一种包胶活塞摩擦力测试装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种摩擦力测试装置，尤其是一种包胶活塞的摩擦力测试装置。
【背景技术】
[0002]悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶的平顺性和舒适性，悬架中与弹性元件并联安装有减震器。当车架和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动。由于活塞与减震器缸体频繁的相对运动，需要在活塞的表面包覆耐磨且摩擦阻力小的材料，如聚四氟乙烯，以延长使用寿命。
[0003]活塞完成包胶后，需要对活塞的表面进行摩擦力的测试，以确定包胶活塞是否满足设计要求(承载能力、耐摩擦力、密封效果)以及是否合格，因此目前亟需可以较准确的测试包胶活塞摩擦力、而且制造方便、成本低廉的设备。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的问题，提供一种提高测试精确度、便于操作的包胶活塞摩擦力测试装置。
[0005]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种包胶活塞摩擦力测试装置，其特征在于:包括支架，以及带动所述支架作升降运动的驱动机构，所述支架上连接有力传感器的上端，所述力传感器的下端连接到活塞杆，所述活塞杆至少部分往下延伸到一压力管内，所述活塞杆的下端固定待测试的包胶活塞，所述活塞杆位于压力管外的部分设置有侧向力加载装置，所述压力管固定设置于一固定的测试缸筒内。
[0006]根据本实用新型优选的，所述侧向力加载装置包括设置在所述活塞杆上的绕线接头，所述绕线接头上绕设有拉线的一端，所述拉线的另一端绕设在支撑轮上，所述支撑轮设置在所述杠杆的一端，所述杠杆的另一端上连接有砝码。侧向力加载装置也可以采用现有技术中的其他结构。
[0007]所述驱动机构为步进电机，所述步进电机的输出轴连接到丝杆的上端，所述丝杆的下端连接到所述支架，由此，步进电机可精确的带动活塞杆作升降运动。
[0008]还包括机架，所述驱动机构固定在所述机架的上部，所述测试缸筒的底部与一定位缸筒螺纹连接，所述定位缸筒固定在所述机架的下部，由此可根据需要调节测试缸筒的高度。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:通过设置压力管，模拟活塞在减震器中的工作状态，可以有效准确的提供测试数据，而且测试时只需改变砝码的重量以及记录力传感器的数据即可，操作非常方便；整个测试装置结构简单，而且制造成本低。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的摩擦力测试装置的示意图；
[0011]图2为本实用新型的摩擦力测试装置的局部剖视图；
[0012]图3为本实用新型的摩擦力测试装置测得的摩擦力曲线图。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0014]参见图1和图2，一种包胶活塞摩擦力测试装置，包括机架1，固定在机架I上部的驱动机构，在本实施例中，驱动机构采用步进电机2，步进电机2的输出轴连接到丝杆21的上端，丝杆21的下端连接到一支架3，由此，步进电机2可以精确的带动支架3作升降运动。
[0015]支架3上连接有力传感器4的上端，力传感器4的下端连接到活塞杆5的上端。力传感器4与活塞杆5的连接可以通过球形接头41实现，活塞杆5呈竖直状态。在本实施例中，力传感器4可以选用50Kg的力传感器。
[0016]活塞杆5至少部分往下延伸到一压力管6内，活塞杆5的下端固定有待测试的包胶活塞7，活塞7位于压力管6内，压力管6固定于测试缸筒8内，机架I的下部固定有定位缸筒11，测试缸筒8和定位缸筒11可以螺纹连接，从而可以由定位缸筒11对测试缸筒8进行定位，以避免测试缸筒8在测试过程中晃动，而两者之间螺纹连接，则可以根据需要调节测试缸筒8的高度。
[0017]活塞杆5位于压力管6外的部分设置有侧向力加载装置9，在本实施例中，侧向力加载装置9包括设置在活塞杆5上的绕线接头91，绕线接头91上绕设有拉线92的一端，拉线92的另一端绕设在支撑轮93上，支撑轮93设置在杠杆94的一端，杠杆94的另一端上连接有砝码95，杠杆94固定在支撑柱96上，而支撑柱96的底部固定在机架I上，从而可以由砝码95通过活塞杆5施加到活塞7上的水平的侧向力Fsl。记力传感器4与活塞杆5的连接处(球形接头41的中心)到侧向力加载装置9与活塞杆5的连接处(绕线接头91的中心)之间的距离为A，侧向力加载装置9与活塞杆5的连接处(绕线接头91的中心)与活塞7的中心之间的距离为B，则Fp= F sl X A/ (A+B)，其中，Fp为活塞7受到的有效力，即压力管6内壁对活塞7挤压的压力，可根据所需要的不同的有效力Fp计算得到所需砝码95的重量(即由侧向力Fsl和有效力F 5之间的关系得到)。
[0018]测试装置还包括为上述电动的部件供应电源的配电箱和控制上述电动的部件的计算机。
[0019]测试时，包括如下步骤:
[0020]I)用减震器油浸透压力管6，确保压力管6内壁被油膜均匀的覆盖；
[0021]2)将活塞杆5和活塞7装配好，并启动步进电机2，使得活塞7在压力管6内移动多个来回；
[0022]3)以± 30mm冲程，8mm/s的速度，使得活塞7在压力管6内移动5个循环，在没有侧向载荷(砝码95)的情况下，力传感器4测得的摩擦力F应是低且一致的；
[0023]4)记录±30mm冲程，lmm/s的速度下，活塞7在压力管6移动5个循环的摩擦力曲线数据(在此之前可先移动3个循环，等曲线稳定后再作记录)，参见图3，为取5个循环测量数据的平均值的曲线，摩擦力F = (F1-F2)/2, F1为一冲程中上升时的摩擦力，为正值，F2为一冲程中下降时的摩擦力，为负值，这两个值可在测试时由力传感器4测得，而摩擦系数μ = F/(2XFP)，Fp为预先设定值(确定所需的？5后再计算所需侧向载荷，即所需重量的砝码95)；
[0024]5)测试不同的侧向载荷(如令Fp= 0N，75N，150N，230N，450N)下的摩擦力F和摩擦系数μ与规范值进行比较，以衡量活塞7的摩擦力水平，规范值可以为行业标准或企业内部标准，当摩擦力F和摩擦系数μ低于规范值时，则表示活塞7的性能良好。
【主权项】
1.一种包胶活塞摩擦力测试装置，其特征在于:包括支架(3)，以及带动所述支架(3)作升降运动的驱动机构，所述支架(3)上连接有力传感器(4)的上端，所述力传感器(4)的下端连接到活塞杆(5)，所述活塞杆(5)至少部分往下延伸到一压力管(6)内，所述活塞杆(5)的下端固定待测试的包胶活塞(7)，所述活塞杆(5)位于压力管(6)外的部分设置有侧向力加载装置(9)，所述压力管(6)固定设置于一固定的测试缸筒(8)内。
2.如权利要求1所述的包胶活塞摩擦力测试装置，其特征在于:所述侧向力加载装置(9)包括设置在所述活塞杆(5)上的绕线接头(91)，所述绕线接头(91)上绕设有拉线(92)的一端，所述拉线(92)的另一端绕设在支撑轮(93)上，所述支撑轮(93)设置在杠杆(94)的一端，所述杠杆(94)的另一端上连接有砝码(95)。
3.如权利要求1或2所述的包胶活塞摩擦力测试装置，其特征在于:所述驱动机构为步进电机(2)，所述步进电机(2)的输出轴连接到丝杆(21)的上端，所述丝杆(21)的下端连接到所述支架(3)。
4.如权利要求1或2所述的包胶活塞摩擦力测试装置，其特征在于:还包括机架(I)，所述驱动机构固定在所述机架(I)的上部，所述测试缸筒(8)的底部与一定位缸筒(11)螺纹连接，所述定位缸筒(11)固定在所述机架(I)的下部。
【专利摘要】本实用新型公开了一种包胶活塞摩擦力测试装置，其特征在于：包括支架，以及带动所述支架作升降运动的驱动机构，所述支架上连接有力传感器的上端，所述力传感器的下端连接到活塞杆，所述活塞杆至少部分往下延伸到一压力管内，所述活塞杆的下端固定待测试的包胶活塞，所述活塞杆位于压力管外的部分设置有侧向力加载装置，所述压力管固定设置于一固定的测试缸筒内。通过设置压力管，模拟活塞在减震器中的工作状态，可以有效准确的提供测试数据，而且测试时只需改变砝码的重量以及记录力传感器的数据即可，操作非常方便；整个测试装置结构简单，而且制造成本低。
【IPC分类】G01N19-02, G01L5-00
【公开号】CN204269272
【申请号】CN201420768346
【发明人】孙波
【申请人】宁波夏亿机电科技有限公司
【公开日】2015年4月15日
【申请日】2014年12月8日