一种用于智能招车系统的收费装置的制作方法

文档序号:12195617
一种用于智能招车系统的收费装置的制作方法

本实用新型属于智能交通技术领域,具体是涉及一种用于智能招车系统的收费装置。



背景技术:

随着我国城市化进程的加快,一二线城市的交通压力剧增,出租车经常回出现供不应求的情况,尤其是上下班高峰时间段,白领扎堆打车的现象更成为常态,节假日更是如此。如果遇到突发雷雨、风沙等恶劣天气,打车就更加不方便。而作为经常出门在外的商旅人士,如果因为打不到车导致会谈迟到,或者是赶不上重要会议,就会非常误事。随着移动互联网的发展以及手机等移动智能终端设备的愈加普及,乘客和司机之间即时沟通的新型智能招车系统发展迅速,基于手机通讯和定位功能的出租车预约、调度系统(招车系统、招车软件)应运而生。这种智能招车系统是乘客通过手机客户端发出包含有位置信息的预约请求,由调度中心派发给对应的司机端,司机端听到该信息后作出响应,即完成了一次叫车预约对接,这种模式效率高、针对性强,可以免去司机空跑或者乘客空等没车造成的资源及时间的浪费。

随着智能招车系统的发展,很多私家车也加入了招车系统中,但是对于不同的车辆收费标准是不统一的,容易引发司机与乘客的纠纷,收费装置只能进行现金结算,不能满足APP支付等功能,不能给乘客提供发票,工作出差的乘客无法报销,智能化程度低,服务体验感差。



技术实现要素:

为此,本实用新型所要解决的技术问题在于现有技术中用于智能招车系统的收费装置收费标准不统一,只能进行现金结算,不能满足APP支付等功能,不能给乘客提供发票,智能化程度低,服务体验感差,从而提出一种用于智能招车系统的收费装置。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:

一种用于智能招车系统的收费装置,包括:

壳体,所述壳体为长方形壳体,所述壳体通过支架固定在驾驶室内。

处理器,所述处理器设置在所述壳体内。

定位模块,所述定位模块设置在所述壳体内,所述定位模块与所述处理器连接。

计费模块,所述计费模块设置在所述壳体内,所述计费模块与所述处理器连接,所述计费模块还连接有里程计数器和时间计数器。

显示模块,所述显示模块设置在所述壳体的外表面,所述显示模块与所述处理器、所述计费模块连接。

按键模块,所述按键模块设置在所述壳体的外表面,所述按键模块设置在所述显示模块的下方,所述按键模块与所述处理器连接。

打印模块,所述打印模块设置在所述壳体的内部上方,所述打印模块与所述处理器连接。

通信模块,所述通信模块设置在所述壳体的内部,所述通信模块与所述处理器连接。

支付模块,所述支付模块包括设置在所述壳体外部的刷卡支付模块和设置在所述壳体内部的在线支付模块。

信誉评价模块,所述信誉评价模块设置在所述壳体的外表面,所述信誉评价模块与所述处理器连接。

作为上述技术方案的优选,所述在线支付模块为网银支付模块、支付宝支付模块、财付通支付模块、微信支付模块中的一种或多种组合。

作为上述技术方案的优选,所述信誉评价模块包括信誉评价按钮和信誉显示装置。

作为上述技术方案的优选,所述处理器为嵌入式ARM处理器。

作为上述技术方案的优选,所述打印模块为微型打印机,所述打印模块包括通讯接口、驱动电路及打印头。

作为上述技术方案的优选,所述显示模块为LED液晶显示器,所述显示模块用于显示乘客此次乘坐的公里数及费用。

本实用新型的有益效果在于:其通过设置计费模块和显示模块,实时获取车辆运行信息,实时进行计价,方便乘客查看;其通过设置打印模块,可以给乘客提供打车凭证和发票;其通过设置支付模块可以满足不同的支付方式,用户体验感好;其通过设置信誉评价模块可以对车辆进行评分,进一步提高车辆的服务水平。本装置结构简单、操作方便、智能化程度高、实用性好、节约时间。

附图说明:

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。其中:

图1为本实用新型一个实施例的一种用于智能招车系统的收费装置外部结构示意图;

图2为本实用新型一个实施例的一种用于智能招车系统的收费装置内部结构示意图;

图3为本实用新型一个实施例的一种打印模块结构示意图;

图4为本实用新型一个实施例的一种支付模块结构示意图;

图5为本实用新型一个实施例的一种信誉评价模块结构示意图;

图中符号说明:

1-壳体,2-处理器,3-定位模块,4-计费模块,5-显示模块,6-按键模块,7-打印模块,8-通信模块,9-支付模块,10-信誉评价模块,701-通讯接口,702-驱动电路,703-打印头,901-刷卡支付模块,902-在线支付模块,1001-信誉评价按钮,1002-信誉显示装置。

具体实施方式:

如图1、图2所示,本实用新型的用于智能招车系统的收费装置,包括:壳体1,处理器2,定位模块3,计费模块4,显示模块5,按键模块6,打印模块7,通信模块8,支付模块9,信誉评价模块10。

所述壳体1为长方形壳体,所述壳体1通过支架固定在驾驶室内。所述壳体1的上方设置有开口,所述开口与所述打印模块7中的打印头处理的打印纸匹配。

所述处理器2设置在所述壳体1内所述处理器1为嵌入式ARM处理器。

所述定位模块3设置在所述壳体1内,所述定位模块3与所述处理器2连接。所述定位模快3用于获取车辆位置信息,并发送给后台管理系统。

所述计费模块4设置在所述壳体1内,所述计费模块4与所述处理器2连接,所述计费模块4还连接有里程计数器和时间计数器。所述里程计数器用于计算此次车辆运行的里程数,所述时间计数器用于记录此次车辆运行的时间,所述计费模块4根据所述里程数和所述时间计算此次的打车费用,并将该打车费用上传到后台管理系统,以便日后进行统计或者查找凭证。

所述显示模块5设置在所述壳体1的外表面,所述显示模块5与所述处理器2、所述计费模块4连接。所述显示模块5为LED液晶显示器,所述显示模块5用于显示乘客此次乘坐的公里数及费用。

所述按键模块6设置在所述壳体1的外表面,所述按键模块6设置在所述显示模块5的下方,所述按键模块6与所述处理器2连接。所述按键模块6用于司机对空车、什么时候乘车之类的进行按键选择。

所述打印模块7设置在所述壳体1的内部上方,所述打印模块7与所述处理器2连接。所述打印模块7为微型打印机,如图3所示,所述打印模块7包括通讯接口701、驱动电路702及打印头703。所述打印头703打印出来的打印纸从所述壳体1的上方送出。

所述通信模块8设置在所述壳体1的内部,所述通信模块8与所述处理器2连接。所述通信模块8用于所述收费装置与后台管理系统进行通信,接收各种消息并把各类信息发送给后台管理系统。

如图4所示,所述支付模块9包括设置在所述壳体1外部的刷卡支付模块901和设置在所述壳体1内部的在线支付模块902。所述在线支付模块902为网银支付模块、支付宝支付模块、财付通支付模块、微信支付模块中的一种或多种组合。

所述信誉评价模块10设置在所述壳体1的外表面,所述信誉评价模块10与所述处理器2连接。如图5所示,所述信誉评价模块10包括信誉评价按钮1001和信誉显示装置1002,本实施例中,所述信誉评价按钮1001为多个评分按钮,所述信誉显示装置1002为显示屏,直接显示该车的信誉评价综合分数。

本实施例所述的用于智能招车系统的收费装置,包括:壳体、处理器、定位模块、计费模块、显示模块、按键模块、打印模块、通信模块、支付模块和信誉评价模块。其通过设置计费模块和显示模块,实时获取车辆运行信息,实时进行计价,方便乘客查看;其通过设置打印模块,可以给乘客提供打车凭证和发票;其通过设置支付模块可以满足不同的支付方式,用户体验感好;其通过设置信誉评价模块可以对车辆进行评分,进一步提高车辆的服务水平。本装置结构简单、操作方便、智能化程度高、实用性好、节约时间。

显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

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