。
本实用新型的技术特点和效果为：1、结构简单、实用方便；2、检测效果好，不易损坏，具有检测成本低、可重复利用、检测方便、劳动强度低等特点，具体为通过将无水硫酸铜裹覆在探测头上，检测人员只需探测需要检查的钣金腔体，通过探测头的颜色变化就可以识别钣金腔体是否漏水（白色：不漏水；蓝色：漏水），无需时时对检查过程进行检测，不易造成检测人员疲劳，当检测到漏水腔体后，使用检测器自带的烘干装置对探测头进行吹干，可以重复使用，检测成本低，以上方案具有简便实用的特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1为探测头；2为探测软管；3为支撑杆；4为烘干装置；5为手柄。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参照图1，本实用新型提供一种汽车钣金内腔积水检测器，包括探测头1、探测软管2、支撑杆3、烘干装置4、手柄5，其特征在于：所述的探测头1右端设有探测软管2，所述的探测软管右端设有多个支撑杆3，所述的支撑杆3上设有烘干装置4，所述的烘干装置4外端设有一个手柄5，所述的手柄5套接安装在探测软管2的右端，所述的手柄5上对应烘干装置4的位置设有一个孔，所述的烘干装置4由电机和扇叶构成，电机设置支撑杆3上，扇叶由电机控制，所述的探测软管2内部呈空心状，所述的探测头1外端设有无水硫酸铜裹附层，所述的探测头1呈螺栓状，内部呈空心状。
因此参照图1，本实用新型是这样的：当需要进行钣金内腔积水检测时，用手握住手柄5将探测软管2上的探测头1放入到钣金内腔中，待时间一到，取出检测器，如果探测头1上无水硫酸铜裹附层没有变色，依然呈白色，则说明钣金内腔没有水分；如果探测头1上无水硫酸铜裹附层变成蓝色，则说明钣金内腔含有水分，需要对钣金内腔进行相应的处理，同时为了能够使得检测器继续使用，启动烘干装置4，烘干装置4上的电机带动扇叶旋转，形成气流由探测软管2和探测头1内部的空心状通道，对探测头1进行吹干至白色，待下次使用，优选的为了方便通风，手柄5上对应烘干装置4的位置设有一个孔，为了保证稳定性，支撑杆3选用三根，完成本次操作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。