本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种电机系统测试系统。
背景技术：
电机系统由电机和电机控制器组成，在电机系统的开发过程中，需要对电机系统的相关功能和性能进行测试，最常使用的测试装置就是电机系统测试台架；为了适应不同的被测电机系统与对拖电机系统不同的供电电压，所以被测电机系统与对拖电机系统采用不同的AC/DC供电电源，而且为了满足测试需求，AC/DC供电电源的功率要足够大，以满足被测电机系统的要求，当对拖电机系统处于发电模式时，其电能全部被制动系统以热的形式消耗掉，浪费了能源。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种电机系统测试系统，其目的是为了解决测试电路复杂度高，能耗高的问题。
为了达到上述目的，本实用新型的实施例提供了一种电机系统测试系统，包括：
供电电源；
被测电机系统，所述被测电机系统与所述供电电源电连接；
双向供电电源，所述双向供电电源的第一端分别与所述供电电源和所述被测电机系统电连接；
对拖电机系统，所述对拖电机系统的第一端与所述双向供电电源的第二端电连接。
其中，所述被测电机系统包括被测电机和被测电机控制器，且所述被测电机和所述被测电机控制器电连接，所述被测电机通过所述被测电机控制器与所述供电电源电连接。
其中，所述对拖电机系统包括对拖电机和对拖电机控制器，且所述对拖电机和所述对拖电机控制器电连接，所述对拖电机通过所述对拖电机控制器与所述双向供电电源电连接。
其中，所述电机系统控制电路还包括：
控制台，所述控制台与所述被测电机控制器和所述对拖电机控制器分别电连接。
其中，所述被测电机和所述对拖电机之间设置有一联轴器。
其中，所述对拖电机和所述被测电机之间设置有一转速转矩传感器，所述转速转矩传感器的第一端与所述对拖电机机械连接，所述转速转矩传感器的第二端与所述被测电机机械连接，所述转速转矩传感器的第三端与所述控制台电连接。
其中，所述被测电机在所述被测电机控制器控制下转动，并通过所述联轴器带动所述对拖电机转动，所述对拖电机系统转动时处于发电模式，输出电能给所述双向供电电源。
其中，所述对拖电机在所述对拖电机控制器控制下转动，并通过所述联轴器带动所述被测电机转动，所述被测电机系统转动时处于发电模式，输出电能给所述双向供电电源。
本实用新型的上述方案有如下的有益效果：
本实用新型的上述实施例所述的电机系统测试系统通过在电路里加设双向供电电源，使能量在被测电机系统和对拖电机系统之间形成环路，从而减少了供电电源所需提供的能量，减小供电电源的供电压力。
附图说明
图1为本实用新型的电机系统测试系统的电路示意图。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型针对现有的电机系统测试电路复杂度高，能耗高的问题，提供了一种电机系统测试系统。
如图1所示，本实用新型的实施例提供了一种电机系统测试系统，包括：供电电源；被测电机系统，所述被测电机系统与所述供电电源电连接；双向供电电源，所述双向供电电源的第一端分别与所述供电电源和所述被测电机系统电连接；对拖电机系统，所述对拖电机系统的第一端与所述双向供电电源的第二端电连接。
本实用新型的上述实施例所述的电机系统测试系统使用双向供电电源，所述双向供电电源连接在供电电源和对拖电机系统之间，同时所述双向供电电源与所述被测电机系统电连接，使能量在被测电机系统和对拖电机系统之间形成环路，循环利用，减小供电电源的供电压力，延长所述供电电源的使用寿命。
其中，所述被测电机系统包括被测电机和被测电机控制器，且所述被测电机和所述被测电机控制器电连接，所述被测电机通过所述被测电机控制器与所述供电电源电连接。
其中，所述对拖电机系统包括对拖电机和对拖电机控制器，且所述对拖电机和所述对拖电机控制器电连接，所述对拖电机通过所述对拖电机控制器与所述双向供电电源电连接。
本实用新型的上述实施例所述的被测电机系统包括被测电机和被测电机控制器，所述被测电机控制器能够控制所述被测电机在发电模式和转动模式之间切换；所述对拖电机系统包括对拖电机和对拖电机控制器，所述对拖电机控制器能够控制所述对拖电机在发电模式和电动模式之间切换。
其中，所述电机系统控制电路还包括：控制台，所述控制台与所述被测电机控制器和所述对拖电机控制器分别电连接。
其中，所述被测电机和所述对拖电机之间设置有一联轴器。
本实用新型的上述实施例的所述被测电机和所述对拖电机之间设置有一联轴器，所述联轴器使所述被测电机和所述对拖电机刚性连接，在所述被测电机为转动模式时，所述被测电机通过所述联轴器带动所述对拖电机转动，使所述对拖电机发电，再通过所述双向供电电源将能量传入到所述被测电机系统，缓解供电电源的工作压力；同理在所述对拖电机为转动模式时，所述对拖电机通过所述联轴器带动所述被测电机转动，使所述被测电机发电，再通过所述双向供电电源将能量传入到所述对拖电机系统，缓解供电电源的工作压力。
其中，所述对拖电机和所述被测电机之间设置有一转速转矩传感器，所述转速转矩传感器的第一端与所述对拖电机机械连接，所述转速转矩传感器的第二端与所述被测电机机械连接，所述转速转矩传感器的第三端与所述控制台电连接。
其中，所述被测电机在所述被测电机控制器控制下转动，并通过所述联轴器带动所述对拖电机转动，所述对拖电机系统转动时处于发电模式，输出电能给所述双向供电电源，并通过双向供电电源，将能量转换到对拖电机控制器输入端。
其中，所述对拖电机在所述对拖电机控制器控制下转动，并通过所述联轴器带动所述被测电机转动，所述被测电机系统转动时处于发电模式，输出电能给所述双向供电电源，并通过双向供电电源，将能量转换到被测电机控制器输入端。
本实用新型的上述实施例所述的电机系统测试系统包括一控制台，所述控制台用于控制所述被测电机系统和所述对拖电机系统的运行，以及采集系统中的各种数据信息；在所述控制台向所述被测电机控制器发出第一控制电信号时，控制所述被测电机转动，所述被测电机通过所述联轴器带动所述对拖电机转动，所述对拖电机系统切换为发电模式，将所述对拖电机产生的电能通过所述双向供电电源供给所述被测电机系统；在所述控制台向所述对拖电机控制器发出第二控制电信号时，控制所述对拖电机转动，所述对拖电机通过所述联轴器带动所述被测电机转动，所述被测电机系统切换为发电模式，将所述被测电机产生的电能通过所述双向供电电源供给所述对拖电机系统，通过在电路里加设双向供电电源，使能量在被测电机系统和对拖电机系统之间形成环路，减小供电电源的供电压力。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。