一种盘轮转台冲击锤轴承夹板玻璃试验设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种钢化玻璃测试检验设备，分类号:G01N3/32，尤其涉及这样一种夹板四周都能放大或缩小，且利用可翻转工作台来测试玻璃技术指标的一种盘轮转台冲击锤轴承夹板玻璃试验设备。
【背景技术】
[0002]中国专利申请号:2009203050079，钢化玻璃落球试验台，为解决钢化玻璃在作实验时，会造成玻璃碎片到处飞溅，采用支撑框箱的办法，虽然能有效手机玻璃碎片，但不方便玻璃碎片的读数，而且连续做多片钢化玻璃的安装效率较低。
[0003]中国另专利申请号:201420595067.X，钢化玻璃碎片状态试验装置，提出了一些全新的方法措施来应对脆性玻璃的夹板，但还是无法做到任意尺寸调节，也无法做到让四边夹板都在同一平面上。该专利中至少要有一边是无法与试验工作台面相接触。实施例中的被称之为悬空挡墙5是无法与其它三边挡墙一起同时与底座I相接触，不得不借用挡片4来弥补悬空挡墙5与底座I之间的空隙，导致四周边受力不均匀。此外，挡片4自身宽度是固定的，只能采用多块拼接，无法做到不同宽度的连续变化。
[0004]碎片试验是检测钢化玻璃质量的一种主要方式，根据国家标准要求，3mm厚的钢化玻璃的破碎后在任意50*50mm内的碎片应大于30粒，4mm?12mm厚的钢化玻璃的破碎后在任意50*50mm内的碎片应大于40粒，允许有少量长条形碎片，其长度不超过75mm。长条形碎片的走向与玻璃边缘应大致平行，如不平行，夹角不能超过45度，如果有一项不达标，即为不合格产品。
[0005]现有的钢化玻璃碎片试验方法是将钢化玻璃试样自由平放在试验台上，并用透明胶带纸或其他方式约束玻璃周边，或在钢化玻璃上覆盖一层薄膜，以防止玻璃碎片溅开。在试样的最长边中心线上距离周边20 mm左右的位置，用尖端曲率半径为0.2 mm士0.05 mm的尖锤或冲头进行冲击，使试样破碎，制品边缘20mm范围内及以冲击点为圆心半径75mm圆内的碎片数不作检查。保留碎片图案的措施应在冲击后10 s后开始并且在冲击后3 min内结束。这种方法不仅操作不便，花费时间较长，且胶带为一次性用品，容易造成浪费和污染，而且每次测试后须将测试台板上的胶带残留物清除干净，才能清除干净碎玻璃，否则，残留的玻璃碎末将影响下一次实验测试作业。
[0006]同时胶带也有被钢化玻璃炸裂力量崩开的可能性，导致操作人员受伤，因此，对钢化玻璃碎片试验装置的改进是十分必要的。
[0007]随着经济的发展，玻璃在各行各业的应用越来越广泛。目前，很多重要的玻璃部件，例如大型玻璃幕墙和玻璃天顶，航空航天器的风挡玻璃都是采用钢化玻璃等特种玻璃，对玻璃性能要求非常严格，因此检验玻璃的性能就显得越来越重要。从2003年5月I日起，我国对汽车、火车、建筑上所用的安全玻璃实施强制性检验制度，未获得强制性产品认证证书和未施加中国强制性产品认证标志的安全玻璃产品不得出厂、进口和销售。
【发明内容】
[0008]针对以上现有技术存在的问题，本实用新型采用盘轮翻转台板，结合螺纹锁销紧固测试台板，配备回转冲击器，并组合碎玻璃导向器导入碎玻璃收集车，特别是还配置了同平面轴承滑道夹板组件，实现了对于多种尺寸不同规格的钢化玻璃，可以用一种检验测试装置来做不同规格的钢化玻璃碎片试验，具体如下:
[0009]—种盘轮转台冲击锤轴承夹板玻璃试验设备，包括测试台板和板式机架，两只板式机架之间有四只结构套拉杆，每只结构套拉杆两端都有配合有拉杆螺母;所述的测试台板两侧有台板转轴，两侧的台板转轴分别可旋转固定在台板支座内，台板支座固定在板式机架上平面;所述的板式机架后上部位有支撑挡块，支撑挡块托住测试台板后下平面，四只结构套拉杆一起将两只板式机架固定成一体，作为改进:
[0010]—侧的台板转轴上还固定有手动盘轮，台板转轴与手动盘轮之间有盘轮平键手动盘轮外侧面上还有盘轮摇手柄；
[0011 ] 一侧的板式机架上平面有冲击立柱、冲击立柱上可升降固定着冲击横杆，冲击横杆上可滑移固定着回转冲击器，回转冲击器包括冲击器机架、伺服电机和四棱柱导轨；
[0012]所述的冲击器机架上有冲击架垂直方孔和冲击架水平方孔，冲击架水平方孔与所述的冲击横杆上的四棱面之间为滑动配合；
[0013]所述的伺服电机底座孔固定在冲击器机架的上平面上，伺服电机输出端口上固定有回转圆盘;回转圆盘上有回转轴销；
[0014]所述的四棱柱导轨与所述的冲击架垂直方孔之间为可升降滑动配合，所述的四棱柱导轨下端为冲击锤锥尖，冲击锤锥尖为60度圆锥;四棱柱导轨上端为横向滑槽，横向滑槽内壁与所述的回转轴销之间为滑动配合；
[0015]两侧所述的测试台板上有螺锥柱锁孔，所述的板式机架上平面固定有锁销支座，螺柱锁销内端头有圆柱球头，螺柱锁销外端有锁销摇手柄，螺柱锁销外螺纹与所述的锁销支座内孔螺纹相配合，所述的圆柱球头可进入所述的螺锥柱锁孔中锁紧定位；
[0016]所述的四只结构套拉杆分别为:机架前上拉杆、机架前中拉杆、机架后下拉杆和机架后上拉杆，机架前上拉杆、机架前中拉杆、机架后下拉杆和机架后上拉杆的形状尺寸都一样，都是由拉杆套管和两端的拉杆螺柱所组成；
[0017]所述的测试台板上平面上固定着同平面轴承夹板组件，所述的机架前上拉杆和所述的机架后上拉杆一起固定着碎玻璃导向器，碎玻璃导向器下端口落在碎玻璃收集车上端口之内。
[0018]作为进一步改进:所述的测试台板上有夹板固定螺孔，所述的同平面轴承夹板组件中至少一个夹板部分的夹板上平面上有夹板台阶通孔，沉头螺钉穿越所述的夹板台阶通孔与所述的夹板固定螺孔相配合。
[0019]作为进一步改进:每只所述的板式机架上平面分别设置有两个台板座螺孔和两个锁销座螺孔，板式机架的板侧面上有水平设置的机架前上通孔、机架前中通孔、机架后下通孔和机架后上通孔。
[0020]作为进一步改进:所述的碎玻璃导向器由容器两侧斜板与容器后底斜板和容器前立板一起所围成，碎玻璃导向器上端开口前后分别有容器后上挂钩和容器前上挂钩，容器前上挂钩固定挂在机架前上拉杆上，所述的容器后上挂钩固定挂在机架后上拉杆上，碎玻璃导向器下端开口四边围成一个导向器下端开口；
[0021]所述的碎玻璃收集车平板上分别有收集车两侧立板和收集车后斜板以及收集车前立板，收集车两侧立板前端还有收集车拉手柄;所述的收集车两侧立板和收集车前立板围成一个三面等高端面，所述的收集车后斜板上的后斜板上端面低于所述的三面等高端面；
[0022]后斜板上端面与三面等高端面所围成的水平投影尺寸大于所述的导向器下端开口水平投影尺寸，导向器下端开口位置高出所述的后斜板上端面，导向器下端开口位置低于所述的三面等高端面；
[0023]所述的碎玻璃收集车底部前后、左右一共有四个推车叉座，推车叉座中间有推车底轮，推车底轮中心孔与推车轴销外圆之间为可旋转间隙配合，推车轴销两端与推车叉座上的通孔之间为过盈配合。
[0024]作为进一步改进:所述的同平面轴承夹板组件由四只结构尺寸相同的轴承同平面夹板所组成，分别为:夹板定边、夹板左边、夹板对边和夹板右边，每只轴承同平面夹板包括夹板部分和滑移部分，夹板定边包括定边夹板部分和定边滑移部分，夹板左边包括左边夹板部分和左边滑移部分，夹板对边包括对边夹板部分和对边滑移部分，夹板右边包括右边夹板部分和右边滑移部分；
[0025]所述的滑移部分位于所述的夹板部分一端且搭接在夹板部分上平面;所述的滑移部分的下表面为滑移下平面，滑移下平面上有滚动轴承，且滚动轴承与滑移下平面之间有轴承销轴，所述的夹板部分的上表面为夹板上平面，夹板上平面上有轴承滑道，且轴承滑道与夹板上平面之间有过渡开槽，轴承滑道底部有盲槽空间，且所述的轴承滑道单端开口 ；
[0026]所述的轴承销轴外端有轴用卡簧挡住所述的滚动轴承，轴用卡簧位于所述的盲槽空间之中，轴用卡簧与盲槽空间之间有0.5至0.7毫米的空隙；所述的滑移下平面与所述的夹板上平面处于同一高度；四只所述的轴承同平面夹的夹板部分内侧都有夹板斜坡，夹板斜坡与夹板上平面之间的夹角为47—49度，所述的所述的夹板斜坡上粘接有一层2.7—2.9毫米厚的橡胶压片。
[0027]本实用新型有益效果是:
[0028](—)、手动盘轮带动测试台板可翻转结构设置，便于清除碎玻璃片;配备碎玻璃导向器和碎玻璃收集车，确保碎玻璃片不撒落，手动盘轮组合支撑挡块托住测试台板后下平面，结合两侧的锁销摇手柄，借助于螺柱锁销与锁销支座内孔螺纹相配合，使得螺柱锁销端头的圆柱球头进入测试台板两侧的螺锥柱锁孔中将所述的测试台板锁紧定位，克服了手动盘轮自身没有自锁的缺陷，使得整个测试过程中，测试台板保持稳固结实。特别是一侧的板式机架上平面有冲击立柱，冲击立柱上可升降固定着冲击横杆，冲击横杆上可滑移固定着回转冲击器；回转冲击器上的伺服电机可实现远程控制击碎钢化玻璃板的危险步骤，避免现场操作人员遭到玻璃破碎瞬间意外飞溅伤害。应用回转冲击器实现每次击锤轻重一致，确保破碎试验规范统一。
[0029](二)、借助于所述的碎玻璃导向器下端口落在所述的碎玻璃收集车上端口之内的设计，特别是碎玻璃收集车上的后斜板上端面低于所述的三面等高端面的特殊设计，既能确保了玻璃片都能全部经碎玻璃导向器落入碎玻璃收集车内；又能方便地将碎玻璃收集车与碎玻璃导向器分离。
[0030](三)、采用同平面轴承夹板组件，特别是滑移部分位于夹板部分一端且搭接在夹板部分上平面，且所述的滑移下平面与所述的夹板上平面处于同一高度，确保被测试的钢化玻璃板四周边处于同一平面被固定，确