本实用新型涉及摩擦系数测试装置，更具体的说涉及一种石墨烯润滑剂摩擦系数测试装置。
背景技术：
石墨烯具有良好的韧性及润滑性，可用于耐磨减损材料及润滑剂的制备等，例如可在钢材的接触表面吸附上一层石墨烯将大幅减小其摩擦系数和磨损率，并能有效防止其生锈。长期以来，工业上用的润滑剂主要有两种：油质润滑剂和固体润滑剂，它们都有使用寿命短、使用条件较苛刻、更换麻烦、产生废物污染环境等问题，而石墨烯润滑剂将一举解决这些问题。
对于石墨烯润滑剂的摩擦系数或石墨烯的润滑性能，需要测试得到相关参数，这就需要通过仪器进行测试，如何提供一种结构简单，测试方便的石墨烯润滑剂摩擦系数测试装置，是本实用新型要解决的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种石墨烯摩擦系数测试装置，其结构简单，可方便快捷测试得到石墨烯润滑剂的摩擦系数。
为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：
一种石墨烯润滑剂摩擦系数测试装置，包括在一机架上设置一可转动的扭矩轮，扭矩轮表面加有石墨烯润滑剂，扭矩轮上配合有一施力杠杆组，施力杠杆组包括有一可施力于扭矩轮上的施力杠杆，施力杠杆后方的下端连接一传动杠杆，传动杠杆末端的下方连接一连接绳，连接绳连接在一加压手轮上，连接绳上还设有一弹簧测力计。
进一步，扭矩轮后方连接一可带动扭矩轮转动的扭矩电机。
进一步，扭矩轮上方设置一可将石墨烯润滑剂加到扭矩轮上的加油器，加油器设置在一置放架上，置放架设置在机架上方侧边处。
进一步，加油器为一设置在置放架上的油杯。
进一步，施力杠杆和传动杠杆分别枢接在一支架上，支架分别位于机架上。
进一步，加压手轮连接在一支架上，支架位于机架上。
采用上述结构后，本实用新型利用人工摇动加压手轮，拉动与其相连的连接绳，连接绳拉动传动杠杆，最后从加压手轮上的力经过传动杠杆和施力杠杆的放大并施加到滴加有石墨烯润滑剂的扭矩轮上，加压手轮不断拉动连接绳，直至扭矩轮停止转动时，通过弹簧测力计上的读数可知加压手轮施加给杠杆的力，经计算可得扭矩轮上受到的压力，由扭矩电机当前的扭矩可计算出该对摩擦副的摩擦力，经计算得出在石墨烯润滑剂的润滑下该对摩擦副的摩擦系数，进而测试出该润滑剂的润滑性能。本实用新型结构简单，利用杠杆原理，可方便快捷测试得到石墨烯润滑剂的摩擦系数，了解到石墨烯润滑剂的润滑性能。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
如图1所示，本实用新型的石墨烯润滑剂的摩擦系数测试装置包括在一机架1上设置一可转动的扭矩轮2，扭矩轮2后方连接一可带动扭矩轮转动的扭矩电机21。扭矩轮2的上方设置一可将石墨烯润滑剂加到扭矩轮2表面上的加油器3，加油器3可为一油杯，可将石墨烯润滑剂从加油器3中加入到扭矩轮2上，该加油器3可设置在一置放架31上，油杯设置在置放架31上，置放架31设置在机架1上方侧边处。扭矩轮2上配合有一施力杠杆组4，施力杠杆组4包括有一可施力于扭矩轮2上的施力杠杆41，施力杠杆后方的下端连接一传动杠杆42，施力杠杆41和传动杠杆42可分别枢接在支架411和支架421上，其中，支架411和支架421分别位于机架1上。传动杠杆42末端的下方连接一连接绳43，连接绳43连接在一加压手轮44上，其中，加压手轮44连接在一支架441上，支架441位于机架1上。通过转动加压手轮44后令连接绳4下拉施力从而带动传动杠杆42向下活动，在连接绳43上还设有一弹簧测力计45，通过弹簧测力计45测算出加压手轮44施加给传动杠杆42的力。当传动杠杆向下拉动后，使施力杠杆41的末端抬升，而施力杠杆41的前端向下施力至扭矩轮2上，对转动的扭矩轮2形成摩擦阻力，直至使扭矩轮停止转动。
本实用新型的石墨烯润滑剂摩擦系数测试装置使用时，利用人工摇动加压手轮44，拉动与其相连的连接绳43，连接绳43拉动传动杠杆42，最后从加压手轮44上的力经过传动杠杆42和施力杠杆41的放大并施加到滴加有石墨烯润滑剂的扭矩轮2上，加压手轮44不断拉动连接绳43，直至扭矩轮2停止转动时，通过弹簧测力计45上的读数可知加压手轮44施加给杠杆的力，经计算可得扭矩轮2上受到的压力，由扭矩电机21当前的扭矩可计算出该对摩擦副的摩擦力，经计算得出在石墨烯的润滑下该对摩擦副的摩擦系数，进而测试出该润滑剂的润滑性能。本实用新型结构简单，利用杠杆原理，可方便快捷测试得到石墨烯的摩擦系数，了解石墨烯润滑剂的润滑性能。
上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。