一种跳动检测装置的制作方法

本实用新型涉及零件检测设备领域，具体是指一种跳动检测装置。

背景技术：

轴类零件是汽车行业中常见的零件，随着汽车需求量日益增加，对轴类零件的质量要求也越来越高，衡量轴类零件质量的高低的其中一个指标就是径向圆跳动量，径向圆跳动是指被测的回转表面在同一横剖面内实际表面上各点到基准轴线间距离的偏移值，轴类零件的径向圆跳动量的大小直接影响到电机的噪音大小和电机的使用寿命。传统的跳动检测装置将零件置于支架上，然后人工转动零件，再通过读取检测头的读数变化来完成对轴类零件径向圆跳动量的检测，这种通过人手转动零件的检测方式，容易造成轴类零件转动速度不匀速，导致检测结果不准确，另外，这种检测方式效率非常低，检测大量轴类零件时需耗费大量时间。

后来出现了设置有驱动轴类零件旋转的旋转驱动结构的跳动检测装置，旋转驱动结构设有动力轮和伺服电机，动力轮用于抵压轴类零件表面并带动轴类零件旋转，该类跳动检测装置通过竖直设置的螺杆或丝杆连接旋转驱动结构，使动力轮可沿竖直方向上下移动，靠近或远离轴类零件，但这种通过螺杆或丝杆自轴心方向旋转，带动旋转驱动结构缓慢下降抵压轴类零件的定位方式，反应速度慢，单个零件检测时间长，严重影响跳动检测装置的检测速度，降低轴类零件的生产效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种跳动检测装置，该跳动检测装置可在检测轴类零件跳动量时，快速定位旋转驱动结构，提高生产效率。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种跳动检测装置，包括压料机构、用于固定零件的支撑机构和用于检测零件跳动量的检测机构；所述压料机构设有安装支架、定位结构和驱动零件旋转的旋转驱动结构，所述定位结构通过安装支架设置在所述支撑机构上方；所述定位结构为驱动气缸，所述驱动气缸的驱动轴与所述旋转驱动结构连接，使旋转驱动结构可上下运动,以抵压在零件上。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种跳动检测装置，其使用驱动气缸作为定位结构，驱动旋转驱动结构上下运动，并以该驱动气缸为基准，使旋转驱动结构快速下降至对应高度抵压轴类零件，为轴类零件提供稳定的旋转动力，确保跳动检测装置的测量速度，同时提高跳动检测装置的测量精度，提高轴类零件的生产效率。

优选的，所述驱动气缸的驱动轴至少设有2根，多根驱动轴连接所述旋转驱动结构，确保定位结构与所述旋转驱动结构稳固连接。

优选的，所述旋转驱动结构设有驱动电机和动力轮，所述驱动电机的转轴连接所述动力轮，这种设置方式结构简单，动力损耗少，动力输出效果佳。

优选的，所述驱动电机通过连接组件固设在旋转驱动结构上，所述连接组件设有顶板和侧板，所述侧板设有供所述驱动电机的转轴穿出的通孔；所述顶板连接所述定位结构；所述侧板与顶板呈直角连接，提高连接组件的结构强度，同时确保动力轮沿竖直方向设置。

优选的，所述动力轮由弹性材料制成，避免动力轮向下移动时压坏零件，另外，避免动力轮为零件提供动力时，损伤轴类零件表面。

优选的，所述支撑机构设有底座和用于支撑零件的支撑块，所述支撑块设置在底座上，所述支撑块至少设有两个，便于轴类零件固定在支撑机构上。

优选的，所述支撑块上端呈“V”字型，这种设置方式通过限制零件的位置，使零件稳固设置在支撑块上。

优选的，所述安装支架设置在支撑机构侧部，其上部向底座中部翻折形成翻折部。

优选的，所述驱动气缸通过气缸固定架连接所述安装支架；所述翻折部设有竖向安装槽，所述气缸固定架通过螺钉或螺栓穿过竖向安装槽固定连接所述翻折部，通过调整气缸固定架与翻折部的相对位置，以便调整驱动气缸的基准位置，提高定位结构对旋转驱动结构定位的准确性。

优选的，所述检测机构设置在所述底座侧部或中部，与支撑块成排列一直线；所述检测机构为高精度检测头，确保跳动检测装置测量零件跳动量的精度。

附图说明

图1是本实用新型的示意图；

图2是本实用新型的压料机构的一个角度的示意图；

图3是本实用新型的压料机构的另一个角度的示意图。

标号说明：

1支撑机构，11底座，12支撑块，2检测机构，3压料机构，31安装支架，310翻折部， 3100竖向安装槽，32定位结构，321传动轴，322驱动气缸，323推板，33旋转驱动结构， 331驱动电机，332动力轮，3331侧板，3332顶板，34气缸固定架，341调节工件。

具体实施方式

以下结合附图说明本实用新型的实施方式：

参见图1至图3,本实施例的一种跳动检测装置，包括压料机构3、用于固定零件的支撑机构1和用于检测零件跳动量的检测机构2；所述压料机构3设有安装支架31、定位结构32和驱动零件旋转的旋转驱动结构33，所述定位结构32通过安装支架31设置在所述支撑机构1上方；所述定位结构32为驱动气缸322，所述驱动气缸322的驱动轴与所述旋转驱动结构33连接，使旋转驱动结构33可上下运动,以抵压在零件上。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种跳动检测装置，其使用驱动气缸322作为定位结构32，驱动旋转驱动结构33上下运动，并以该驱动气缸322为基准，使旋转驱动结构 33快速下降至对应高度抵压轴类零件，为轴类零件提供稳定的旋转动力，确保跳动检测装置的测量速度，同时提高跳动检测装置的测量精度，提高轴类零件的生产效率。

所述传动轴321相对驱动气缸322的缸筒一侧设有推板323，所述定位结构通过所述推板323连接所述旋转驱动结构。

作为一种改进方案，所述驱动气缸322的传动轴321至少设有2根，多根传动轴连接所述旋转驱动结构33，确保定位结构32与所述旋转驱动结构33稳固连接。

优选的，传动轴321设有3根，其分别设置在在驱动气缸322两侧及中部，3根传动轴可以确保定位结构32稳定驱动旋转驱动结构33上下运动。

作为一种改进方案，所述旋转驱动结构33设有驱动电机331和动力轮332，所述驱动电机331的转轴连接所述动力轮332，这种设置方式结构简单，动力损耗少，动力输出效果佳。

作为一种改进方案，所述驱动电机331通过连接组件固设在旋转驱动结构33上，所述连接组件设有顶板3332和侧板3331，所述侧板3331设有供所述驱动电机331的转轴穿出的通孔(图中未示出)；所述顶板3332连接所述定位结构32；所述侧板3331与顶板3332 呈直角连接，提高连接组件的结构强度，同时确保动力轮332沿竖直方向设置。

所述推板323和顶板3332通过沉头六角螺丝连接，确保驱动气缸322稳固连接旋转驱动结构33。

作为一种改进方案，所述动力轮332由弹性材料制成，避免动力轮332向下移动时压坏零件，另外，避免动力轮332为零件提供动力时，损伤轴类零件表面。

作为一种改进方案，所述支撑机构1设有底座11和用于支撑零件的支撑块12，所述支撑块12设置在底座1上，所述支撑块12设有两个，便于轴类零件固定在支撑机构1上。

作为一种改进方案，所述支撑块12上端呈“V”字型，这种设置方式通过限制零件的位置，使零件稳固设置在支撑块12上。

作为一种改进方案，所述安装支架31设置在支撑机构1侧部，其上部向底座11中部翻折形成翻折部310。

优选的，所述翻折部310垂直两个支撑块12所在的平面，所述安装支架11呈倒“L”字型。

优选的，所述旋转驱动结构33可通过安装支架31设置在所述底座11上，并向上抵压零件。

作为一种改进方案，所述驱动气缸通过气缸固定架34连接所述安装支架；所述翻折部310设有竖向安装槽3100，所述气缸固定架34通过螺钉或螺栓穿过竖向安装槽3100固定连接所述翻折部310，通过调整气缸固定架34与翻折部310的相对位置，以便调整驱动气缸322的基准位置，提高定位结构32对旋转驱动结构33定位的准确性。

优选的，所述气缸固定架34上设有调节工件341，所述调节工件341可抵压在翻折部 310上；通过调节所述调节工件341，使用于固定气缸固定架34的螺钉或螺栓在竖向安装槽3100内上下滑动，以便调节调整驱动气缸322的位置和角度。

作为一种改进方案，所述检测机构2设置在所述底座11侧部，与两个支撑块12排列成一直线；所述检测机构1为高精度检测头，确保跳动检测装置测量零件跳动量的精度。

优选的，所述检测机构2可根据需要测量的零件的螺旋齿位置调整设置位置，设置在底座11中部或上方。

本实用新型的工作原理：

将轴类零件置于支撑机构1的支撑块12上，让轴类零件的螺旋齿抵靠在检测机构2上，通过调节工件341和竖向安装槽3100调整定位结构32与安装支架31的翻折部310的相对位置，确定驱动气缸322的基准位置，驱动气缸322驱动旋转驱动结构33向下移动，使动力轮332抵压在轴类零件上，驱动电机331驱动动力轮332旋转，动力轮332带动轴类零件自轴心方向旋转，使检测机构2检测轴类零件螺旋齿的跳动量。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。