用于油箱单向阀的挡板开启力测试装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及力的测量设备领域，具体为一种用于油箱单向阀的挡板开启力测试装置。
【背景技术】
[0002]单向阀是常用的机械零件，用于单向导通管道，使流体作单向流动，如油箱的加油口处设有单向阀，单向阀的阀口通过扭簧设有挡板，平时扭簧对挡板施加的弹力使挡板扣在单向阀的阀口上，加油时油枪插入单向阀顶开挡板，燃油经油枪注入油箱，加油完毕油枪退出，挡板重新将单向阀的阀口封闭。出于密闭油箱的目的，扭簧对挡板的弹力需要在一个额定范围内，这就需要精确测量挡板的开启力，但是用于油箱的单向阀体积较小，难以适用较复杂的测量手段，而一般的弹簧秤测量精度不足且观测不便。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、测量方便、精度高、效率高的测量设备，本实用新型公开了一种用于油箱单向阀的挡板开启力测试装置。
[0004]本实用新型通过如下技术方案达到发明目的:
[0005]一种用于油箱单向阀的挡板开启力测试装置，包括支架，支架为门字型，其特征是:还包括滑轨、夹爪、台秤和顶杆，
[0006]支架的水平板上设有定位孔；
[0007]滑轨垂直地固定在支架的一侧，夹爪的一侧嵌于滑轨内并沿滑轨上下滑动，夹爪位于支架水平板定位孔的正上方；
[0008]台秤包括底座和秤盘，秤盘用弹簧设于底座上，底座的外侧面上设有刻度指示，台秤设于支架水平板的下方，顶杆的底端穿过支架水平板上的定位孔后固定在台秤的秤盘上。
[0009]所述的用于油箱单向阀的挡板开启力测试装置，其特征是:支架的水平板上设有限位工装，限位工装套设在顶杆外；台秤选用电子数显式台秤。
[0010]本实用新型使用时，使夹爪夹住单向阀，使单向阀的开口向下而挡板向上，使夹爪沿滑轨向下移动，在下移过程中单向阀逐渐套设在顶杆外并使顶杆将挡板顶开，当顶杆顶开挡板时，顶杆对挡板施加的力即为挡板的开启力，相应的顶杆受到挡板施加的反作用力，这一反作用力数值上和挡板的开启力相等，并作用至台秤的秤盘上，通过台秤指示出数值。
[0011]本实用新型的有益效果是:结构简单，测量方便，精度高。效率高。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图；
[0013]图2是本实用新型用以测量的单向阀的轴测图。
【具体实施方式】
[0014]以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
[0015]实施例1
[0016]一种用于油箱单向阀的挡板开启力测试装置，包括支架1、滑轨2、夹爪3、台秤4和顶杆5，如图1所示，具体结构是:
[0017]支架I为门字型，支架I的水平板上设有定位孔；
[0018]滑轨2垂直地固定在支架I的一侧，夹爪3的一侧嵌于滑轨2内并沿滑轨2上下滑动，夹爪3位于支架I水平板定位孔的正上方；
[0019]台秤4包括底座41和秤盘42，秤盘42用弹簧设于底座41上，底座41的外侧面上设有刻度指示，台秤4设于支架I水平板的下方，顶杆5的底端穿过支架I水平板上的定位孔后固定在台秤4的秤盘42上。
[0020]本实施例中:支架I的水平板上设有限位工装6，限位工装6套设在顶杆5外；台秤4选用电子数显式台秤。
[0021 ] 待检测的单向阀10如图2所示，单向阀10的阀口通过扭簧设有挡板20。本实施例使用时，使夹爪3夹住单向阀10，使单向阀10的开口向下而挡板20向上，使夹爪3沿滑轨2向下移动，在下移过程中单向阀10逐渐套设在顶杆5外并使顶杆5将挡板20顶开，当顶杆5顶开挡板20时，顶杆5对挡板20施加的力即为挡板20的开启力，相应的顶杆5受到挡板20施加的反作用力，这一反作用力数值上和挡板20的开启力相等，并作用至台秤4的秤盘42上，通过台秤4指示出数值。
【主权项】
1.一种用于油箱单向阀的挡板开启力测试装置，包括支架(1)，支架⑴为门字型，其特征是:还包括滑轨⑵、夹爪⑶、台秤⑷和顶杆(5)， 支架(I)的水平板上设有定位孔； 滑轨(2)垂直地固定在支架(I)的一侧，夹爪(3)的一侧嵌于滑轨(2)内并沿滑轨(2)上下滑动，夹爪(3)位于支架(I)水平板定位孔的正上方； 台秤(4)包括底座(41)和秤盘(42)，秤盘(42)用弹簧设于底座(41)上，底座(41)的外侧面上设有刻度指示，台秤⑷设于支架⑴水平板的下方，顶杆(5)的底端穿过支架(I)水平板上的定位孔后固定在台秤(4)的秤盘(42)上。2.如权利要求1所述的用于油箱单向阀的挡板开启力测试装置，其特征是:支架(I)的水平板上设有限位工装￠)，限位工装(6)套设在顶杆(5)外；台秤(4)选用电子数显式台秤。
【专利摘要】本实用新型涉及力的测量设备领域，具体为一种用于油箱单向阀的挡板开启力测试装置。一种用于油箱单向阀的挡板开启力测试装置，包括支架(1)，其特征是：还包括滑轨(2)、夹爪(3)、台秤(4)和顶杆(5)，支架(1)的水平板上设有定位孔；滑轨(2)垂直地固定在支架(1)的一侧，夹爪(3)的一侧嵌于滑轨(2)内并沿滑轨(2)上下滑动，夹爪(3)位于支架(1)水平板定位孔的正上方；台秤(4)设于支架(1)水平板的下方，顶杆(5)的底端穿过支架(1)水平板上的定位孔后固定在台秤(4)的秤盘(42)上。本实用新型结构简单，测量方便，精度高。效率高。
【IPC分类】G01L5/00
【公开号】CN204649336
【申请号】CN201520163070
【发明人】欧玛尔·默尔坎
【申请人】瑞福汽车控制系统(上海)有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年3月23日