一种码头闸口主机装置的制作方法

本实用新型涉及通道设备技术领域，特别涉及一种码头闸口主机装置。

背景技术：

快速增长的港口码头业务量对港口码头闸口设备的要求越来越高。现有的闸口设备主要包括闸口主机和闸杆，闸口主机上设有工控机、显示屏、票据打印装置等。其存在主要缺陷是，每个闸口通道都需要配置一个闸口主机，设备投入成本高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种能够降低设备投入成本的码头闸口主机装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种码头闸口主机装置，包括闸口控制单元及多个一体机，所述闸口控制单元包括工控机、对讲主机、第一交换机及第二交换机，所述工控机上设有中控模块、OCR识别模块以及RFID电子OCR识别模块，所述一体机上设有IC卡读卡器、对讲模块、显示装置、语音播报装置、票据打印装置及串口服务器，所述串口服务器具有多个串口及网络接口，所述IC卡读卡器、显示装置、语音播报装置、票据打印装置分别与串口服务器的串口相连，所述串口服务器的网络接口通过第一交换机连接所述工控机，所述对讲模块通过第二交换机连接所述对讲主机。

优选地，其还包括多个车辆感应单元，每个车辆感应单元对应一个所述一体机，所述车辆感应单元包括地感线圈、单片机及红外探测器，所述地感线圈用于检测是否有车辆经过，其连接所述单片机，所述红外探测器用于检测是否有车辆，所述单片机和红外探测器分别连接串口服务器的串口。

优选地，所述显示装置采用LED显示屏。

优选地，所述语音播报装置包括语音模块和喇叭，所述语音模块的输入端连接所述串口服务器的串口，其输出端连接所述喇叭。

采用上述技术方案后，本实用新型与背景技术相比，具有如下优点：

本实用新型可实现一台工控机与多台一体机的连接，通过将一体机设置在闸口通道位置并连接对应通道的采集终端，即可实现相应信息采集和人机操作，而无需为每个闸口通道分别配备工控机，降低了设备的投入成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的具体结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

请参阅图1和图2，本实用新型公开了一种码头闸口主机装置，包括闸口控制单元1、多个一体机2以及多个车辆感应单元3，每个一体机2分别连接闸口控制单元1，每个车辆感应单元3对应其中一个一体机2，其中：

配合图1和图2所示，闸口控制单元1包括工控机11、对讲主机12、第一交换机13及第二交换机14，工控机11上设有中控模块、OCR识别模块以及RFID电子OCR识别模块。

一体机2上设有IC卡读卡器21、对讲模块22、显示装置23、语音播报装置24、票据打印装置25及串口服务器26，串口服务器26具有多个串口及网络接口，IC卡读卡器21、显示装置23、语音播报装置24、票据打印装置25分别与串口服务器26的串口相连，串口服务器26的网络接口通过第一交换机13连接工控机11，对讲模块22通过第二交换机14连接对讲主机12。串口服务器26的串口还用于连接外部的采集终端，本实施例中采集终端包括车辆识别摄像头、箱号识别摄像头及RFID电子车牌读写器。

车辆感应单元3包括地感线圈31、单片机32及红外探测器33，地感线圈31用于检测是否有车辆经过，其连接单片机32，红外探测器33用于检测是否有车辆，单片机32和红外探测器33分别连接串口服务器26的串口。

在本实施例中，显示装置23采用LED显示屏；语音播报装置24包括语音模块和喇叭，语音模块的输入端连接串口服务器26的串口，其输出端连接喇叭。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。