准双曲面齿轮面锥检具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及准双曲面齿轮检测工具，公开了一种准双曲面齿轮面锥检具。该检具包括检具本体，所述检具本体开设有面锥检测口，所述面锥检测口内壁为与标准齿轮面锥相一致的内圆锥面，所述面锥检测口后端预留有余量空间。该检具可以通过检测准双曲面齿轮面锥与检具内圆锥面的贴合面积，来判断齿轮是否合格，整个检测操作难度低、准确率高，而且检具结构简单，制作成本低廉。
【专利说明】
准双曲面齿轮面锥检具
技术领域
[0001]本实用新型涉及准双曲面齿轮检测工具，尤其是一种准双曲面齿轮面锥检具。
【背景技术】
[0002]准双曲面齿轮在汽车后桥总成开发中的重要性越来越受到开发者的重视，对齿轮的重量、传动的平稳性、承载能力、及寿命方面的要求也越来越高。准双曲面齿轮的面锥角度是一个关键参数，但是现有技术中却没有一个很好的检测方法。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种准双曲面齿轮面锥检具，该检具可以较为准确地检测准双曲面齿轮面锥角度是否合格。
[0004]本实用新型公开的准双曲面齿轮面锥检具，包括检具本体，所述检具本体开设有面锥检测口，所述面锥检测口内壁为与标准齿轮面锥相一致的内圆锥面，所述面锥检测口后端预留有余量空间。
[0005]优选地，所述内圆锥面与标准主动锥齿轮的面锥相一致，所述余量空间为圆柱形。
[0006]优选地，所述内圆锥面与标准从动锥齿轮的面锥相一致，所述面锥检测口中心设置有与从动锥齿轮的内径相一致的圆形凸台，所述余量空间为位于圆形凸台与内圆锥面之间的圆环槽形结构。
[0007]本实用新型的有益效果是:该检具可以通过检测准双曲面齿轮面锥与检具内圆锥面的贴合面积，来判断齿轮是否合格，整个检测操作难度低、准确率高，而且检具结构简单，制作成本低廉。
【附图说明】
[0008]图1是检测主动锥齿轮的检具示意图；
[0009]图2是检测从动锥齿轮的检具示意图；
[0010]图3是检测主动锥齿轮的操作示意图。
[0011]附图标记:面锥检测口I，内圆锥面2，余量空间3，圆形凸台4，齿轮5，检具本体6。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0013]本实用新型的准双曲面齿轮面锥检具，包括检具本体6，所述检具本体6开设有面锥检测口 I，所述面锥检测口 I内壁为与标准齿轮面锥相一致的内圆锥面2，所述面锥检测口I后端预留有余量空间3。
[0014]标准齿轮面锥即为齿轮的理论设计面锥。使用该检具检测齿轮面锥时，为方便观测，通常先在所要检测的齿轮5上涂抹例如红丹粉等颜料，然后将齿轮5面锥与检具的内圆锥面2相贴合压紧，再观测检具上的颜料面积，从而判断齿轮5是否合格。当然，为避免检测时重复清理检具上附着的颜料，也可以在检具涂抹颜料。为了确保齿轮5面锥与检具内圆锥面2可以充分贴合，所述面锥检测口 I后端预留有余量空间3，余量空间3还可起到减轻检具重量的效果。
[0015]准双曲面齿轮包括主动锥齿轮和从动锥齿轮，两者结构不同，因此需要分别设计检具，针对主动锥齿轮的面锥检测，如图1所示，所述内圆锥面2与标准主动锥齿轮的面锥相一致，所述余量空间3为圆柱形。而针对从动锥齿轮的面锥检测，如图2所示，所述内圆锥面2与标准从动锥齿轮的面锥相一致，所述面锥检测口 I中心设置有与从动锥齿轮的内径相一致的圆形凸台4，以便于对从动锥齿轮进行定位，所述余量空间3为位于圆形凸台4与内圆锥面2之间的圆环槽形结构。
【主权项】
1.准双曲面齿轮面锥检具，其特征在于:包括检具本体(6)，所述检具本体(6)开设有面锥检测口(I)，所述面锥检测口(I)内壁为与标准齿轮面锥相一致的内圆锥面(2)，所述面锥检测口(I)后端预留有余量空间(3)。2.如权利要求1所述的准双曲面齿轮面锥检具，其特征在于:所述内圆锥面(2)与标准主动锥齿轮的面锥相一致，所述余量空间(3)为圆柱形。3.如权利要求1所述的准双曲面齿轮面锥检具，其特征在于:所述内圆锥面(2)与标准从动锥齿轮的面锥相一致，所述面锥检测口(I)中心设置有与从动锥齿轮的内径相一致的圆形凸台(4)，所述余量空间(3)为位于圆形凸台(4)与内圆锥面(2)之间的圆环槽形结构。
【文档编号】G01B5/24GK205664771SQ201620542567
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月3日
【发明人】邓杰
【申请人】四川建安工业有限责任公司