本实用新型涉及变压器油色谱监测领域，具体而言，涉及一种色谱检测装置。
背景技术：
目前，在供电系统中，对变压器油进行有效监测、分析的系统得到了广泛的应用。在进行色谱分析前，要对变压器油进行脱气处理，将油中溶解气体从油中脱出来作为气样，然后进行分析。
传统做法是采用一对一方式，也即一台在线装置内含脱气单元、检测单元及相应数据采集分析单元。使用一对一的方式，一台主变三相就需要3台油色谱在线监测装置。这样主变侧需要制作三台监测设备基础、铺设三台监测设备的电源电缆和通讯电缆，造成施工成本费用和维护费用；此外，油色谱在线装置也相应增加了成本、维护工作量和费用。
在现有技术中国，存在一种“变压器故障在线监测仪”，该技术由渗透膜实现油气分离，由传感器将气室中的气体浓度值转换成电压信号，待信号经过放大以后，由监测装置显示所监测的浓度值，并跟据预先输入的标定数据计算出气室中故障气体的含量及产生速率，但是只能采用一对一方式进行监测分析，针对变压器三相内油中溶解气体分析，需要3台这样的仪器，才能同时进行监测。增加了使用成本及维护成本，检测设备利用率低。
技术实现要素：
本实用新型的主要目的在于提供一种色谱检测装置，以解决现有技术中对变压器油进行色谱监测的方式成本较高的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种色谱检测装置，用于对变压器内的三相油进行色谱监测，包括：脱气单元，脱气单元与变压器内的三相油路分别连接，以分别获取各相油路内的变压器油并对变压器油进行脱气处理；检测单元，检测单元与脱气单元连接，以对从脱气单元输出的气体进行色谱检测。
进一步地，色谱检测装置还包括：脱气切换单元，脱气切换单元设置在脱气单元和检测单元之间，以将脱气单元内的气体传送到检测单元内。
进一步地，脱气切换单元包括：切换通路，脱气切换单元通过切换通路与检测单元连接；载气仓，载气仓与切换通路连接，载气仓向切换通路内注气以促使从脱气单元流入切换通路内的气体流入检测单元内。
进一步地，变压器具有第一相油路、第二相油路和第三相油路，脱气单元包括：油气分离室；第一进油管路、第二进油管路和第三进油管路，第一进油管路、第二进油管路和第三进油管路均与油气分离室连接；第一进油管路与第一相油路连接，第二进油管路与第二相油路连接，第三进油管路与第三相油路连接。
进一步地，第一进油管路上设置有第一进油控制阀，第二进油管路上设置有第二进油控制阀，第三进油管路上设置有第三进油控制阀。
进一步地，脱气单元还包括主进油管路，第一进油管路、第二进油管路和第三进油管路合并后与主进油管路连接，以通过主进油管路与油气分离室连接。
进一步地，脱气单元还包括：第一回油管路、第二回油管路和第三回油管路，第一回油管路、第二回油管路和第三回油管路均与油气分离室，第一回油管路与第一相油路连接，第二回油管路与第二相油路连接，第三回油管路与第三相油路连接。
进一步地，第一回油管路上设置有第一回油控制阀，第二回油管路上设置有第二回油控制阀，第三回油管路上设置有第三回油控制阀。
进一步地，脱气单元还包括主回油管路，第一回油管路、第二回油管路和第三回油管路通过主回油管路与油气分离室连接。
进一步地，检测单元包括相互连接的色谱柱和检测器，从脱气单元输出的气体依次流入色谱柱和检测器内。
进一步地，色谱检测装置还包括：数据采集及分析单元，数据采集及分析单元与检测单元连接，以获取检测单元的检测结果；数据采集及分析单元与脱气单元连接，以向脱气单元发送控制指令，以控制各相变压油依次流入脱气单元内。
本实用新型的色谱检测装置通过脱气单元和检测单元实现了对变压器内的三相油的色谱监测，其中，脱气单元与变压器内的三相油路分别连接，检测单元与脱气单元连接。在进行检测过程中，脱气单元分别获取变压器内的三相油路内的变压器油并对变压器油进行脱气处理，检测单元对从脱气单元输出的气体进行色谱检测，并进行后续的分析处理，解决了现有技术中对变压器油进行色谱监测的方式成本较高的问题。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1示出了根据本实用新型的色谱检测装置的实施例的结构示意图。
其中，上述附图包括以下附图标记：
10、变压器；11、第一相油路；12、第二相油路；13、第三相油路；20、脱气单元；21、油气分离室；22、第一进油管路；23、第二进油管路；24、第三进油管路；25、主进油管路；26、第一回油管路；27、第二回油管路；28、第三回油管路；29、主回油管路；30、检测单元；31、色谱柱；32、检测器；40、脱气切换单元；41、切换通路；42、载气仓；50、第一进油控制阀；60、第二进油控制阀；70、第三进油控制阀；80、第一回油控制阀；90、第二回油控制阀；100、第三回油控制阀；110、数据采集及分析单元。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
本实用新型提供了一种色谱检测装置，用于对变压器10内的三相油进行色谱监测，请参考图1，色谱检测装置包括：脱气单元20，脱气单元20与变压器10内的三相油路分别连接，以分别获取各相油路内的变压器油并对变压器油进行脱气处理；检测单元30，检测单元30与脱气单元20连接，以对从脱气单元20输出的气体进行色谱检测。
本实用新型的色谱检测装置通过脱气单元20和检测单元30实现了对变压器10内的三相油的色谱监测，其中，脱气单元20与变压器10内的三相油路分别连接，检测单元30与脱气单元20连接。在进行检测过程中，脱气单元20分别获取变压器10内的三相油路内的变压器油并对变压器油进行脱气处理，检测单元30对从脱气单元20输出的气体进行色谱检测，并进行后续的分析处理，解决了现有技术中对变压器油进行色谱监测的方式成本较高的问题。
为了能够将将脱气单元20内的气体传送到检测单元30内，色谱检测装置还包括：脱气切换单元40，脱气切换单元40设置在脱气单元20和检测单元30之间，以将脱气单元20内的气体传送到检测单元30内。通过在色谱检测装置上设置有脱气切换单元40，其中，脱气切换单元40设置在脱气单元20和检测单元30之间，通过脱气切换单元40可以将脱气单元20内的气体传送到检测单元30内。
为了能够实现脱气切换单元40和检测单元30的连接，脱气切换单元40包括：切换通路41，脱气切换单元40通过切换通路41与检测单元30连接；载气仓42，载气仓42与切换通路41连接，载气仓42向切换通路41内注气以促使从脱气单元20流入切换通路41内的气体流入检测单元30内。
为了对变压器10内的三相油进行色谱监测，变压器10具有第一相油路11、第二相油路12和第三相油路13，脱气单元20包括：油气分离室21；第一进油管路22、第二进油管路23和第三进油管路24，第一进油管路22、第二进油管路23和第三进油管路24均与油气分离室21连接；第一进油管路22与第一相油路11连接，第二进油管路23与第二相油路12连接，第三进油管路24与第三相油路13连接。通过第一进油管路22与第一相油路11连接，第二进油管路23与第二相油路12连接，第三进油管路24与第三相油路13连接，可以将变压器10内的三相油输送到脱气单元20以便进行后续处理。
为了能够合理切换变压器10内的三相油的传送，第一进油管路22上设置有第一进油控制阀50，第二进油管路23上设置有第二进油控制阀60，第三进油管路24上设置有第三进油控制阀70。通过在第一进油管路22上设置有第一进油控制阀50，第二进油管路23上设置有第二进油控制阀60，第三进油管路24上设置有第三进油控制阀70，可以满足变压器10内的三相油依次传送到脱气单元20内。
优选地，脱气单元20还包括主进油管路25，第一进油管路22、第二进油管路23和第三进油管路24合并后与主进油管路25连接，以通过主进油管路25与油气分离室21连接。
为了保证色谱检测装置整体构成环路，脱气单元20还包括：第一回油管路26、第二回油管路27和第三回油管路28，第一回油管路26、第二回油管路27和第三回油管路28均与油气分离室21，第一回油管路26与第一相油路11连接，第二回油管路27与第二相油路12连接，第三回油管路28与第三相油路13连接。
为了合理实现回油，第一回油管路26上设置有第一回油控制阀80，第二回油管路27上设置有第二回油控制阀90，第三回油管路28上设置有第三回油控制阀100。
优选地，脱气单元20还包括主回油管路29，第一回油管路26、第二回油管路27和第三回油管路28通过主回油管路29与油气分离室21连接。
为了得到变压器10内的三相油的色谱，检测单元30包括相互连接的色谱柱31和检测器32，从脱气单元20输出的气体依次流入色谱柱31和检测器32内。
为了保证主变三相变压器油合理错开分析，色谱检测装置还包括：数据采集及分析单元110，数据采集及分析单元110与检测单元30连接，以获取检测单元30的检测结果；数据采集及分析单元110与脱气单元20连接，以向脱气单元20发送控制指令，以控制各相变压油依次流入脱气单元20内。
针对本实用新型的色谱检测装置具体结构以及工作原理进行说明：
本实用新型包括：脱气单元、检测单元、数据采集及分析单元、脱气切换单元，其中：脱气单元包括多个控制阀、两个泵体以及油气分离室构成环路，保证采集的油样经过脱气后不会滞留油气分离室，而影响下次油样的检测，其中，油气分离室的输出端与脱气切换单元输入端通过其中一个泵体连接，脱气切换单元的输出端分别与载气输出端和检测单元的输入端连接，数据采集及分析单元的输出端分别与脱气单元、脱气切换单元、检测单元的控制输入端连接。
检测单元主要是进行气体分离和气体检测。
数据采集及分析单元主要是响应外来信号，向脱气单元、检测单元和脱气切换单元发送控制命令，使一拖三油色谱在线装置合理错开分析主变不同相的油样情况。
脱气切换单元主要是响应数据采集及分析发来的命令，合理错开地将来自油气分离室的三相油中分离的气体输出到检测单元，在载气的作用下送入检测单元的输入端；保证主变三相变压器油合理错开分析。
从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：
本实用新型的色谱检测装置通过脱气单元20和检测单元30实现了对变压器10内的三相油的色谱监测，其中，脱气单元20与变压器10内的三相油路分别连接，检测单元30与脱气单元20连接。在进行检测过程中，脱气单元20分别获取变压器10内的三相油路内的变压器油并对变压器油进行脱气处理，检测单元30对从脱气单元20输出的气体进行色谱检测，并进行后续的分析处理，解决了现有技术中对变压器油进行色谱监测的方式成本较高的问题。
本实用新的色谱检测装置集脱气单元、脱气切换单元、检测单元和数据采集及分析单元于一体，减少在线装置的成本，合理错开利用检测单元和数据采集及分析单元，及时反映变压器三相油中的含气量，并降低了在线装置维护成本。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。