输出回路的开闭，从而控制现场开关的关闭。上述结构的工作状态为:首选，我们要控制某一设置在铁路变配电所内的现场开关，假设需要其中一个现场开关关闭，则我们启动开出单元输出控制信号经过第一光电隔离单元后，对应的分合闸继电器启动，对应的分合闸继电器的输入回路(线圈)导通开始工作，此时该分合闸继电器的输出回路闭合或断开，由于分合闸继电器的输出回路控制现场开关，这样就可以控制现场开关的回路的关闭或开启，此时的分合闸继电器的输出回路控制现场开关，而现场开关输出一个状态信号经过第二光电隔离单元输入到开入单元，通过开入单元，我们可以知道当前现场开关的状态。而闭锁继电器BSJ与输出回路J按照上述结构设置后，可以控制分合闸继电器的输入回路的导通与否，在开出单元的闭锁信号的控制下，闭锁继电器BSJ的输入回路导通，此时输出回路J闭合，这时分合闸继电器的输入回路处于可以导通状态，但其是否导通则取决于开出单元是否输出控制信号。
[0021]优选的，为了信号的稳定，所述分合闸继电器的输入回路并联有二极管，所述二极管的正极串联输出回路J后接24伏地线，二极管的负极接开入单元的控制信号。
[0022]优选的，为了信号的稳定，所闭锁继电器BSJ的输入回路并联有二极管E，所述二极管E的正极接24伏地线，二极管的负极接开入单元的闭锁控制信号。
[0023]优选的，所述分合闸继电器包括合闸继电器和分闸继电器，合闸继电器的输出回路和分闸继电器的输出回路并联后串联在现场开关的回路上。
[0024]优选的，所述合闸继电器包括隔离开关合闸继电器和地刀开关合闸继电器，分闸继电器包括隔离开关分闸继电器和地刀开关分闸继电器。隔离开关合闸继电器控制隔离开关，其输出回路相当于是现场开关中的隔离开关，而地刀开关合闸继电器控制地刀开关，其输出回路相当于是现场开关中的地刀开关。
[0025]上述分闸继电器也可以称为跳闸继电器。
[0026]如图1所示，图中的，DOUT1、DOUT2、DOUT3、D0UT4均为分开出单元输出的控制信号，DOUTBS为开出单元输出的闭锁控制信号，IQS-HZ为隔离开关合闸继电器的输入回路，IQS-TZ为隔离开关分闸继电器的输入回路，IQSE-HZ为地刀开关合闸继电器的输入回路，IQSE-TZ为地刀开关分闸继电器的输入回路，上述结构仅仅示意出一组的地刀开关分合闸继电器结构和一组隔离开关分合闸继电器。BSJ为闭锁继电器的输入回路。
[0027]如图2所示，
[0028]图2中，1QS:HZ为隔离开关合闸继电器的输出回路，在1QS:HZ的闭合状态下，即在隔离开关合闸继电器启动下，1QS:HZ闭合，该输出回路导通，控制隔离开关回路导通。1QS:TZ为隔离开关分闸继电器的输出回路，在1QS:TZ的断开状态下，即在隔离开关分闸继电器启动下，1QS:TZ断开，该输出回路断开，控制隔离开关回路断开，1QS:HZ闭合状态下，触点Dl和D2导通，IQSiTZ闭合状态下，触点Dl和D3导通。
[0029]图3中，IQSE = HZ为地刀开关合闸继电器的输出回路，在IQSE = HZ的闭合状态下，即在地刀开关合闸继电器启动下，1QSE:HZ闭合，该输出回路导通，控制地刀开关回路导通。IQSEiTZ为地刀开关分闸继电器的输出回路，在1QSE:TZ的断开状态下，即在地刀开关分闸继电器启动下，1QSE:TZ断开，该输出回路断开，控制地刀开关回路断开，1QSE:HZ闭合状态下，触点D4和D5导通，IQSEiTZ闭合状态下，触点D4和D6导通。
[0030]如图5所示，图5中的E1、E2、E3、E4、E5为现场开关的状态信号。
[0031]如上所述，则能很好的实现本实用新型。
【主权项】
1.适用于客运专线的铁路配电所开关遥控装置，其特征在于:包括若N个分合闸继电器、开入单元和开出单元，开出单元输出N个控制信号经过第一光电隔离单元后一一对应输入到分合闸继电器的输入回路，每个分合闸继电器的输出回路 对应控制现场开关，每个现场开关都输出至少一路状态信号，状态信号通过第二光电隔离器后输入开入单元；还包括闭锁继电器BSJ和闭锁继电器BSJ的输出回路J，开出单元输出I个闭锁控制信号经过第一光电隔离单元后输入到闭锁继电器BSJ的输入回路，输出回路J串联在分合闸继电器的输入回路上，闭锁继电器BSJ具备一个状态输出端，闭锁继电器BSJ的状态输出端通过第二光电隔离器后输入开入单元。2.根据权利要求1所述的适用于客运专线的铁路配电所开关遥控装置，其特征在于:所述分合闸继电器的输入回路并联有二极管，所述二极管的正极串联输出回路J后接24伏地线，二极管的负极接开入单元的控制信号。3.根据权利要求1所述的适用于客运专线的铁路配电所开关遥控装置，其特征在于:闭锁继电器BSJ的输入回路并联有二极管E，所述二极管E的正极接24伏地线，二极管的负极接开入单元的闭锁控制信号。4.根据权利要求1所述的适用于客运专线的铁路配电所开关遥控装置，其特征在于:所述分合闸继电器包括合闸继电器和分闸继电器，合闸继电器的输出回路和分闸继电器的输出回路控制现场开关。5.根据权利要求4所述的适用于客运专线的铁路配电所开关遥控装置，其特征在于:所述合闸继电器包括隔离开关合闸继电器和地刀开关合闸继电器，分闸继电器包括隔离开关分闸继电器和地刀开关分闸继电器。
【专利摘要】本实用新型公开了适用于客运专线的铁路配电所开关遥控装置，包括若N个分合闸继电器、开入单元和开出单元，开出单元输出N个控制信号经过第一光电隔离单元后一一对应输入到分合闸继电器的输入回路，每个分合闸继电器的输出回路一一对应串联在铁路变配电所内的现场开关的回路上，每个现场开关输出至少一个状态信号，状态信号通过第二光电隔离器后输入开入单元；还包括闭锁继电器BSJ和闭锁继电器BSJ的输出回路J，开出单元输出1个闭锁控制信号经过第一光电隔离单元后输入到闭锁继电器BSJ的输入回路，输出回路J串联在分合闸继电器的输入回路上。
【IPC分类】G05B7/02
【公开号】CN204695009
【申请号】CN201520466841
【发明人】谭親林, 马水生, 董晓冬, 刘晃
【申请人】成都交大许继电气有限责任公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年7月2日