一种大流量安全阀试验装置的制造方法_4

文档序号:8542300阅读:来源:国知局
(902)与爆炸缸缸盖(903)形成的密闭腔体为爆炸腔(C)。
3. 根据权利要求2所述的大流量安全阀试验装置,其特征在于:所述与爆炸腔(C)连接 的进气系统包括压缩空气路(K)和压缩天然气路(T),压缩空气路(K)包括通过气动管路依 次连接的出口带压力表的空压机(1)、气体流量计I (4)、气动截止阀(6)和单向阀以及与单 向阀相连的无缝钢管(23),无缝钢管(23)的另一端焊接在爆炸缸缸盖(903)上并与爆炸腔 (C)连通;所述的压缩天然气路(T)包括通过气动管路依次连接的出口带压力表的储气罐 (18)、气体流量计II (19)、气动截止阀(6)和单向阀以及与单向阀相连的无缝钢管(23),无 缝钢管(23)的另一端焊接在爆炸缸缸盖(903)上并与爆炸腔(C)连通; 所述与爆炸腔(C)连接的排气系统(P)包括无缝钢管(23)和电控气动截止阀(7),无 缝钢管(23)的一端与电控气动截止阀(7)连接,无缝钢管(23)的另一端焊接在爆炸缸缸盖 (903)上并与爆炸腔(C)连通。
4. 根据权利要求3所述的大流量安全阀试验装置,其特征在于:所述的爆炸缸缸盖 (903)上还连接有气动安全阀(10)、高能点火装置(11)和爆炸腔压力传感器(12)。
5. 根据权利要求4所述的大流量安全阀试验装置,其特征在于:所述与液压缸(2)连接 的液路包括与液压缸上腔(A)连接的六路液路,一路是指通过高压液动截止阀(15)由液压 缸上腔(A)接回液箱(23)的排液液路;另外五路是指分别通过串联的高压液动截止阀(15) 和单向阀连接液压缸上腔(A)与蓄能器组动力源(16)的充液液路,蓄能器组动力源(16)通 过高压液动截止阀与反冲洗过滤器(24)连接,反冲洗过滤器(24)与泵站(17)相连,泵站 (17)再接回液箱(22); 所述与液压缸(2)连接的液路还包括与液压缸下腔(B)相连的充液液路,该充液液路 通过依次连接的高压液动截止阀、反冲洗过滤器(24)和泵站(17)接回液箱(22)。
6. 根据权利要求5所述的大流量安全阀试验装置,其特征在于:所述液压缸上腔(A)还 安装有压力传感器I (8),液压缸下腔(B)靠近液压缸缸底(202)的一侧安装有压力传感器 II (14)0
7. 根据权利要求6所述的大流量安全阀试验装置,其特征在于:所述安装架(13)上还 安装有测量液压缸位移的液压缸位移速度传感器(20)和测量安全阀阀芯位移的电涡流位 移传感器(5),电涡流位移传感器(5)安装于安装架(13)的安全阀安装口处。
8. 根据权利要求7所述的大流量安全阀试验装置,其特征在于:所述大流量安全阀试 验装置的试验过程如下, 试验准备阶段: a、 将液压缸上腔(A)与蓄能器组动力源(16)之间的五条回路中的高压液动截止阀 (15) 全部关闭,通过液压泵站(17)为蓄能器组动力源(16)充液; b、 待蓄能器组动力源(16)里的液体压力达到液压缸上腔(A)所需的预设初始压力 Pa时,关闭液压泵站(17)与蓄能器组动力源(16)之间的液路,停止为蓄能器组动力源 (16) 充液; c、打开与液箱(22)连接的排液回路中的高压液动截止阀,接通液压泵站(17)与液压 缸下腔(B)的液路,为液压缸下腔(B)充液,使液压缸上腔(A)中的液体排出至液箱(22)中, 当液压缸下腔(B)充满高压乳化液后,关闭液压缸上腔(A)与液箱(22)之间的排液液路,并 关闭液压缸下腔(B)与液压泵站(17)之间的充液液路,停止向液压缸下腔(B)充液; d、打开连接液压缸上腔(A)与蓄能器组动力源(16)的五条充液液路中的高压液动截 止阀(15),使蓄能器组动力源(16)为液压缸上腔(A)充压力为Pa的高压液体,同时打开压 缩空气路(K)为爆炸腔(C)充压力为Pc的压缩空气,待压缩空气充完后,关闭压缩空气路 (K)的气动截止阀(6),然后打开压缩天然气路(T)为爆炸腔(C)充压力为P c的压缩天然 气,使爆炸腔(C)中充满压力为Pc的混合气体;此时,液压缸活塞(205)、活塞杆(204)和爆 炸缸活塞(901)构成的组合活塞在液压缸上腔(A)、液压缸下腔(B)和爆炸腔(C)内压力的 共同作用下处于初始平衡状态,完成试验准备阶段; 试验阶段:待试验装置进入准备阶段后,启动高能点火装置(11),则爆炸腔(C)中的混 合气体发生爆炸,使得爆炸产生的冲击波冲击在爆炸缸活塞(901)上,进而推动爆炸缸活塞 (901)向下运动,压缩液压缸下腔(B)中的高压乳化液,使液压缸下腔(B)中的乳化液压力 达到被试安全阀(3)的开启压力,被试安全阀(3)开启溢流并持续保持额定溢流状态,通过 压力传感器II (14)监测液压缸下腔(B)的压力,测得被试安全阀(3)的压力时间曲线,通 过液压缸位移速度传感器(20)测得活塞杆(204)的速度V,计算得出被试安全阀(3)的流 量%,(42/2+)2,得到被试安全阀(3)的流量时间曲线; 最终,当液压缸活塞(205)接触液压缸缸底(201)前,活塞杆(204)的大径段端头碰上 吸能装置(21),使活塞杆(204)减速,使得液压缸下腔(B)的压力降低至能使被试安全阀 (3)关闭的压力,则安全阀关闭溢流,此时通过压力传感器II (14)监测得出被试安全阀(3) 的关闭压力Pg,完成实现被试安全阀(3)的溢流启动、额定溢流、溢流关闭测试全过程。
9. 根据权利要求8所述的大流量安全阀试验装置,其特征在于:所述试验准备阶段步 骤d中的爆炸腔(C)内所充的压缩空气和压缩天然气的体积比为9:1。
10.根据权利要求8所述的大流量安全阀试验装置,其特征在于:所述液压缸活塞杆 (204)的大径段直径(d2)、小径段直径(dl)与液压缸的缸径(D2)、爆炸缸的缸径(Dl)之间 满足:% A ((02/2)2 -〔d2/2)2)=Pa < η .·- ((D2/2): - (dl/2):)-Pe * * (Dl/]):,其 中,Ps为爆炸前液压缸上腔(A)的实际压力,Pi3为爆炸前液压缸下腔(B)的实际压力,P c 为爆炸腔(C)的预充压力。
【专利摘要】本发明属于煤矿液压支架用大流量安全阀的动态性能测试的技术领域,为了能便捷、有效地测试大流量安全阀的动态性能,提供了一种大流量安全阀试验装置,包括固定于安装架上的液压缸和爆炸缸,液压缸和爆炸缸的缸体相对静止,液压缸和爆炸缸的活塞通过同一活塞杆连接,沿活塞杆行程方向的安装架上设有吸能装置,吸能装置到液压缸侧的活塞杆端头的最大距离小于液压缸活塞到液压缸的缸体内底部的最大距离,所述爆炸缸内的密闭腔体连接有进气系统和排气系统,液压缸的上、下腔体分别连接有若干条液路,液压缸的缸体与液压缸的缸底的相接处设有被试安全阀的安装口。该试验装置开启快速、压力增长梯度高,能很好的模拟开启溢流、额定溢流和关闭的全过程。
【IPC分类】G01M13-00, G01M7-08
【公开号】CN104865056
【申请号】CN201510190240
【发明人】廉自生, 郭永昌, 王登宇, 袁红兵, 廖瑶瑶, 何云飞, 黄佳骏, 李姝姝
【申请人】太原理工大学, 晋中开发区立达机械制造有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年4月21日
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