一种具有远程监控功能的冷却液气穴腐蚀检测装置的制造方法

文档序号:9303311阅读:283来源:国知局
一种具有远程监控功能的冷却液气穴腐蚀检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种检测装置,特别是一种具有远程监控功能的冷却液气穴腐蚀检测
目.0
【背景技术】
[0002]冷却液又称防冻液,是一种化学合成制剂,冷却液的应用不仅可以防止发动机的冷却系统在低温时出现冻结现象,而且还有利于发动机冷却系统的散热。
[0003]—款优良的发动机冷却液不仅要具有防冻、散热的效果,而且还要具有优良的缓蚀能力。冷冻液通过离心栗时,由于在栗内部产生真空而造成冷冻液汽化,汽化生产的气泡在高压区破裂对栗体内部产生腐蚀,这种固体表面被损伤的现象称为气穴腐蚀。因此,为了保证发动机的良好运转,设计一款专门用于检测冷却液气穴腐蚀的装置是十分有必要的。
[0004]1991年我国参照ASTM D2809-89《带有发动机冷却剂的铝栗的气蚀和侵蚀特性的标准试验方法》制定颁布了 SH/T0087《发动机冷却液铝栗气穴腐蚀性试验法》这一检测标准,之后虽然有一些企业、机构根据自身需要陆续研制开发了该试验装置,但由于其部分零部件自行加工生产,未实现标准化,使该装置无法达到规模生产,影响了实验结果的精确性。因此,为了提高国内冷却液产品的检测水平,保障车辆行车安全,开发研制符合标准要求的冷却液气穴腐蚀检测装置已迫在眉睫。
[0005]另外,根据标准,冷却液气穴腐蚀的检测实验需要进行100个小时,由于检测时间过长,往往导致检测人员无法做到全程跟踪,而一旦实验失败,便难以进行追溯和故障分析,不能得出精确的检测数据。

【发明内容】

[0006]本发明的目的在于提供一种结构设计科学合理、易于实现、方便操作、测试精度高、能够实现规模生产、保障车辆行车安全、能够实时远程监控、保证检测有效性的冷却液气穴腐蚀检测系统。
[0007]本发明解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
[0008]—种具有远程监控功能的冷却液气穴腐蚀检测装置,其特征在于:由气穴腐蚀检测系统及数据采集监控系统构成,所述的气穴腐蚀检测系统由箱体、上液机构、膨胀箱、缓冲罐、循环管路、铝制离心栗、排气管及过滤器构成,在箱体的内部箱底上安装有上液机构,该上液机构通过安装阀门的管道与循环管路上所制的进液口相连,在膨胀箱的出液口处通过安装阀门的管道与缓冲罐的上端进口相连,在缓冲罐底部制有下端出口,下端出口与循环管路相连,所述的缓冲罐固装于箱体内的安装梁上,在与缓冲罐中端进口相对的一侧设置有由电机驱动的离心栗,在中端进口与离心栗出口之间有循环管路,在所述缓冲罐底部循环管路上安装有过滤器,在缓冲罐的内部安装有加热管,所述的排气管连接于膨胀箱底部与离心栗出气口之间;所述的数据采集监控系统由压力传感器、温度传感器、流量传感器、真空传感器、电机功率传感器、图像采集模块、PLC模块、无线数据发送模块及手持终端构成,所述的压力传感器安装于缓冲罐上,在所述的循环管路上安装有流量传感器,所述的真空传感器安装在离心栗出口处,所述的电机功率传感器与电机相连接,所述的压力传感器、温度传感器、流量传感器、真空传感器及电机功率传感器均与PLC模块连接,所述的PLC模块与无线数据发送模块相连,无线数据发送模块及所述的图像采集模块信号均能被手持终端接收。
[0009]而且,所述的上液机构由蠕动栗、电磁阀及上液管路构成,蠕动栗的一端通过管道与冷却液原料罐连接,蠕动栗的另一端通过管道与安装有电磁阀的上液管路的进液口相连。
[0010]而且,所述的上液机构为出液机构,通过程序设定改变蠕动栗的转动方向,把冷却液气穴腐蚀检测系统内的冷却液排出到指定位置。
[0011 ] 而且,所述的膨胀箱通过吊架吊装在箱顶上。
[0012]而且,在所述循环管路上安装有视镜。
[0013]而且,所述的过滤器为Y形管过滤器。
[0014]而且,所述离心栗由电机通过齿形带驱动,齿形带的两端分别与离心栗及电机输出轴上所安装的齿形轮相啮合,齿形轮的内部均套装有与输出轴联动的锥形套。
[0015]而且,在所述安装梁上通过螺栓吊装有张紧轮,所述的张紧轮与齿形带相压紧接触,所述的电机固装于箱体内的箱底上。
[0016]而且,在所述箱体的底面上安装有行走轮。
[0017]本发明的优点和有益效果为:
[0018]1.本具有远程监控功能的冷却液气穴腐蚀检测装置,通过缓冲罐、铝制离心栗、循环管路共同构成一冷却液循环系统,使冷却液能够在该系统内做循环往复的运动。使用时,通过缓冲罐内的加热管将冷却液加热到105°C,然后控制离心栗的转速在4600rpm,铝制离心栗入口真空度为-6.8kPa,系统压力103kPa,冷却液的流量在10_30m3/h,待冷却液在该检测装置中循环100个小时以后,将离心栗卸下,参考标准得出冷却液对离心栗叶轮的腐蚀情况,从而能够将其应用到交通领域,保障车辆的行车安全;通过数据采集监控机构的设计,使得各传感器的数据能够经过PLC模块的分析后无线传输到手机上,检测人员能够随时随地对检测情况进行监控跟踪,通过图像采集模块的设置,检测人员还能实时的监控到检测现场的画面,使得该气穴腐蚀检测工作不用专门安排工作人员在现场,并且,各传感器上的数据通过在PLC模块上进行分析存储,方便了日后有问题时进行追溯,大大提高了检测的有效性。
[0019]2.本具有远程监控功能的冷却液气穴腐蚀检测装置,通过将上液机构设计为由蠕动栗驱动的自动上液机构,并可作为自动出液机构,提高了该装置的检测效率,省人省力,便于操作。
[0020]3.本具有远程监控功能的冷却液气穴腐蚀检测装置,通过在循环管路的管壁上安装视镜,方便了对管内冷却液的观察,保证其在本检测装置内保持循环往复的状态,保证测试的有效性。
[0021]4.本具有远程监控功能的冷却液气穴腐蚀检测装置,通过在循环管路上安装过滤器,该过滤器能够过滤掉冷却液中夹杂的杂质颗粒,避免颗粒对实验结果造成的不精确影响,并通过将过滤器设计为Y形管过滤器,方便了过滤器内杂质的清理。
[0022]5.本具有远程监控功能的冷却液气穴腐蚀检测装置,通过将传统的通过将法兰将齿形轮固定在输出轴上的方式设计为在输出轴上套装锥形套,输出轴与锥形套之间通过键联动,在锥形套的外部套装内面为锥形的齿形轮的结构,方便了齿形轮的安装,避免了之前法兰连接对齿形轮上的连接孔加工精度要求严格的问题。
[0023]6.本具有远程监控功能的冷却液模拟使用腐蚀检测系统,通过在齿形带的附近压紧安装张紧轮,便于对齿形带的张紧力进行调整。现有技术中,电机为活动安装,通过上抬电机实现齿形轮的松动,但是在实际的工作中,发现电机固定不牢,不仅会产生较大的噪音,而且长期频繁的震动还会对电机本身造成伤害,缩短了使用寿命,增加了维修成本。
[0024]7.本发明结构设计科学合理,具有易于实现、方便操作、测试精度高、能够实现规模生产、保障车辆行车安全、能够实时远程监控、保证检测有效性的优点,是一种具有较高创新性的冷却液气穴腐蚀检测系统。
【附图说明】
[0025]图1为本发明的结构示意图(省略图像采集模块);
[0026]图2为图1的右视图;
[0027]图3为本发明电机与离心栗连接的结构示意图;
[0028]图4为本发明数据采集监控机构的方框图。
[0029]附图标记说明:
[0030]1-箱体、2-安装梁、3-压力传感器、4-缓冲罐、5-循环管路、7_膨胀箱、8_视镜、9-流量传感器、10-排气管、11-铝制离心栗、12-电机、13-冷却液原料罐、14-蠕动栗、15-过滤器、16-行走轮、17-真空传感器、18-螺栓、19-张
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