壁都设导轮的示意图。
[0045]图13为控制器、中央控制器示意图
[0046]图14为减风网的示意图。
[0047]图15为除大块格栅位置示意图。
[0048]图16为除大块格栅示意图。
[0049]标号说明:1_卸船机架2-抓斗3-计量斗31-斗门311-颚瓣
[0050]312-圆弧齿轮313-迷宫体314-凸板4_计量装置41-主秤
[0051]411-传感器压板412-传感器413-液压阻尼器42-副秤43-底板
[0052]5-计量斗6-计量斗防侧向摆动装置60-导轮61-导轮轴62-导轮架
[0053]7-控制器8-中央控制器9-除大块格栅10-减风网。
【具体实施方式】
[0054]下面结合实施例对本实用新型做进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
[0055]实施例1:如图1、图2所示，本实施例包括卸船机架1、抓斗2、计量斗3、计量装置4、放料斗5，计量斗3可以是一个，也可以是多个组成，计量斗3包括进料口、斗门，下层斗为一个放料斗5，也可以是多个，计量斗3设有斗门31，计量斗3设在放料斗5上方，斗门31对准放料斗5，便于物料从计量斗3放入到放料斗5内，计量装置4支撑于计量斗3下方，用于对物料的重量进行计量，包括主秤41、副秤42、底板43，主秤41设于计量斗3侧壁下方，副秤42和计量斗3不接触，上面设有标准砝码，主秤41、副秤42固定都在底板43上，计量时，只有主秤41称量物料的重量，副秤42只称量标准砝码的重量，主秤41和副秤42受到的振动是相同的，通过比对砝码振动状态下的重量和静止状态下的重量可以得到重量系数，根据这个重量系数和主秤41称得的物料振动状态在的重量，就可以得出物料的实际重量。
[0056]实施例2:如图3所示，本实施例在实施例1的基础上，放料斗上方设有4个计量斗3，4个计量斗固定在一起形成一个四方形的锥体，它们的斗门31都在放料斗上方，四方形锥体的每个侧面都设有一个计量装置4。
[0057]实施例3:如图4、图5所示，本实施例中，计量斗3的斗门31是颚式斗门，由对称设置的两个颚辦311构成，每个颚瓣311和一个圆弧齿轮312相连接，两个圆弧齿轮312互相啮合，一个颚瓣311开启时，圆弧齿轮312会同步驱动另一个颚瓣311同时开启，这样可以使得斗门31开启更快速，便于物料尽快下泻，同时也使得斗门31的开启和关闭更为平滑，减小振动，颚瓣311的启闭可以通过液压驱动来实现，液压驱动更平稳。
[0058]实施例4:如图6、图7所示，本实施例中，斗门31每个颚瓣311下方设有迷宫体313，迷宫体313内至少设有一层凸板314，两个颚辦311的迷宫体313相对设立，斗门31关闭的时候迷宫体313内部的凸板体314互相交错的伸向对侧的迷宫体313，计量斗3受物料的冲击而产生振动，细小的物料或粉尘很容易从斗门31的缝隙中掉落，对环境造成污染，细小粉尘也容易对计量装置4造成影响，设置迷宫313后可以防止细小物料或粉尘掉落、飞扬。
[0059]实施例5:如图8所示，本实施例中，计量装置4的主秤41包括传感器压头411、传感器412、液压阻尼器413，放料时，物料对计量斗3、传感器412的冲击很大，由于传感器412是有计量范围的，物料重量小于计量范围时，会导致传感器412精度不足而导致计量精度达不到要求，物料重量大于计量范围时，则会损害传感器412，而物料在放入计量斗3时重量会比静止时重很多，如果按照静止状态下的物料重量选择传感器412，传感器412受冲击会很容易损害，如果按照下泻时的物料重量选择传感器412，则计量的精度不足，达不到要求，在主秤41上设置液压阻尼器413可以很好的解决这个问题，液压阻尼器413能吸收物料的冲击力，即能保证传感器412精度的要求，又保证了传感器412不受损害。
[0060]实施例6:如图9、图10、图11-1、11-2、图12所示，本实施例在实施例1的基础上增加了计量斗防侧向摆动装置6，计量斗防侧向摆动装置6设置在计量斗3的侧壁方向，包括导轮50、导轮轴51、导轮架52，导轮50通过导轮轴51设置导轮架52上，导轮50和计量斗3设置一定的间隔，可以是O-lOcm，当计量斗3受冲击侧向摆动到导轮50时，导轮50受挤压而产生旋转，抵消了计量斗3的侧向冲击力，从而使得计量斗3更稳定，计量精度更高。导轮轴51还可以设置为偏心结构，由于导轮轴偏心，导轮50受挤压旋转时半径不断变化，对计量斗3的侧向限位作用更好，更有利于对物料的精确计量，还可以在计量斗3的每个侧角两侧壁上都设立一个导轮50，从各个方向对计量斗I进行侧向限位，进一步保证了计量斗I的稳定，计量斗防侧向摆动装置还可以是弹簧或其他弹性物体。
[0061]实施例7:如图13所示，本实施例在其他实施例的基础上增加了控制器7、中央控制器8，抓斗2、斗门31通过电路和控制器7相连，所述抓斗2、斗门31、计量装置4、控制器7通过电路和中央控制器8相连，通过设立控制器7和中央控制器8，可以对整个卸船机在线称重斗装置设置成计量模式和非计量模式，非计量模式下，控制器7可以自行控制抓斗2抓料、放料和斗门31开启关闭，实行不计量卸货，计量模式下，中央控制器8控制抓斗2、斗门3、计量装置4、控制器工作7工作，实行卸货同时进行物料计量，此时控制器7无权对抓斗2、斗门3进行控制，同时还可以通过中央控制器8对计量模式和非计量模式进行强制选择并锁定。这就可以根据企业的实际需要选择计量模式或非计量模式，并能有效的防止操作人员嫌麻烦或其他原因私自采用非计量模式而造成物料计量不准确，实现企业的有效管理。中央控制器8还可以对主秤和副秤采集的数据进行记录、并对这些数据进行计算、分析，有利于企业实现信息化管理。
[0062]实施例8:如图14、图15、图16所示，本实施例在其他实施例的基础上，在计量斗3的四周和上方设置减风网10，可以防止或减轻计量斗3由于风力的作用而产生振动，影响计量精度，并能防止物料颗粒和粉尘飞扬，计量斗3上方还可以设置除大块格栅9。除大块格栅9和计量斗3不接触，而是单独的固定在卸船机架I上，这样物料中的大块物料会落在除大块格栅9上方而不会对计量斗3造成冲击，减少震动，提高了计量精度，也保护了计量斗3和传感器412不受强力冲击而损坏，延长了使用寿命。
[0063]此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同。凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种卸船机在线称重斗装置，其特征在于，包括卸船机架、抓斗、计量斗、计量装置、放料斗，所述计量斗设在放料斗上方并设有斗门，所述计量装置设在计量斗下方并包括主秤、副秤、底板，所述主秤支撑住计量斗，所述副秤和计量斗不接触并在其上设有标准砝码，所述主秤、副秤并排固定在底板上。2.根据权利要求1所述的一种卸船机在线称重斗装置，其特征在于，所述计量斗为4个，所述4个计量斗固定在一起并形成一个四方形锥体，所述四方形锥体的4个侧壁各设有一个计量装置，所述4个计量斗斗门位于放料斗上方。3.根据权利要求1或2所述的一种卸船机在线称重斗装置，其特征在于，所述斗门为颚式斗门并包括两个相对称的颚辦，所述卸船机在线称重斗装置还设有两个相互啮合的圆弧齿轮，所述圆弧齿轮各连接一个颚瓣。4.根据权利要求3所述的一种卸船机在线称重斗装置，其特征在于，所述颚瓣上设有迷宫体，所述迷宫体内至少设有一层凸板，两个颚辦的迷宫体相对设立，斗门关闭时迷宫体内部的凸板体互相交错。5.根据权利要求1所述的一种卸船机在线称重斗装置，其特征在于，所述主秤包括自上而下设立的传感器压板、传感器、液压阻尼器。6.根据权利要求权利要求1所述的一种卸船机在线称重斗装置，其特征在于，所述卸船机在线称重斗装置还包括计量斗防侧向摆动装置，所述计量斗防侧向摆动装置设置在计量斗的侧部并包括导轮、导轮架，导轮轴，所导轮述固定在导轮架上并和计量斗侧壁形成O-1Ocm的间隙。7.根据权利要求6所述的一种卸船机在线称重斗装置，其特征在于，所述导轮轴为偏心结构，所述计量斗每个角的两侧壁都设有计量斗防侧向摆动装置。8.根据权利要求1、2、5、6或7所述的一种卸船机在线称重斗装置，其特征在于，所述卸船机在线称重斗装置还包括控制器、中央控制器，所述抓斗、斗门通过电路和控制器相连，所述抓斗、斗门、计量装置、控制器通过电路和中央控制器相连。9.根据权利要求权利要求1所述的一种卸船机在线称重斗装置，其特征在于，所述计量斗四周和上方设有减风网。10.根据权利要求权利要求1所述的一种卸船机在线称重斗装置，其特征在于，所述卸船机在线称重斗装置还设有除大块格栅，所述除大块格栅固定在卸船机架上并位于计量斗上方，其大小能覆盖住计量斗。
【专利摘要】本实用新型涉及一种卸船机称重斗装置，特别是一种卸船机在线称重斗装置。该装置包含卸船机架、抓斗、计量斗、计量装置、放料斗，计量斗设在放料斗上方并设有斗门，计量装置设在计量斗下方并包括主秤、副秤、底板，主秤支撑在计量斗下方，副秤和计量斗不接触并设有标准砝码，主秤、副秤并排固定在底板上。本装置还可以增加设置迷宫体、液压阻尼器、计量斗防侧向摆动装置、控制器、中央控制器。本实用新型能利用卸船机本身对物料进行秤量，提高了计量精度和工作效率，节省了企业的成本，并实现了有效管理。
【IPC分类】G01G23/08, B65G67/60, G01G13/00
【公开号】CN204924407
【申请号】CN201520493877
【发明人】易爱国, 张尧, 沈剑, 吕宽新, 宣旭东, 刘建广
【申请人】杭州华新机电工程有限公司, 南京西坝港务有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年7月7日