一种燃气轮机透平轮盘中心孔超声波探伤试块的制作方法

本实用新型涉及燃气轮机技术领域，具体涉及一种燃气轮机透平轮盘中心孔超声波探伤试块。

背景技术：

燃气轮机透平轮盘在进行超速试验后，需要进行从轮盘中心孔进行液浸超声波探伤，检测要求高，难度大，现有对比试块采用大平底试块，无平底孔，在进行超声波探伤时，难以对发现的缺陷进行对比定量，同时在后期进行分析评定时缺乏标准。

技术实现要素：

本实用新型为解决现有对比试块采用大平底试块，无平底孔，在进行超声波探伤时，难以对发现的缺陷进行对比定量的问题，进而提出一种燃气轮机透平轮盘中心孔超声波探伤试块。

本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是：本实用新型包括试块本体，试块本体的形状为圆环形，试块本体的内径为212mm，试块本体的外径为441mm，试块本体的外圆周侧壁上沿轴向方向设有第一区平底孔组和两个第二区平底孔组，第一区平底孔组水平设置，第二区平底孔组的轴线所在的平面与第一区平底孔组轴线所在的平面所成的角度分别为45°和-45°，试块本体外圆周侧壁下部的左侧设有凹槽，凹槽的槽底上设有第三区长横孔组，第三区长横孔组平行于试块本体的端面，

第一区平底孔组包括第一平底孔、第二平底孔、第三平底孔和第五平底孔，第一平底孔、第二平底孔、第三平底孔和第五平底孔沿试块本体的轴向方向由前至后依次设置，第一平底孔、第二平底孔、第三平底孔和第五平底孔的轴线均沿试块本体的径向方向设置，第一平底孔的末端与试块本体内圆周侧壁的距离为6.3mm，第二平底孔的末端与试块本体内圆周侧壁的距离为13.3mm，第三平底孔的末端与试块本体内圆周侧壁的距离为25.4mm，第四平底孔的末端与试块本体内圆周侧壁的距离为50.6mm，第五平底孔的末端与试块本体内圆周侧壁的距离为101.6mm，第一平底孔与第二平底孔、第二平底孔与第三平底孔、第三平底孔与第四平底孔、第四平底孔与第五平底孔之间的距离均为39mm，

第二区平底孔组包括第六平底孔、第七平底孔、第八平底孔、第九平底孔和第十平底孔，第六平底孔、第七平底孔、第八平底孔、第九平底孔和第十平底孔沿试块本体的轴线方向由前至后依次设置，第六平底孔、第七平底孔、第八平底孔、第九平底孔和第十平底孔的轴线与竖直方向的轴线分别相交于试块本体的内圆周侧壁上，第六平底孔的末端与试块本体内圆周侧壁的距离为3.2mm，第七平底孔的末端与试块本体内圆周侧壁的距离为6.4mm，第八平底孔的末端与试块本体内圆周侧壁的距离为12.7mm，第九平底孔的末端与试块本体内圆周侧壁的距离为25.4mm，第十平底孔的末端与试块本体内圆周侧壁的距离为50.8mm，第六平底孔与第七平底孔、第七平底孔与第八平底孔、第八平底孔与第九平底孔、第九平底孔与第十平底孔之间的距离均为24mm，

第三区长横孔组包括第十一长横孔、第十二长横孔、第十三长横孔和第十四长横孔，第十一长横孔、第十二长横孔、第十三长横孔和第十四长横孔沿试块本体的轴线方向由前至后依次设置，第十一长横孔、第十二长横孔、第十三长横孔和第十四长横孔的轴线与水平方向的轴线垂直，第十一长横孔、第十二长横孔、第十三长横孔和第十四长横孔的一端与水平面平齐，第十一长横孔、第十二长横孔、第十三长横孔和第十四长横孔的另一端与凹槽的槽底平齐，第十一长横孔的圆周侧壁与试块本体内圆周侧壁的距离为6.4mm，第十二长横孔的圆周侧壁与试块本体内圆周侧壁的距离为12.7mm，第十三长横孔的圆周侧壁与试块本体内圆周侧壁的距离为25.4mm，第十四长横孔的圆周侧壁与试块本体内圆周侧壁的距离为50.8mm，第十一长横孔与第十二长横孔、第十二长横孔与第十三长横孔、第十三长横孔与第十四长横孔之间的距离均为45.7mm。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型应用于燃气轮机轮盘内孔液浸超声波探伤检测，采用了轮盘同材质和同样状态的材料制作，作为超声波探伤检测时的对比试块。

2、本实用新型采用φ1.6mm当量平底孔作为标准反射体，在超声检测时制作DAC曲线。

3、本实用新型探伤试块的深度范围3.2mm-101.6mm，涵盖了透平轮盘的全部深度范围。

4、本实用新型可提供0°、45°、-45°三种角度探头调整的对比反射体，平底孔的角度与耦合面成对应角度，便于调试。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图A-A向视图；

图3是图1的B-B向视图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1至图3说明，本实施方式所述一种燃气轮机透平轮盘中心孔超声波探伤试块包括试块本体1，试块本体1的形状为圆环形，试块本体1的内径为212mm，试块本体1的外径为441mm，试块本体1的外圆周侧壁上沿轴向方向设有第一区平底孔组I和两个第二区平底孔组II，第一区平底孔组I水平设置，第二区平底孔组II的轴线所在的平面与第一区平底孔组I轴线所在的平面所成的角度分别为45°和-45°，试块本体1外圆周侧壁下部的左侧设有凹槽1-1，凹槽1-1的槽底上设有第三区长横孔组III，第三区长横孔组III平行于试块本体1的端面，

第一区平底孔组I包括第一平底孔2、第二平底孔3、第三平底孔4和第五平底孔5，第一平底孔2、第二平底孔3、第三平底孔4和第五平底孔5沿试块本体1的轴向方向由前至后依次设置，第一平底孔2、第二平底孔3、第三平底孔4和第五平底孔5的轴线均沿试块本体1的径向方向设置，第一平底孔2的末端与试块本体1内圆周侧壁的距离为6.3mm，第二平底孔3的末端与试块本体1内圆周侧壁的距离为13.3mm，第三平底孔4的末端与试块本体1内圆周侧壁的距离为25.4mm，第四平底孔5的末端与试块本体1内圆周侧壁的距离为50.6mm，第五平底孔6的末端与试块本体1内圆周侧壁的距离为101.6mm，第一平底孔2与第二平底孔3、第二平底孔3与第三平底孔4、第三平底孔4与第四平底孔5、第四平底孔5与第五平底孔6之间的距离均为39mm，

第二区平底孔组II包括第六平底孔7、第七平底孔8、第八平底孔9、第九平底孔10和第十平底孔11，第六平底孔7、第七平底孔8、第八平底孔9、第九平底孔10和第十平底孔11沿试块本体1的轴线方向由前至后依次设置，第六平底孔7、第七平底孔8、第八平底孔9、第九平底孔10和第十平底孔11的轴线与竖直方向的轴线分别相交于试块本体1的内圆周侧壁上，第六平底孔7的末端与试块本体1内圆周侧壁的距离为3.2mm，第七平底孔8的末端与试块本体1内圆周侧壁的距离为6.4mm，第八平底孔9的末端与试块本体1内圆周侧壁的距离为12.7mm，第九平底孔10的末端与试块本体1内圆周侧壁的距离为25.4mm，第十平底孔11的末端与试块本体1内圆周侧壁的距离为50.8mm，第六平底孔7与第七平底孔8、第七平底孔8与第八平底孔9、第八平底孔9与第九平底孔10、第九平底孔10与第十平底孔11之间的距离均为24mm，

第三区长横孔组III包括第十一长横孔12、第十二长横孔13、第十三长横孔14和第十四长横孔15，第十一长横孔12、第十二长横孔13、第十三长横孔14和第十四长横孔15沿试块本体1的轴线方向由前至后依次设置，第十一长横孔12、第十二长横孔13、第十三长横孔14和第十四长横孔15的轴线与水平方向的轴线垂直，第十一长横孔12、第十二长横孔13、第十三长横孔14和第十四长横孔15的一端与水平面平齐，第十一长横孔12、第十二长横孔13、第十三长横孔14和第十四长横孔15的另一端与凹槽1-1的槽底平齐，第十一长横孔12的圆周侧壁与试块本体1内圆周侧壁的距离为6.4mm，第十二长横孔13的圆周侧壁与试块本体1内圆周侧壁的距离为12.7mm，第十三长横孔14的圆周侧壁与试块本体1内圆周侧壁的距离为25.4mm，第十四长横孔15的圆周侧壁与试块本体1内圆周侧壁的距离为50.8mm，第十一长横孔12与第十二长横孔13、第十二长横孔13与第十三长横孔14、第十三长横孔14与第十四长横孔15之间的距离均为45.7mm。

例如，对F级燃气轮机透平轮盘进行液浸超声波探伤试验，使用这一组试块，在检测过程中建立了一组1.6mm平底孔对比试块，实现了对燃气轮机透平轮盘的超声波检测，满足了用户的要求。

具体实施方式二：结合图1至图3说明，本实施方式所述第一平底孔2、第二平底孔3、第三平底孔4、第五平底孔5、第六平底孔7、第七平底孔8、第八平底孔9、第九平底孔10和第十平底孔11的孔径均为1.6mm。其它组成和连接方式与具体实施方式一相同。

具体实施方式三：结合图1至图3说明，本实施方式所述第一平底孔2、第二平底孔3、第三平底孔4、第五平底孔5、第六平底孔7、第七平底孔8、第八平底孔9、第九平底孔10和第十平底孔11的顶端均设有阶梯孔。其它组成和连接方式与具体实施方式一或二相同。

如此设计便于平底孔的加工。

具体实施方式四：结合图1至图3说明，本实施方式所述第十一长横孔12、第十二长横孔13、第十三长横孔14和第十四长横孔15的孔径均为6.3mm。其它组成和连接方式与具体实施方式三相同。

具体实施方式五：结合图1至图3说明，本实施方式所述第十一长横孔12、第十二长横孔13、第十三长横孔14和第十四长横孔15的孔深均为76.2mm。其它组成和连接方式与具体实施方式一、二或四相同。