载荷，使耳片1受到一个与第二载荷的方向相反的载荷，根据 第三载荷的施加位置与第二载荷施加的位置关系以及第二载荷的数值，通过公式确定第三 载荷的数值；具体地，第三载荷的大小具体确定方法包括如下步骤：
[0046] 使第二载荷为单位载荷，记录耳片1单独受到该单位载荷时，考核部位4的位移 82；
[0047] 任意选取第三载荷施加在夹具3上的位置，并使第三载荷为单位载荷，获取单独 施加第三载荷时，考核部位4的位移S3;
[0048] 根据下述公式确定第三载荷的数值：
[0049]
;其中，
[0050] P3为第三载荷数值；S2为第二载荷为单位载荷时考核部位的位移；S3第三载荷 为单位载荷时考核部位的位移S3;p2为第一载荷的数值。
[0051] 可以理解的是，单位载荷即设定该载荷为lN/m，此时，第一载荷与第二载荷施加的 位置不同，从而导致S2以及S3的不同。即载荷的位置不同与考核部位的位移具有相互对 应关系。
[0052] 第二载荷以及第三载荷共同作用，从而能够给予耳片1的考核部位所需的试验弯 矩。
[0053] 本发明的耳片受载试验方法同时施加第一载荷、第二载荷以及第三载荷，使第二 载荷以及第三载荷共同作用，从而能够同时给予耳片的考核部位所需的试验弯矩以及第一 载荷给予的拉伸载荷。准确模拟了耳片的受力情况，为进一步进行耳片试验提供了基础。且 本发明的耳片受载试验方法应用简单方便。
[0054] 参见图1，在本实施例中，使第一载荷施加的位置至耳片1的固定在承力墙2的一 端的距离L2等于1. 5倍的耳片的固定设置在承力墙2的一端至另一端的距离L3。采用这 种结构，方便进行第二载荷以及第三载荷的数值的确定。
[0055] 有利的是，耳片受载试验方法适用于飞行器上的受到面内力以及面外弯矩的耳 片。
[0056] 本发明还提供了一种加载系统，所述加载系统包括承力墙2、夹具3、第一作动筒 5、第二作动筒6以及第三作动筒7,其中，承力墙2用于固定耳片1的一端；夹具3用于固定 耳片1的另一端；第一作动筒5与夹具3连接，第一作动筒5用于向夹具上施加第一载荷； 第二作动筒6与夹具3连接，第二作动筒6用于向夹具3的考核部位4位置处施加第二载 荷；第三作动筒7与夹具3连接，第三作动筒7用于向夹具3上施加第三载荷。
[0057] 有利的是，第一作动筒5与夹具3连接处至耳片1的远离第一作动筒5的一端处 的距离等于1. 5倍的耳片1的设置在承力墙2的一端至考核部位4的距离。
[0058] 最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制。 尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依 然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替 换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精 神和范围。
【主权项】
1. 一种耳片受载试验方法，其特征在于，所述耳片受载试验方法包括： 步骤1 :将耳片（1)的一端固定设置在承力墙（2)上，通过夹具（3)夹持耳片（1)的另 一端； 步骤2:根据试验要求，确定考核部位需要施加的试验弯矩，并获取所述耳片（1)的固 定设置在承力墙（2)的一端至另一端的距离； 步骤3:同时进行： 在夹具（3)上施加第一载荷，该第一载荷给予所述耳片（1) 一个沿所述耳片（1)轴向 方向的、使所述耳片（1)远离承力墙（2)的力，确定所述第一载荷施加在所述夹具（3)上的 位置至所述耳片（1)固定设置在承力墙（2)上的位置处之间的距离； 在所述耳片的考核部位（4)位置处施加第二载荷，使所述耳片（1)受到一个垂直于其 自身的一个面的弯矩，通过公式确定所述第二载荷的数值； 在夹具（3)上施加第三载荷，使所述耳片（1)受到一个与所述第二载荷的方向相反的 载荷，根据所述第三载荷的施加位置与第二载荷施加的位置关系以及第二载荷的数值，通 过公式确定所述第三载荷的数值； 使所述第二载荷以及所述第三载荷共同作用，从而能够给予所述耳片（1)的考核部位 所需的试验弯矩。2. 如权利要求1所述的耳片受载试验方法，其特征在于，所述第二载荷的数值通过如 下公式确定：P2为第二载荷；Mtl为试验弯矩；L3为耳片的固定设置在承力墙的一端至另一端的距离； L2为第一载荷施加的位置至耳片的固定在承力墙的一端的距离。3. 如权利要求2所述的耳片受载试验方法，其特征在于，所述第三载荷的大小具体确 定方法包括如下步骤： 使第二载荷为单位载荷，记录所述耳片（1)单独受到该单位载荷时，所述考核部位（4) 的位移δ2; 任意选取第三载荷施加在所述夹具（3)上的位置，并使第三载荷为单位载荷，获取单 独施加第三载荷时，所述考核部位（4)的位移δ 3; 根据下述公式确定第三载荷的数值：P3为第三载荷数值；S 2为第二载荷为单位载荷时考核部位的位移；δ 3第三载荷为单 位载荷时考核部位的位移S 3;Ρ2为第一载荷的数值。4. 如权利要求2所述的耳片受载试验方法，其特征在于，使所述第一载荷施加的位置 至耳片（1)的固定在承力墙（2)的一端的距离L2等于1.5倍的所述耳片的固定设置在承 力墙（2)的一端至另一端的距离L3。5. 如权利要求1至4所述的耳片受载试验方法，其特征在于，所述耳片受载试验方法适 用于飞行器上的受到面内力以及面外弯矩的耳片。6. -种加载系统，所述加载系统用于如权利要求1至5中任意一项所述的耳片受载试 验方法，其特征在于，所述加载系统包括： 承力墙（2)，所述承力墙（2)用于固定耳片（1)的一端； 夹具（3)，所述夹具（3)用于固定所述耳片（1)的另一端； 第一作动筒（5)，所述第一作动筒（5)与所述夹具（3)连接，所述第一作动筒（5)用于 向所述夹具上施加第一载荷； 第二作动筒（6)，所述第二作动筒（6)与所述夹具（3)连接，所述第二作动筒（6)用于 向所述夹具（3)的考核部位（4)位置处施加第二载荷； 第三作动筒（7)，所述第三作动筒（7)与所述夹具（3)连接，所述第三作动筒（7)用于 向所述夹具（3)上施加第三载荷。7. 如权利要求6所述的加载系统，其特征在于，所述第一作动筒（5)与所述夹具（3) 连接处至所述耳片（1)的远离所述第一作动筒（5)的一端处的距离等于1. 5倍的所述耳片 (1)的设置在所述承力墙（2)的一端至考核部位（4)的距离。
【专利摘要】本发明公开了一种耳片受载试验方法及加载系统。所述耳片受载试验方法包括：步骤1：通过夹具夹持耳片的另一端；步骤2：确定考核部位需要施加的试验弯矩步骤3：同时进行：在夹具上施加第一载荷；在耳片的考核部位位置处施加第二载荷，使耳片受到一个垂直于其自身的一个面的弯矩，通过公式确定第二载荷的数值；在夹具上施加第三载荷；使第二载荷以及第三载荷共同作用，从而能够给予耳片的考核部位所需的试验弯矩。采用本发明的方法，能够同时给予耳片的考核部位所需的试验弯矩以及第一载荷给予的拉伸载荷。准确模拟了耳片的受力情况。
【IPC分类】G01M13/00
【公开号】CN104897392
【申请号】CN201510350447
【发明人】侯瑞, 曹效昂, 杨杰, 李健, 李兴利
【申请人】中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年6月23日