一种窄道双向行车预警装置的制作方法

本发明涉及道路预警装置，特别涉及一种窄道双向行车预警装置。

背景技术：

矿山矿区至选矿厂之间多采用无轨车辆运输矿石及生产物资，由于山区路况复杂，并且弯道较多，道路大都狭窄。狭窄道路只能单向车辆通行无法对向行驶，道路多为转弯路段，周围被高大树木遮挡司机行车时对前方路况难以掌握，对向通行车辆相遇后需一方车辆长距离倒车至避让处进行交替通行，不但影响通行效率，存在较大安全隐患，因此需要在道路上配置道路预警装置，现在的预警装置大都功能简单，预警效果较差，因此现在需要一种窄道双向行车预警装置来帮助解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种窄道双向行车预警装置，以解决上述背景技术中提出的路段复杂造成的预警难度大的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种窄道双向行车预警装置，包括预警箱和安装框架，所述安装框架内设置有安装槽，所述预警箱卡设在所述安装槽内，所述预警箱内设置有空腔，所述空腔的内壁上通过螺栓安装有语音播报器、无线传输发送端、无线传输接收端和PLC控制器，所述预警箱外侧安装有光电传感器，所述预警箱顶部安装有光伏板，所述空腔的内壁上通过螺栓安装有蓄电池，所述蓄电池通过电线与所述光伏板连接，所述空腔的内壁上安装有温度传感器，所述空腔的内壁一侧通过螺栓安装有机箱，所述机箱内安装有电机，所述电机的输出轴上安装有扇叶，所述蓄电池、所述光电传感器、所述温度传感器和所述无线传输发送端分别通过电线与所述PLC控制器连接，所述PLC控制器通过电线分别与所述语音播报器、所述电机和所述无线传输接收端连接。

优选的，所述安装框架两侧均设置有卡槽，所述卡槽内卡设有卡销，所述卡销一端焊接有连接杆，所述连接杆上套设有弹簧，所述预警箱两侧均设置有键槽，所述卡销另一端卡设在所述键槽内。

优选的，所述卡槽一侧设置有通口，所述安装框架外侧设置有挡块，所述连接杆一端穿过所述通口焊接在所述挡块一侧。

优选的，所述安装框架顶部和底部均设置有固定孔。

优选的，所述预警箱顶部安装有防水透板，所述光伏板设置在所述防水透板内。

优选的，所述预警箱前侧设置有透音孔，所述透音孔与所述语音播报器相对应。

优选的，所述预警箱底部设置有散热孔。

其使用方法如下：

（一）：首先将本预警装置安装到道路旁，安装时，将安装框架2通过固定孔21安装到道路旁的固定物体上，光伏板8能够将太阳能转化为电能储存在蓄电池9内，从而能够为各个用电器进行供电；

（二）：光电传感器7能够采集道路车辆及行人信息，之后能够将道路信息传递给PLC控制器6进行逻辑判断，判断完毕后能够通过无线传输接收端5传递给另一个预警箱1内的无线传输接收端5，无线传输接收端5接收后能够传递给PLC控制器6，PLC控制器6通过控制语音播报器3能够发出语音提示；

（三）：两个预警箱1能够相互提示，从而能够适用于双向行车，并且当气温升高到设定温度时，温度传感器10能够将温度信息传递给PLC控制器6，因此PLC控制器6能够控制启动电机12，电机12带动扇叶13能够产生气流，从而能够对预警箱1内进行散热；

（四）：当预警箱1需要维修或者更换时，将两侧的挡块20同时向外侧拉动，因此卡销15能够挤压弹簧17，卡销15能够移动到卡槽14内，当卡销15完全进入卡槽14内时安装框架2与预警箱1之间无连接关系，因此能够将预警箱1从安装框架2内取出。

本发明的技术效果和优点：

1、本发明，光电传感器能够采集道路车辆及行人信息，之后能够将道路信息传递给PLC控制器进行逻辑判断，PLC控制器通过控制语音播报器能够发出语音提示，因此能够起到预警作用，两个预警箱能够相互提示，从而能够适用于双向行车，并且高温天气时能够自动启动电机带动扇叶转动，从而起到散热作用；

2、预警箱需要维修或者更换时，将两侧的挡块同时向外侧拉动，因此卡销能够挤压弹簧，卡销能够移动到卡槽内，当卡销完全进入卡槽内时安装框架与预警箱之间无连接关系，因此能够将预警箱从安装框架内取出，维修方便，省时省力。

附图说明

图1为本发明结构的立体图。

图2为本发明结构的预警箱剖面视图。

图3为本发明结构的安装框架视剖面视图。

图4为本发明结构的信息传递图。

图5为本发明结构的电性连接图。

图中：1、预警箱；2、安装框架；3、语音播报器；4、无线传输发送端；5、无线传输接收端；6、PLC控制器；7、光电传感器；8、光伏板；9、蓄电池；10、温度传感器；11、机箱；12、电机；13、扇叶；14、卡槽；15、卡销；16、连接杆；17、弹簧；18、键槽；19、通口；20、挡块；21、固定孔；22、防水透板；23、透音孔；24、散热孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-5所示的一种窄道双向行车预警装置，包括预警箱1和安装框架2，安装框架2内设置有安装槽，预警箱1卡设在安装槽内，预警箱1内设置有空腔，空腔的内壁上通过螺栓安装有语音播报器3、无线传输发送端4、无线传输接收端5和PLC控制器6，预警箱1外侧安装有光电传感器7，预警箱1顶部安装有光伏板8，空腔的内壁上通过螺栓安装有蓄电池9，蓄电池9通过电线与光伏板8连接，空腔的内壁上安装有温度传感器10，空腔的内壁一侧通过螺栓安装有机箱11，机箱11内安装有电机12，电机12的输出轴上安装有扇叶13，蓄电池9、光电传感器7、温度传感器10和无线传输发送端4分别通过电线与PLC控制器6连接，PLC控制器6通过电线分别与语音播报器3、电机12和无线传输接收端5连接，预警箱1顶部安装有防水透板22，光伏板8设置在防水透板22内，预警箱1前侧设置有透音孔23，透音孔23与语音播报器3相对应，预警箱1底部设置有散热孔24，将两个本发明安装到道路旁，光电传感器7能够采集道路车辆及行人信息，之后能够将道路信息传递给PLC控制器6进行逻辑判断，判断完毕后能够通过无线传输接收端5传递给另一个预警箱1内的无线传输接收端5，无线传输接收端5接收后能够传递给PLC控制器6，PLC控制器6通过控制语音播报器3能够发出语音提示，因此能够起到预警作用，两个预警箱1能够相互提示，从而能够适用于双向行车，并且当气温升高到设定温度时，温度传感器10能够将温度信息传递给PLC控制器6，因此PLC控制器6能够控制启动电机12，电机12带动扇叶13能够产生气流，从而能够对预警箱1内进行散热。

结合图1和图3所示，安装框架2两侧均设置有卡槽14，卡槽14内卡设有卡销15，卡销15一端焊接有连接杆16，连接杆16上套设有弹簧17，预警箱1两侧均设置有键槽18，卡销15另一端卡设在键槽18内，卡槽14一侧设置有通口19，安装框架2外侧设置有挡块20，连接杆16一端穿过通口19焊接在挡块20一侧，安装框架2顶部和底部均设置有固定孔21，安装时，将安装框架2通过固定孔21安装到道路旁的固定物体上，预警箱1需要维修或者更换时，将两侧的挡块20同时向外侧拉动，因此卡销15能够挤压弹簧17，卡销15能够移动到卡槽14内，当卡销15完全进入卡槽14内时安装框架2与预警箱1之间无连接关系，因此能够将预警箱1从安装框架2内取出。

本实用工作原理：本发明选用S7－200型PLC控制器6、E3JK-5S3型号的光电传感器7、 KGW-1型GWD50型号的温度传感器10，首先将两个本发明安装到道路旁，安装时，将安装框架2通过固定孔21安装到道路旁的固定物体上，光伏板8能够将太阳能转化为电能储存在蓄电池9内，从而能够为各个用电器进行供电，光电传感器7能够采集道路车辆及行人信息，之后能够将道路信息传递给PLC控制器6进行逻辑判断，判断完毕后能够通过无线传输接收端5传递给另一个预警箱1内的无线传输接收端5，无线传输接收端5接收后能够传递给PLC控制器6，PLC控制器6通过控制语音播报器3能够发出语音提示，因此能够起到预警作用，两个预警箱1能够相互提示，从而能够适用于双向行车，并且当气温升高到设定温度时，温度传感器10能够将温度信息传递给PLC控制器6，因此PLC控制器6能够控制启动电机12，电机12带动扇叶13能够产生气流，从而能够对预警箱1内进行散热；

当预警箱1需要维修或者更换时，将两侧的挡块20同时向外侧拉动，因此卡销15能够挤压弹簧17，卡销15能够移动到卡槽14内，当卡销15完全进入卡槽14内时安装框架2与预警箱1之间无连接关系，因此能够将预警箱1从安装框架2内取出。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。