智能油料提示装置及方法

文档序号:9748581阅读:300来源:国知局
智能油料提示装置及方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及车辆油料提醒技术领域,尤其涉及一种智能油料提示装置及方法。
【背景技术】
[0002] 随着科技的进步,机动车辆上的科技含量越来越高,当前许多新车上都配备有行 车电脑,其中一个主要的功能就是提供油耗显示,方便了车主能够及时掌握车辆燃油和油 耗信息。
[0003] 然而,传统的油料提醒系统,只会提醒当前油料的剩余量,无法提示车辆基于剩余 油量的可达范围信息,而且在加油站稀疏的地段,基于传统的油料提醒系统无法得到有效 的提示,从而无法避免在加油站稀疏的地段,油量耗尽的情况。

【发明内容】

[0004] 针对现有技术的缺陷,本发明提供一种智能油料提示装置及方法,能够解决现有 技术无法提示车辆基于剩余油量的可达范围信息,从而无法实现对油量进行有效提示的问 题。
[0005] 第一方面,本发明提供了一种智能油料提示装置,包括:油量传感器、GPS模块、中 央处理单元及提示模块;
[0006] 其中,所述油量传感器用于获得车辆的油耗信息;所述GPS模块用于获得所述车辆 的位置信息;
[0007] 所述中央处理单元用于根据所述车辆的位置信息及所述油耗信息,获得所述车辆 的可达范围信息;所述提示模块用于提示所述车辆的可达范围信息。
[0008] 优选地,所述装置还包括:加油站信息模块;
[0009] 所述加油站信息模块,用于获取加油站的位置信息;
[0010] 相应地,所述中央处理单元,还用于根据所述加油站的位置信息及所述车辆的可 达范围信息,判断所述车辆是否能够到达距离所述车辆最近的加油站。
[0011] 优选地,所述提示模块,还用于当所述车辆无法到达距离所述车辆最近的加油站 时,对用户进行提示。
[0012] 优选地,所述装置还包括:无线通信模块;
[0013] 所述无线通信模块,用于实时获取加油站的位置信息,并将所述加油站的位置信 息发送至所述加油站信息模块。
[0014] 优选地,所述无线通信模块,还用于获取道路相关信息,并将所述道路相关信息发 送至所述中央处理单元;
[0015] 相应地,所述中央处理单元,还用于根据所述车辆的位置信息、所述油耗信息及所 述道路相关信息,获得所述车辆的可达范围信息;根据所述加油站的位置信息及所述车辆 的可达范围信息,判断车辆是否能够到达距离所述车辆最近的加油站。
[0016] 优选地,所述中央处理单元,具体用于:
[0017] 获取所述车辆在预设时间段内的行驶距离Ad、所述预设时间段内的油耗信息Δ g,及当前路段的道路相关系数j,根据公式一计算得到当前单位油耗:
[0018] h = Δ g/ Δ d/ j 公式一;
[0019] 根据所述单位油耗、所述车辆的位置信息及所述道路相关系数,采用公式二获得 所述车辆的可达范围信息:
[0020]
[0021]其中,h是当前单位油耗,g是剩余油料的总量,cU是各段道路长度,根据道路相关 系数将道路分为i段,1 < i 且为整数,1且为整数,上是各段道路的道路相关系数。
[0022] 优选地,所述道路相关系数为拥堵系数或限速系数。
[0023] 第二方面,本发明提供了一种智能油料提示方法,所述方法包括:
[0024] 获取车辆的油耗信息及位置信息;
[0025] 根据所述车辆的位置信息及所述油耗信息,获得所述车辆的可达范围信息;
[0026] 发出用于提示所述车辆的可达范围信息的提示信息。
[0027]优选地,所述方法还包括:
[0028]获取加油站的位置信息;
[0029] 根据所述加油站的位置信息及所述车辆的可达范围信息,判断所述车辆是否能够 到达距离所述车辆最近的加油站。
[0030] 优选地,所述方法还包括:
[0031] 当所述车辆无法到达距离所述车辆最近的加油站时,对用户进行提示。
[0032]优选地,所述方法还包括:
[0033]获取道路相关信息;
[0034] 根据所述车辆的位置信息、所述油耗信息及所述道路相关信息,获得所述车辆的 可达范围信息;
[0035] 根据所述加油站的位置信息及所述车辆的可达范围信息,判断所述车辆是否能够 到达距离所述车辆最近的加油站。
[0036]优选地,所述根据所述车辆的位置信息、所述油耗信息及所述道路相关信息,获得 所述车辆的可达范围信息,包括:
[0037] 获取所述车辆在预设时间段内的行驶距离Ad、所述预设时间段内的油耗信息Δ g,及当前路段的道路相关系数j,根据公式一计算得到当前单位油耗:
[0038] h=Ag/Ad/j 公式一;
[0039] 根据所述单位油耗、所述车辆的位置信息及所述道路相关系数,采用公式二获得 所述车辆的可达范围信息:
[0040]
[0041]其中,h是当前单位油耗,g是剩余油料的总量,cU是各段道路长度,根据道路相关 系数将道路分为i段,1 < i 且为整数,1且为整数,上是各段道路的道路相关系数。
[0042]优选地,所述方法还包括:获取路况信息以确定所述道路相关系数。
[0043]优选地,所述获取路况信息以确定所述道路相关系统进一步包括:获取地图显示 的路面拥堵信息;
[0044]若基于地图显示的所述路面拥堵信息中路段显示为绿色,设置该路段的拥堵系数 为第一拥堵系数;
[0045]若基于地图显示的所述路面拥堵信息中路段显示为黄色,设置该路段的拥堵系数 为第二拥堵系数;
[0046]若基于地图显示的所述路面拥堵信息中路段显示为红色,设置该路段的拥堵系数 为第三拥堵系数;
[0047]若基于地图显示的所述路面拥堵信息中路段显示为深红色,设置该路段的拥堵系 数为第四拥堵系数;
[0048]其中,所述第一拥堵系数〈第二拥堵系数〈第三拥堵系数〈第四拥堵系数。
[0049] 优选地,所述获取路况信息以确定所述道路相关系统进一步包括:获取路面的限 速信息;
[0050] 若所述限速信息中的限速值大于等于第二预设阈值且小于等于第一预设阈值,则 设置该路段的限速系数为第一限速系数;
[0051] 若所述限速信息中的限速值大于等于第三预设阈值且小于第二预设阈值,则设置 该路段的限速系数为第二限速系数;
[0052] 若所述限速信息中的限速值大于等于第四预设阈值且小于第三预设阈值,则设置 该路段的限速系数为第三限速系数;
[0053]若所述限速信息中的限速值小于第四预设阈值,则设置该路段的限速系数为第四 限速系数;
[0054]其中,第一限速系数〈第二限速系数〈第三限速系数〈第四限速系数。
[0055]由上述技术方案可知,本发明通过油量传感器获得车辆油耗信息,通过GPS模块获 得车辆的位置信息,从而根据油耗信息及车辆位置信息获得的车辆的可达范围信息,能够 使得用户充分了解剩余油量能够行驶的距离,实现了对油量的有效提醒,例如使用户能够 进一步判断车辆的剩余油量是否能够足够其达到目的地,从而对是否需要进行加油进行进 一步地有效判断。
[0056] 相对于现有技术来说,本发明充分考虑到剩余油量、当前油耗、及加油站位置信息 的关系,有效避免了在加油站稀疏地段油量耗尽的情况。
【附图说明】
[0057] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本 发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以 根据这些图获得其他的附图。
[0058] 图1是本发明一实施例提供的一种智能油料提示装置的结构示意图;
[0059]图2是本发明一实施例提供的车辆的可达范围信息的显示示意图;
[0060] 图3是本发明另一实施例提供的一种智能油料提示装置的结构示意图;
[0061] 图4是本发明另一实施例提供的一种智能油料提示装置的结构示意图;
[0062] 图5是本发明
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