立体旋转停车库管理系统的制作方法

本实用新型涉及立体旋转停车库技术领域，特别是一种立体旋转停车库管理系统。

背景技术：

随着城市汽车数量爆炸式增长，停车难已经成为令人头疼的城市病。利用有限的空间提供更多车位的立体停车库已成为各地建设的普遍之选。用户对停车库使用性能要求在不断提高，再加之停车库本身数量的大幅提升，技术上相对又较弱，使得当下的停车库使用、维护、管理的成本也在大幅度增加。如何实现车库管理智能化，早已迫在眉睫。

立体旋转停车库以其小空间大容量的优点正逐渐受到城市的青睐，在进入立体旋转停车库时，由于乘车人员的责任心不强或者粗心，会发生车辆已经进入立体旋转停车库，而车内仍有乘车人员因熟睡或其他原因未能及时下车，需重复操作立体旋转停车库，费时又费力，更有甚者会发生车辆停放时间较长，未能及时下车导致闷死在车内的情况。

技术实现要素：

为了解决现有技术中的问题，本实用新型的目的是提供一种安全系统高、管理智能化的立体旋转停车库管理系统。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种立体旋转停车库管理系统，包括云服务器、无线通讯模块、车库PLC控制器、存储器、GPS模块、语音模块、车牌识别摄像头、APP客户终端、生命探测器和用于检测立体旋转停车库各项运行参数的检测模块；所述语音模块和车牌识别摄像头设于立体旋转停车库的起始停车位的入口处，所述生命探测器设于立体旋转停车库的起始停车位的正上方；所述车库PLC控制器通过总线连接无线通讯模块、存储器、GPS模块、语音模块、车牌识别摄像头、生命探测器、检测模块和立体旋转停车库的减速箱的驱动电机；所述车库PLC控制器通过无线通讯模块与云服务器和APP客户终端连接。

优选地，所述立体旋转停车库的起始停车位的四周设有红外距离传感器，所述红外距离传感器通过总线连接车库PLC控制器。

优选地，所述生命探测器为红外生命探测器或雷达生命探测器。

优选地，所述无线通讯模块包括2G模块、3G模块、4G模块、5G模块和WIFI模块中的至少一种。

本实用新型的有益效果是：

1、可对立体旋转停车位提供智能化的管理，如车辆入库、出库记录，停车费的自助收取，以及远程控制管理；

2、通过生命探测器检测车内有无生命体，并通过语音报警提示车主或乘客在立体旋转停车库启动停车前及时离开车辆，防止发生意外；

3、同时在起始停车位置的四周设置红外距离传感器，检测车辆的停靠位置是否符合要求，增强安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1中细节A的放大示意图；

图3为本实用新型实施例的原理框图；

附图标记：10-立体旋转停车库,11-起始停车位，20-云服务器，30-车库PLC控制器，31-无线通讯模块，32-存储器，33-GPS模块，34-语音模块，35-车牌识别摄像头，36-生命探测器，37-检测模块，40-APP客户终端。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

实施例

如图1、图2、图3所示，一种立体旋转停车库管理系统，包括云服务器20、无线通讯模块31、车库PLC控制器30、存储器32、GPS模块33、语音模块34、车牌识别摄像头35、APP客户终端40、生命探测器36和用于检测立体旋转停车库10各项运行参数的检测模块37；所述语音模块34和车牌识别摄像头35设于立体旋转停车库10的起始停车位11的入口处，所述生命探测器36设于立体旋转停车库10的起始停车位11的正上方；所述车库PLC控制器30通过总线连接无线通讯模块31、存储器32、GPS模块33、语音模块34、车牌识别摄像头35、生命探测器36、检测模块37和立体旋转停车库10的减速箱的驱动电机；所述车库PLC控制器30通过无线通讯模块31与云服务器20和APP客户终端40连接。

在其中一个实施例中，所述立体旋转停车库10的起始停车位11的四周设有红外距离传感器，所述红外距离传感器通过总线连接车库PLC控制器30。

在其中一个实施例中，所述生命探测器36为红外生命探测器或雷达生命探测器。

在其中一个实施例中，所述无线通讯模块31包括2G模块、3G模块、4G模块、5G模块和WIFI模块中的至少一种。

本实用新型的工作过程如下：

要停车时，将车辆开入立体旋转停车库10的起始停车位10，开入时，车牌识别摄像头35已先识别车牌号并记录于车库PLC控制器30中；车主可通过APP客户终端40向车库PLC控制器30发送停车信息，车库PLC控制器30会记录下APP客户终端40的编号（识别号）、分配的停车位、车牌信息和停车时间；随后生命探测器36会检测车辆内是否还有停留乘客，如有，则通过语音模块34提醒乘客下车；同时，红外距离传感器检测车辆四周车距，判断车辆停放是否符合停放标准，如不符合，则通过语音模块34提醒车主调整车辆停放位置；当生命探测器36检测到车内无停留乘客以及红外距离传感器检测到车辆停放位置符合标准时，车库PLC控制器30控制立体旋转停车库10启动将车辆停入车库。

需要取车时，用户可通过APP客户终端40发送取车信号给车库PCL控制器30，由于停车时已经将APP客户终端40的编号（识别号）和车牌号关联，PLC控制器30会根据APP客户终端40的编号（识别号）读取存储的车牌号、停车时间以及停车位信息提取用户的车辆以及计算停车费，车主可通过APP客户终端40直接支付停车费，当支付完成后，PLC控制器30会控制立体旋转停车库10将车辆送至起始停车位10。

由于设置了GPS模块33，用户可随时通过APP客户终端40查看附近的立体旋转停车库10位置，该APP客户终端40可以为手机。

在立体旋转停车库10运行期间，检测模块37会检测立体旋转停车库10的各项参数，检测模块37可包含电流表、电压表、计时器以及各类电路监控模块和拉力测试计等，存储器用于存储立体旋转停车库10的运行参数和停车取车信息以及系统运行日志。

车库PLC控制器30通过无线通讯模块31与云服务器20通讯，云服务器20可以设于远程的控制室内，可以通过云服务器20设置管理系统的各项参数，同理监控立体旋转停车库10的运行以及维护、检修。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。