技术特征：
技术总结
本发明涉及一种利用连接于至少一个车辆蜂窝网络中的多个车辆(11，12，13)执行交通流量控制装置相关数据的实时分析的方法。该方法将来自限定交通流量的多个车辆(11,12,13)的记录车辆位置数据与用于相关交通流量控制装置(10,10')的接收信号相位和实时数据(SPAT)以及涉及有关交通灯的运输工程结构的几何形状和拓扑结构数据(MAP)进行比较。目的是评估是否能够检测到有关运输工程结构的几何形状和拓扑结构数据(MAP)与车辆位置即车辆(11，12，13)如何驾驶限定的交通流量之间的差异。该方法对于有关运输工程结构的几何形状和拓扑结构数据中的更新和/或找错是有用的。
技术研发人员：E·伊斯拉埃尔松
受保护的技术使用者：沃尔沃汽车公司
技术研发日：2017.06.29
技术公布日：2018.01.16