1.一种铁路列车制动阀的测试装置，其特征在于，包括：
气源(10)；
导风管路(20)，所述导风管路(20)一端与所述气源(10)连接，所述导风管路(20)的另一端与待测试铁路列车制动阀(30)连接；
换向阀(40)，连接在所述导风管路(20)上，所述换向阀(40)具有使所述气源(10)与所述导风管路(20)连通的第一工作位置以及使所述导风管路(20)与外界连通的第二工作位置；
控制装置(50)，与所述换向阀(40)电连接，所述控制装置(50)控制所述换向阀(40)在所述第一工作位置和所述第二工作位置之间切换。
2.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括设置在所述导风管路(20)上的第一风缸(60)，所述第一风缸(60)位于所述待测试铁路列车制动阀(30)的上游。
3.根据权利要求2所述的测试装置，其特征在于，所述待测试铁路列车制动阀(30)包括直接作用式控制阀(31)，所述导风管路(20)包括：
主管(21)，所述主管(21)与所述气源(10)连接，所述换向阀(40)和所述第一风缸(60)设置在所述主管(21)上；
第一支管(22)，所述第一支管(22)的一端连接在所述主管(21)上，所述第一支管(22)的另一端连接在所述直接作用式控制阀(31)上。
4.根据权利要求3所述的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括与所述直接作用式控制阀(31)连接的第一副风缸(70)、第一加缓风缸(80)和第一制动缸(90)。
5.根据权利要求4所述的测试装置，其特征在于，所述第一制动缸(90)为第二风缸，所述第二风缸上设置有第一压力传感器(91)，所述第一压力传感器(91)与所述控制装置(50)电连接。
6.根据权利要求3所述的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括设置在所述第一支管(22)上的第一控制阀(100)，所述第一控制阀(100)位于所述直接作用式控制阀(31)的上游。
7.根据权利要求3所述的测试装置，其特征在于，所述待测试铁路列车制动阀(30)还包括间接作用式控制阀(32)，所述导风管路(20)还包括：
第二支管(23)，所述第二支管(23)的一端连接在所述主管(21)上，所述第二支管(23)的另一端连接在所述间接作用式控制阀(32)上。
8.根据权利要求7所述的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括与所述间接作用式控制阀(32)连接的第二副风缸(110)、第二加缓风缸(120)和第二制动缸(130)。
9.根据权利要求8所述的测试装置，其特征在于，所述第二制动缸(130)为第三风缸，所述第三风缸上设置有第二压力传感器(131)，所述第二压力传感器(131)与所述控制装置(50)电连接。
10.根据权利要求7所述的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括设置在所述第二支管(23)上的第二控制阀(140)，所述第二控制阀(140)位于所述间接作用式控制阀(32)的上游。
11.根据权利要求7所述的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括与所述间接作用式控制阀(32)连接的第四风缸(150)。
12.根据权利要求3所述的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括设置在所述主管(21)上的限压阀(160)，所述限压阀(160)位于所述气源(10)和所述换向阀(40)之间。