一种场站控制系统室内设备调试模拟装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种场站控制系统室内设备调试模拟装置，多个轨道处按钮、多个股道处按钮、多个预告信号机、多个进站信号机、多个道岔状态灯、多个调车信号机和多个出发信号机按照场站的结构布设在一块基板上绘制的轨道和股道上。本实用新型中，多个轨道处按钮、多个股道处按钮、多个预告信号机、多个进站信号机、多个道岔状态灯、多个调车信号机和多个出发信号机按照场站的结构布设在一块基板上绘制的轨道和股道上，将室外的所有灯具完全的模拟出来，并与室内设备形成一个整体，能够完整的模拟出室内设备和室外灯具的联动工作，不仅测试内容完整，而且不影响场站的正常工作。
【专利说明】一种场站控制系统室内设备调试模拟装置
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及场站设备调试【技术领域】，尤其是一种场站控制系统室内设备调试模拟装置。
【背景技术】
[0002]场站的正常工作与室外灯具和室内控制设备密切相关，其中的室外灯具包括预告信号机、进站信号机、道岔状态灯、调车信号机和出发信号机，这些信号机中通过不同颜色灯具的亮灭表示某一状态，便于车辆司机掌握各种状态，各信号机通过电缆连接控制室内的室外配线盘，该室外配线盘再通过相应的继电器组连接室内接口架，室内接口架再通过电缆连接控制中心上位机。
[0003]当场站室内控制设备更新后，需要进行调试，目前，调试方法是，将更新的设备与室外配线盘连接，然后将某个信号机的电缆连接，由此测试室外的信号机中的灯具是否在正常工作以及是否在控制中心上位机上进行显示和提示，上述调试过程中，一次只能单独测试信号机中的某一个灯具，无法进行各信号机的联动调试，而且为了不影响场站车辆的正常进出，无法进行整体的调试，这样不仅影响了调试的工期，而且无法确保所有信号机、各继电器组以及控制中心上位机整体配合工作时的正确性。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了操作简便、能够整体测试的一种场站控制系统室内设备调试模拟装置。
[0005]本实用新型采取的技术方案是:
[0006]一种场站控制系统室内设备调试模拟装置，包括室外配线盘、多个继电器组和控制中心上位机，该控制中心上位机通过多个继电器组连接所述室外配线盘，其特征在于:所述室外配线盘连接多个轨道处按钮、多个股道处按钮、多个预告信号机、多个进站信号机、多个道岔状态灯、多个调车信号机和多个出发信号机，该多个轨道处按钮、多个股道处按钮、多个预告信号机、多个进站信号机、多个道岔状态灯、多个调车信号机和多个出发信号机按照场站的结构布设在一块基板上绘制的轨道和股道上。
[0007]而且，所述多个轨道处按钮、多个股道处按钮、多个预告信号机、多个进站信号机、多个道岔状态灯、多个调车信号机和多个出发信号机均通过插头连接所述室外配线盘上相对应的插口。
[0008]而且，所述基板上绘制一条轨道，该轨道上方和下方分别绘制上股道和下股道；
[0009]在轨道的左侧端部旁侧嵌装一个预告信号机，该预告信号机右侧的轨道上嵌装第一轨道处按钮，该第一轨道出按钮右侧的轨道旁侧嵌装一个进站信号机，该进站信号机右侧的轨道上嵌装第二轨道处按钮，该第二轨道处按钮右侧的轨道旁侧嵌装调车信号机，与该调车信号机相对的轨道另一旁侧基板上嵌装道岔状态灯，该道岔状态灯右侧的轨道上绘制一道岔图标，该道岔图标连接下股道的一端，该道岔图标右侧的轨道上嵌装第三轨道处按钮，该第三轨道处按钮右侧的轨道旁侧嵌装道岔状态灯，该道岔状态灯右侧的轨道上绘制一道岔图标，该道岔图标连接上股道的一端，该上股道另一端与轨道连接处绘制另一道岔图标，另一道岔图标右侧的轨道旁侧嵌装另一道岔状态灯，所述上股道两端的道岔图标之间的轨道上间隔嵌装三个股道处按钮，每两个相邻的股道处按钮之间的轨道旁侧分别嵌装一个出发信号机，在上股道另一端道岔图标右侧的轨道上嵌装第四轨道处按钮，该第四轨道处按钮右侧的轨道上绘制与下股道连接的另一道岔图标，该另一道岔图标右侧的轨道两侧分别嵌装道岔状态灯和调车信号灯，该调车信号灯右侧的轨道上嵌装第五轨道处按钮，该第五轨道处按钮右侧的轨道上嵌装第六轨道处按钮，该第六轨道处按钮右侧的轨道旁侧嵌装另一进站信号机，该另一进站信号机右侧的轨道上嵌装第七轨道处按钮，该第七轨道处按钮右侧的轨道旁侧嵌装另一预告信号机；
[0010]所述上股道中部嵌装一股道处按钮，该股道处按钮两侧的上股道旁侧分别嵌装一个出发信号机；
[0011]所述下股道中部嵌装一股道处按钮，该股道处按钮两侧的下股道旁侧分别嵌装一个出发信号机。
[0012]而且，所述预告信号机由两个LED灯泡构成，所述进站信号机由五个LED灯泡构成，所述出发信号机由三个LED灯泡构成，所述调车信号机由两个LED灯泡构成，所述道岔状态灯由两个LED灯泡构成。
[0013]本实用新型的优点和积极效果是:
[0014]本实用新型中，多个轨道处按钮、多个股道处按钮、多个预告信号机、多个进站信号机、多个道岔状态灯、多个调车信号机和多个出发信号机按照场站的结构布设在一块基板上绘制的轨道和股道上，然后通过室外配线盘、相应的继电器组和控制中心上位机连接，由此将室外的所有灯具完全的模拟出来，并与室内设备形成一个整体，轨道处按钮和股道处按钮为手工操作，用于表示车辆运行到某处，其它信号机与控制中心上位机形成联动，能够完整的模拟出室内设备和室外灯具的联动工作，不仅测试内容完整，而且不影响场站的正常工作。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构示意图；
[0016]图2是图本实用新型的原理方框图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合实施例，对本实用新型进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本实用新型的保护范围。
[0018]一种场站控制系统室内设备调试模拟装置，如图1、2所示，包括室外配线盘、多个继电器组和控制中心上位机，该控制中心上位机通过多个继电器组连接所述室外配线盘，本实用新型的创新在于:所述室外配线盘连接多个轨道处按钮、多个股道处按钮、多个预告信号机、多个进站信号机、多个道岔状态灯、多个调车信号机和多个出发信号机，该多个轨道处按钮、多个股道处按钮、多个预告信号机、多个进站信号机、多个道岔状态灯、多个调车信号机和多个出发信号机按照场站的结构布设在一块基板上绘制的轨道和股道上。[0019]本实施例中，所述多个轨道处按钮、多个股道处按钮、多个预告信号机、多个进站信号机、多个道岔状态灯、多个调车信号机和多个出发信号机均通过插头连接所述室外配线盘上相对应的插口。
[0020]具体的结构是:
[0021]所述基板3上绘制一条轨道1，该轨道上方和下方分别绘制上股道13和下股道19 ；
[0022]在轨道的左侧端部旁侧嵌装一个预告信号机2，该预告信号机右侧的轨道上嵌装第一轨道处按钮4，该第一轨道出按钮右侧的轨道旁侧嵌装一个进站信号机5，该进站信号机右侧的轨道上嵌装第二轨道处按钮6，该第二轨道处按钮右侧的轨道旁侧嵌装调车信号机7，与该调车信号机相对的轨道另一旁侧基板上嵌装道岔状态灯8，该道岔状态灯右侧的轨道上绘制一道岔图标9，该道岔图标连接下股道的一端，该道岔图标右侧的轨道上嵌装第三轨道处按钮10，该第三轨道处按钮右侧的轨道旁侧嵌装道岔状态灯8，该道岔状态灯右侧的轨道上绘制一道岔图标9，该道岔图标连接上股道的一端，该上股道另一端与轨道连接处绘制另一道岔图标9，上股道两端之间的轨道应为中股道14，上股道右侧端部的另一道岔图标右侧的轨道旁侧嵌装另一道岔状态灯8，所述上股道两端的道岔图标之间的轨道上间隔嵌装三个股道处按钮12，每两个相邻的股道处按钮之间的轨道旁侧分别嵌装一个出发信号机11，在上股道右侧端部道岔图标右侧的轨道上嵌装第四轨道处按钮15，该第四轨道处按钮右侧的轨道上绘制与下股道连接的另一道岔图标9，该另一道岔图标右侧的轨道两侧分别嵌装道岔状态灯8和调车信号灯7，该调车信号灯右侧的轨道上嵌装第五轨道处按钮16，该第五轨道处按钮右侧的轨道上嵌装第六轨道处按钮17，该第六轨道处按钮右侧的轨道旁侧嵌装另一进站信号机5，该另一进站信号机右侧的轨道上嵌装第七轨道处按钮18，该第七轨道处按钮右侧的轨道旁侧嵌装另一预告信号机I ;
[0023]所述上股道13中部嵌装一股道处按钮12，该股道处按钮两侧的上股道旁侧分别嵌装一个出发信号机11 ;
[0024]所述下股道19中部嵌装一股道处按钮12，该股道处按钮两侧的下股道旁侧分别嵌装一个出发信号机11。
[0025]两个预告信号机通过室外配线盘连接室内设备中的预告信号机继电器组，两个进站信号机通过室外配线盘连接室内设备中的预告信号机继电器组，四个道岔状态灯通过室外配线盘连接室内设备中的道岔状态灯继电器组，两个调车信号机通过室外配线盘连接室内设备中的调车信号机继电器组，六个出发信号机通过室外配线盘连接室内设备中的出发信号机继电器组，七个轨道处按钮通过室外配线盘连接室内设备中的轨道继电器组，五个股道处按钮通过室外配线盘连接室内设备中的股道继电器组。
[0026]所述预告信号机由两个LED灯泡构成，所述进站信号机由五个LED灯泡构成，所述出发信号机由三个LED灯泡构成，所述调车信号机由两个LED灯泡构成，所述道岔状态灯由两个LED灯泡构成。
[0027]本实用新型使用时:
[0028]由于属于设备更新，所以室外配线盘、各继电器组、室内接口架和控制中心上位机均为现有技术，调试的主要目的是测试各继电器组的动作、控制中心上位机的显示和控制是否正确。[0029]组装时首先将基板上的所有按钮和室外配线盘上设置好的接口相连接，用于模拟室外真实轨道和股道上设置的用于检测车辆通过的传感信号，这些按钮手动控制，使用非自复式按钮。
[0030]然后将各信号机、状态灯中的LED灯泡和室外排线盘上设置好的接口连接，用于模拟室外真实的信号机和状态灯，这些LED灯泡的亮灭由控制中心上位机发出指令并显示状态，再由相应的继电器组实现联动。
[0031]本实用新型中，多个轨道处按钮、多个股道处按钮、多个预告信号机、多个进站信号机、多个道岔状态灯、多个调车信号机和多个出发信号机按照场站的结构布设在一块基板上绘制的轨道和股道上，然后通过室外配线盘、相应的继电器组和控制中心上位机连接，由此将室外的所有灯具完全的模拟出来，并与室内设备形成一个整体，能够完整的模拟出室内设备和室外灯具的联动工作，不仅测试内容完整，而且不影响场站的正常工作。
【权利要求】
1.一种场站控制系统室内设备调试模拟装置，包括室外配线盘、多个继电器组和控制中心上位机，该控制中心上位机通过多个继电器组连接所述室外配线盘，其特征在于:所述室外配线盘连接多个轨道处按钮、多个股道处按钮、多个预告信号机、多个进站信号机、多个道岔状态灯、多个调车信号机和多个出发信号机，该多个轨道处按钮、多个股道处按钮、多个预告信号机、多个进站信号机、多个道岔状态灯、多个调车信号机和多个出发信号机按照场站的结构布设在一块基板上绘制的轨道和股道上。
2.根据权利要求1所述的一种场站控制系统室内设备调试模拟装置，其特征在于:所述多个轨道处按钮、多个股道处按钮、多个预告信号机、多个进站信号机、多个道岔状态灯、多个调车信号机和多个出发信号机均通过插头连接所述室外配线盘上相对应的插口。
3.根据权利要求1或2所述的一种场站控制系统室内设备调试模拟装置，其特征在于:所述基板上绘制一条轨道，该轨道上方和下方分别绘制上股道和下股道； 在轨道的左侧端部旁侧嵌装一个预告信号机，该预告信号机右侧的轨道上嵌装第一轨道处按钮，该第一轨道出按钮右侧的轨道旁侧嵌装一个进站信号机，该进站信号机右侧的轨道上嵌装第二轨道处按钮，该第二轨道处按钮右侧的轨道旁侧嵌装调车信号机，与该调车信号机相对的轨道另一旁侧基板上嵌装道岔状态灯，该道岔状态灯右侧的轨道上绘制一道岔图标，该道岔图标连接下股道的一端，该道岔图标右侧的轨道上嵌装第三轨道处按钮，该第三轨道处按钮右侧的轨道旁侧嵌装道岔状态灯，该道岔状态灯右侧的轨道上绘制一道岔图标，该道岔图标连接上股道的一端，该上股道另一端与轨道连接处绘制另一道岔图标，另一道岔图标右侧的轨道旁侧嵌装另一道岔状态灯，所述上股道两端的道岔图标之间的轨道上间隔嵌装三个股道处按钮，每两个相邻的股道处按钮之间的轨道旁侧分别嵌装一个出发信号机，在上股道另一端道岔图标右侧的轨道上嵌装第四轨道处按钮，该第四轨道处按钮右侧的轨道上绘制与下股道连接的另一道岔图标，该另一道岔图标右侧的轨道两侧分别嵌装道岔状态灯和调车信号灯，该调车信号灯右侧的轨道上嵌装第五轨道处按钮，该第五轨道处按钮右侧的轨道上嵌装第六轨道处按钮，该第六轨道处按钮右侧的轨道旁侧嵌装另一进站信号机，该另一进站信号机右侧的轨道上嵌装第七轨道处按钮，该第七轨道处按钮右侧的轨道旁侧嵌装另一预告信号机； 所述上股道中部嵌装一股道处按钮，该股道处按钮两侧的上股道旁侧分别嵌装一个出发信号机; 所述下股道中部嵌装一股道处按钮，该股道处按钮两侧的下股道旁侧分别嵌装一个出发信号机。
4.根据权利要求3所述的一种场站控制系统室内设备调试模拟装置，其特征在于:所述预告信号机由两个LED灯泡构成，所述进站信号机由五个LED灯泡构成，所述出发信号机由三个LED灯泡构成，所述调车信号机由两个LED灯泡构成，所述道岔状态灯由两个LED灯泡构成。
【文档编号】G05B19/418GK203720629SQ201420037137
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年1月21日 优先权日:2014年1月21日
【发明者】刘彧, 郑健, 张新河, 朱自强, 陈跃华 申请人:中铁二十三局集团电务工程有限公司