拨叉衬套拔出力的测量方法与流程

本发明涉及测量方法技术领域，尤其是一种用于变速器总成的拨叉衬套组件的拨叉衬套拔出力的测量方法。

背景技术：

拨叉是变速器总成的一个关键部件，有一种如图1所示的拨叉衬套组件，该拨叉衬套组件包括拨叉本体10和铆压在衬套孔的拨叉衬套20，拨叉本体10于衬套孔一侧的端面上铆压有多个防止拨叉衬套20脱出的铆点；拨叉衬套组件通过衬套装在拨叉轴上。挂档时，拨叉衬套组件是通过拨叉衬套在拨叉轴上滑动，如果衬套在滑动过程中的脱出，拨叉本体在拨叉轴上将倾斜，会卡在拨叉轴上；换挡时，拨叉本体卡滞或者产生断裂，会导致变速器总成产生故障；因此，通常拨叉本体在铆压拨叉衬套后，要检测拨叉衬套的拔出力，当拨叉衬套的拔出力f>400n时，可以保证拨叉衬套在换挡过程中不会脱出；同时根据拨叉衬套拔出力的测量结果，可得出在衬套孔一侧的端面上铆压多少个铆点以防止衬套脱出，以提高拨叉衬套的安装质量和安装效率。目前，拨叉衬套是通过一种拨叉衬套压装设备的压头压入拨叉本体的衬套孔内的，该压头连接有压力传感器，该压力传感器通过控制器与数据采集系统连接。如果能采用该拨叉衬套压装设备对拨叉衬套的拔出力进行检测则大大设备的投入，降低生产成本。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种能快捷测量拨叉衬套拔出力的测量方法。

本发明解决技术问题所采用的技术方案为：一种拨叉衬套拔出力的测量方法，拨叉衬套组件具有拨叉本体和铆压在所述拨叉本体的衬套孔内的拨叉衬套，使用一种拨叉衬套拔出工具，该拨叉衬套拔出工具包括有底座，所述底座设有导向孔和与所述导向孔连通的下定位孔，所述导向孔插装有压杆；所述压杆包括顶部设有压头定位孔的杆头和设在所述杆头下方的压杆段，在所述压杆段的下端设有导向杆段，所述导向杆段的直径小于所述压杆段的直径，所述导向杆段与所述底座的导向孔呈间隙配合；所述杆头的所述压头定位孔与所述导向杆段呈同轴设置；所述底座的所述导向孔与所述下定位孔呈同轴设置；所述底座于所述导向孔顶部设有限位孔；

包括以下步骤：

a、将所述底座的下定位孔套装在拨叉衬套压装设备的底板的定位柱上，将所述压杆的导向杆段插装在所述底座的导向孔内；

b、控制所述拨叉衬套压装设备的压头下行后停止；上下调节所述压杆，使所述杆头的压头定位孔与所述压头前部相配合连接；

c、将所述压杆从所述底座的导向孔内取出，将一件所述拨叉衬套组件放置在所述底座上，使所述拨叉本体上的所述拨叉衬套与所述底座的上端面相抵接，同时将所述拨叉本体上的所述拨叉衬套的内孔与所述底座的导向孔对齐后，把一根所述压杆的导向杆段自上而下依次穿过所述拨叉本体的通孔和所述拨叉衬套的内孔进入所述底座的导向孔内，使所述压杆的压杆段的前端面与所述拨叉衬套的上端面相抵接；

d、启动所述拨叉衬套压装设备，使所述压头通过所述杆头的压头定位孔驱动所述压杆段将所述拨叉衬套压出，即可从数据采集系统上读取该拨叉衬套拔出力的数值。

上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述拨叉衬套压装设备包括有底板，在所述底板上设有定位柱。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：1、方便、快捷的采用拨叉衬套拔出工具从拨叉衬套铆点的反面，将拨叉衬套压出，能灵活的控制压杆的速度与压杆的同轴度，精确的测量拨叉衬套的拨出力，其压力精度控制在3%之内；通过拨叉衬套压装设备自带的曲线采集系统可以快速的生产拨叉衬套配合力与拨叉衬套锚点的作用力，为提高拨叉衬套的安装质量和安装效率提供数据支持；2、压杆设有与与拨叉衬套压装设备的压头对接的定位孔，确保了压杆作用在拨叉衬套上的力均匀，同时防止拨叉衬套在压出过程中受倾斜力矩，导致拨出力增加，影响拨叉衬套拨出力的测量。

附图说明

图1是本发明实施例的拨叉衬套组件的结构示意图。

图2是本发明实施例的拨叉衬套拔出工具的结构示意图。

图3是本发明实施例的拨叉衬套拔出工具的压杆的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详述：

如图1所示的拨叉衬套组件具有拨叉本体10和铆压在拨叉本体10的衬套孔内的拨叉衬套20，该拨叉本体10具有通孔101，通孔101的直径d2为13.4毫米；在通孔101的两端分别开有定位孔，定位孔的直径d3为14毫米；本实施例在通孔101下端的定位孔内铆压有一个拨叉衬套20，拨叉衬套20的内孔的直径d1为12毫米。

有一种拨叉衬套压装设备，该拨叉衬套压装设备包括有压头，该压头连接有压力传感器，压力传感器通过控制器与数据采集系统连接；在拨叉衬套压装设备的工作台上设有底板，在底板上设有定位柱，该定位柱与压头呈同轴设置；

本拨叉衬套拔出力的测量方法，是使用一种如图2和图3所示的拨叉衬套拔出工具，该拨叉衬套拔出工具包括有底座2，底座2于顶部设有导向孔21和与导向孔21连通的下定位孔22，在底座2的导向孔21内插装有压杆1，导向孔21的直径为12毫米；压杆1包括顶部设有压头定位孔的杆头11和连结在杆头11下端的压杆段12，压杆段12的直径为13毫米；在压杆段12的下端连结有导向杆段13，向杆段13的直径为12毫米；导向杆段13的直径小于压杆段12的直径，导向杆段13与底座2的导向孔21呈间隙配，以保证压杆段13端头作用在拨叉衬套20上的力均匀；压杆1的杆头11上的压头定位孔的轴线与导向杆段13的轴线呈同轴设置，底座2的导向孔21与下定位孔22呈同轴设，防止压出拨叉衬套过程中受倾斜力矩，导致拨出力增加，影响拨叉衬套拨出力的测量；在导向孔21顶部的底座开有限位孔22，该限位孔22与压杆1的导向杆段13外圆围成一个放置拨叉衬套20的环槽；

包括以下步骤：

a、将底座2的下定位孔22套装在拨叉衬套压装设备的底板的定位柱上，将压杆1的导向杆段13插装在底座2的导向孔21内；

b、控制拨叉衬套压装设备的压头下行后停止；上下调节压杆1，使杆头11的压头定位孔与压头前部配合连接，即使压头与杆头11的压头定位孔呈同轴设置，以防止压机的压头的作用力不在压杆1的轴心线上；

c、将压杆1从底座2的导向孔21内取出，将一件拨叉衬套组件放置在底座2上，使拨叉本体10上的拨叉衬套20与底座2的上端面相抵接，同时将拨叉本体10上的拨叉衬套20的内孔与底座2的导向孔21对齐后，把一根压杆1的导向杆段13自上而下依次穿过拨叉本体10的通孔101和拨叉衬套20的内孔进入底座2的导向孔21内，使压杆1的压杆段12的前端面与拨叉衬套20的上端面相抵接；

d、启动拨叉衬套压装设备，使压头通过杆头11上的压头定位孔驱动压杆段12将拨叉衬套20压出后，即可从数据采集系统上读取该拨叉衬套拔出力的数值。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种拨叉衬套拔出力的测量方法，涉及测量方法技术领域，涉及半挂自卸车制造技术领域，包括以下步骤：A、将底座的下定位孔套装底板的定位柱上，将压杆导向杆段插装在底座的导向孔内；B、上下调节压杆，使杆头的压头定位孔与压头前部相配合连接；C、将压杆从底座的导向孔内取出，将一件拨叉衬套组件放置在底座上，把一根压杆自上而下依次穿过拨叉本体的通孔和拨叉衬套的内孔进入底座的导向孔内，使压杆压杆段前端面与拨叉衬套的上端面相抵接；D、启动设备，使压头驱动压杆将拨叉衬套压出，即可从数据采集系统上读取该拨叉衬套拔出力的数值。较之现有技术，本发明可为提高拨叉衬套的安装质量和安装效率提供数据支持。

技术研发人员：莫国田;周翠华;成建强;匡俐辉;焦松涛
受保护的技术使用者：柳州上汽汽车变速器有限公司
技术研发日：2017.06.29
技术公布日：2017.10.24