专利名称：用于三种轨型的钢轨磨耗测量仪的制作方法
技术领域：
本实用新型属一种测试仪器，特别是用于检测钢轨头部磨耗情况的一种测量仪器。
检查钢轨的运用状况是保证铁路行车安全的一项重要日常工作。为此，首先就要了解它的磨损形状、程度、并与新轨的轮廓线比较，才能算出磨耗量。目前能直接定量得到磨耗量的仪器，如广泛采用的多针式测量仪只能用于固定的轨型，如用于60Kg／m轨的不能用于其他型式的轨型，如要测不同轨型的磨耗需要配备不同的仪器。而能够用于不同轨型绘图式测量仪又不能直接绘出与原始新轨的比较磨耗量，因此仍不能直接得到磨耗量。
本实用新型的目的在于提供一种能用于国产43、50、60Kg／m三种轨型的测量方案，即用一台测量仪可以对三种轨型进行定量测量。这样既达到了定量的目的，又节省了仪器的数量，提高了测量仪的使用率，也为测量工作提供了方便。
本实用新型之目的是通过如下方式来实现的该测量仪是由测量主体3及安装在其上的定位块2和若干个测量器1组成，其特征是在主体3上刻有测量定位面A、B、C，在主体3的中部装一定位块2、定位块2有两种位置，E位置是用于测量50Kg／m及43Kg／m钢轨用的，D位置是用于测量60Kg／m钢轨用的。
国产钢轨顶部形状60Kg／m轨型与43、50Kg／m轨型不同。而43、50Kg／m两种轨型轨顶形状相同。因此，如果测量仪的测量器1以60Kg／m轨标定，则测量仪可直接测出60Kg／m的磨耗值，而测量仪测43、50Kg／m轨时测量值加以修正即可得磨耗值。
测量仪的测量器1，可采用电子式或机械式。
在具体的实施中，如测量器1采用电子式，则测量仪对43、50、60Kg／m三种轨型进行软件修正，可直接得出磨耗值，如测量器1采用机械式，用游标尺两侧刻度型，也可直接得出磨耗值。
本实用新型的积极效果是用一台测量仪可以对三种国产轨型进行定量测量，而且可以在使用现场测量，为检测工作提供了方便。
如下图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的定位块位置示意图。
其中1、测量器2、定位块3、主体
以下结合附图对本实用新型做进一步说明如下测量仪主体3上刻有三个测量定位面A、B、C分别用于测60、50、43Kg／m轨用，在主体3的中部有一定位块2，定位块2有两种位置，E位是用于测量50、43Kg／m轨用的，D位是用于测60Kg／m轨用的。在主体3上装有若干个测量器1，本实施例中之测量器1是电子式的。将本测量仪套在被测轨型上、电子测量器1的各测试头与被测轨面接触，其测量结果通过微机处理后，即可得出磨耗值。
权利要求1.一种用于三种轨型的钢轨磨耗测量仪，它是由测量仪主体3及安装在其上的定位块2和若干个测量器1组成，其特征是在主体3的一侧中部装一定位块2，定位块2有两种位置，E位置用于测量50kg/m和43kg/m轨型，D位置用于测量60kg/m轨型。
2.如权利要求1所说的钢轨磨耗测量仪，其特征是测量器1是电子式测量器。
3.如权利要求1所说的钢轨磨耗测量仪，其特征是测量器1是机械式测量器
专利摘要本实用新型属一种测量仪器，是用于测量国产三种钢轨头部磨耗情况的测量仪器。它是由测量仪主体、定位块和若干个测量器组成。其特征是在主体上刻有三种测量定位面，分别用于三种轨型。定位块有两种位置，可用于三种轨型测量之用。本测量仪可对国产三种轨型进行现场测量，大大提高了仪器的使用率，为检测工作提供了方便。
文档编号G01N3/56GK2094060SQ91209289
公开日1992年1月22日 申请日期1991年5月30日 优先权日1991年5月30日
发明者杨世大, 李青, 赵俊明, 刘世泽, 鲍树勤 申请人:郑州铁路局郑州科学技术研究所