一种具有钢丝绳保护报警的驾驶辅助装置的制作方法

本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种具有钢丝绳保护报警的驾驶辅助装置。

背景技术：

目前，车辆驾驶性标定包括各档位行车怠速标定、主动防耸动标定(Active SurgeDamper，ASD)、液力试验等，不同的标定试验需要车辆行驶在不同的工况，比如稳油门行驶、稳车速行驶、不踩油门怠速、油门踩到底行驶等，这就需要驾驶员或者标定工程师根据一些特定的参数如发动机转速、油门踏板开度、车速、冷却液温度、喷油量等来判定车辆运行工况是否满足试验要求，驾驶辅助标定系统为车辆生产下线检测的重要环节，关系到车辆的驾驶安全性能，所以对于此设备的设计尤为关键，传统的车辆驾驶性标定使用大扭矩电机的问题，目标板与配重为相同重量，整体处于平衡状态，安全性较低的问题。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服的现有的传统的车辆驾驶性标定使用大扭矩电机的问题，目标板与配重为相同重量，整体处于平衡状态，安全性较低的问题的问题，提供一种具有钢丝绳保护报警的驾驶辅助装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种具有钢丝绳保护报警的驾驶辅助装置，包括装置本体，所述装置本体上设置有目标板，所述目标板的一端设置有第一支撑滑臂，所述目标板的另一端设置有第二支撑滑臂，所述目标板的底端设置有横梁，所述第一支撑滑臂和所述第二支撑滑臂的底端设置有底板，所述第一支撑滑臂和所述第二支撑滑臂与所述底板之间均通过加强板固定连接，所述目标板上设有若干铝板图案，所述第一支撑滑臂和所述第二支撑滑臂均包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆之间设置有连接梁，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆的顶端设有固定座，所述固定座上安装有小功率电机，所述小功率电机的一端安装有主动轮，所述小功率电机的另一端设置有传动轮，所述传动轮和所述主动轮上设置有钢丝绳和链条，所述钢丝绳和所述链条的一端设置有L型滑块，所述L型滑块上安装有配重块，所述钢丝绳和所述链条的另一端设置有钢丝绳连接扣和链条连接扣，所述钢丝绳连接扣和所述链条连接扣的底端设置有紧固螺丝，所述紧固螺丝的底端设置有连接箱体，所述连接箱体内设置有弹簧杆，所述弹簧杆的底端设置有金属感应面，所述弹簧杆上安装有弹簧，所述金属感应面的底端设置有接近开关，所述接近开关的顶端设置有接近开关感应面，所述连接箱体上安装有蜂鸣器，所述连接箱体的一端设置有滑块，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆的一端均为滑槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接箱体通过所述滑块和所述滑槽滑动连接所述第一支撑杆，所述L型滑块通过所述滑槽连接所述第二支撑杆，所述配重块通过螺栓固定连接在所述L型滑块上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述钢丝绳和所述链条的一端固定连接所述L型滑块，所述钢丝绳通过钢丝绳连接扣和所述紧固螺丝连接所述连接箱体，所述链条通过所述链条连接扣和所述紧固螺丝连接所述连接箱体。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧杆和所述钢丝绳连接扣为一体结构，所述弹簧杆固定连接所述金属感应面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横梁通过焊接固定连接所述第一支撑滑臂和所述第二支撑滑臂，所述连接梁通过焊接固定连接所述第一支撑杆和所述第二支撑杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述目标板的底端设置有辅助滑块，所述目标板通过所述连接箱体和所述辅助滑块滑动连接所述第一支撑杆。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构新颖、操作简便，通过使用小功率电机，节省扭矩高达70％以上，可以极大的提高电力，通过第一支撑滑臂和第二支撑滑臂上的连接箱体同时固定目标板，链条及钢丝同时连接配重及目标板，具备链条与钢丝绳双层保护，使目标板处于平衡状态，减少掉落可能，提高装置本体的安全性，通过在第一支撑滑臂和第二支撑滑臂的顶端安装小功率电机，此设计占地面积较小，省去了大电机及齿轮齿条等安装位置，为本来就空间紧张的生产线节约了空间，同时配重块方便拆卸，偏于维修，当链条断裂，钢丝处于受力状态，弹簧被钢丝绳拉回处于压缩状态，触发接近开关，PLC收到接近开关后蜂鸣器响起，警示维修人员维修。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视结构示意图；

图3是本实用新型的侧面剖视结构示意图；

图4是本实用新型的A结构示意图；

图5是本实用新型的连接箱体结构示意图；

图中：1、装置本体；2、目标板；3、铝板图案；4、第二滑块；5、第一滑块；6、加强板；7、第一支撑滑臂；8、横梁；9、车体；10、底板；11、第二支撑滑臂；12、连接箱体；13、第一支撑杆；14、第二支撑杆；15、连接梁；16、挡板；17、固定座；18、传动轮；19、小功率电机；20、主动轮；21、钢丝绳； 22、链条；23、L型滑块；24、配重块；25、链条连接扣；26、钢丝绳连接扣； 27、紧固螺丝；28、弹簧；29、弹簧杆；30、金属感应面；31、接近开关感应面； 32、接近开关；33、滑块；34、滑槽；35、蜂鸣器；36、辅助滑块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-5所示，本实用新型提供一种具有钢丝绳保护报警的驾驶辅助装置，包括装置本体1，装置本体1上设置有目标板2，目标板2的一端设置有第一支撑滑臂7，目标板2的另一端设置有第二支撑滑臂11，目标板2的底端设置有横梁，第一支撑滑臂7和第二支撑滑臂11的底端设置有底板10，第一支撑滑臂7 和第二支撑滑臂11与底板10之间均通过加强板6固定连接，通过链条和钢丝绳连接在滑块上，第一滑块5和第二滑块4在第一支撑滑臂7和第二支撑滑臂11 上面的滑轨上做平稳上下滑动，滑轨需要定期涂油，保持滑轨润滑，减少滑动阻力，目标板2上设有若干铝板图案3，目标板2上面只是印有铝板图案3，目的是车做标定前将车开到目标板2前面，用来测定车体9上面的摄像头和雷达的效果，第一支撑滑臂7和第二支撑滑臂11均包括第一支撑杆13和第二支撑杆14，第一支撑杆13和第二支撑杆14之间设置有连接梁15，第一支撑杆13和第二支撑杆14的顶端设有固定座17，固定座17上安装有小功率电机19，小功率电机 19的一端安装有主动轮20，小功率电机19的另一端设置有传动轮18，传动轮 18和主动轮20上设置有钢丝绳21和链条22，钢丝绳21和链条22的一端设置有L型滑块23，L型滑块23上安装有配重块24，钢丝绳21和链条22的另一端设置有钢丝绳连接扣26和链条连接扣25，钢丝绳连接扣26和链条连接扣25的底端设置有紧固螺丝27，紧固螺丝27的底端设置有连接箱体12，连接箱体12 内设置有弹簧杆29，弹簧杆29的底端设置有金属感应面30，弹簧杆29上安装有弹簧28，金属感应面30的底端设置有接近开关32，接近开关32的顶端设置有接近开关感应面31，连接箱体12上安装有蜂鸣器35，连接箱体12的一端设置有滑块33，第一支撑杆13和第二支撑杆14的一端均为滑槽34。

连接箱体12通过滑块33和滑槽34滑动连接第一支撑杆13，便于连接箱体 12通过滑块33和滑槽34在第一支撑杆13上滑动，L型滑块23通过滑槽34连接第二支撑杆14，配重块24通过螺栓固定连接在L型滑块23上，便于L型滑块23通过滑槽34在第二支撑杆14滑动。

钢丝绳21和链条22的一端固定连接L型滑块23，钢丝绳21通过钢丝绳连接扣26和紧固螺丝27连接连接箱体12，链条22通过链条连接扣25和紧固螺丝27连接连接箱体12，便于小功率电机19通过钢丝绳21和链条2拉动连接箱体12以及配重块24。

弹簧杆29和钢丝绳连接扣26为一体结构，钢丝绳21通过牵引弹簧杆29 和钢丝绳连接扣26，使弹簧28被钢丝绳21拉回处于压缩状态，从而打开接近开关32，弹簧杆29固定连接金属感应面30。

横梁8通过焊接固定连接第一支撑滑臂7和第二支撑滑臂11，连接梁15通过焊接固定连接第一支撑杆13和第二支撑杆14，横梁8和连接梁15便于增加装置本体1的稳定性。

目标板2的底端设置有辅助滑块36，目标板2通过连接箱体12和辅助滑块 36滑动连接第一支撑杆13，便于目标板2在第一支撑杆13上滑动。

该装置是一种具有钢丝绳保护报警的驾驶辅助装置，首先车体9在底板10 上，之后通过小功率电机19驱动主动轮20从而达到收缩钢丝绳21和链条22 的功能，其中在小功率电机19在正常使用时，小功率电机19驱动链条22受力，钢丝绳21不会受力，弹簧28处于正常伸长状态，接近开关32为未触发，当链条22断裂时，钢丝绳21处于受力状态，配重块24由于重力拉伸钢丝绳21，弹簧28被钢丝绳21拉回处于压缩状态，使金属感应面30远离接近开关32，触发接近开,32，PLC收到接近开关32后，启动蜂鸣器35，警示维修人员维修，且通过第一支撑滑臂7和第二支撑滑臂11上的连接箱体12同时固定目标板2，链条 22及钢丝绳21同时连接配重及目标板2，具备链条22与钢丝绳21双层保护，使目标板处于平衡状态，减少掉落可能，提高装置本体1的安全性。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构新颖、操作简便，通过使用小功率电机，节省扭矩高达70％以上，可以极大的提高电力，通过第一支撑滑臂和第二支撑滑臂上的连接箱体同时固定目标板，链条及钢丝同时连接配重及目标板，具备链条与钢丝绳双层保护，使目标板处于平衡状态，减少掉落可能，提高装置本体的安全性，通过在第一支撑滑臂和第二支撑滑臂的顶端安装小功率电机，此设计占地面积较小，省去了大电机及齿轮齿条等安装位置，为本来就空间紧张的生产线节约了空间，同时配重块方便拆卸，偏于维修，当链条断裂，钢丝处于受力状态，弹簧被钢丝绳拉回处于压缩状态，触发接近开关，PLC收到接近开关后蜂鸣器响起，警示维修人员维修。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。