子午线轮胎钢丝检测装置的制作方法

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及到机械部件技术领域，具体是指子午线轮胎钢丝断线检测装置。

背景技术：

钢丝圈是轮胎成型中的重要部件。它是由多根钢丝排列组合，经过挂胶后，缠绕形成一根钢丝圈。在生产过程中，如钢丝在受外力或者机械伤害出现断丝，操作人员无法及时发现，会造成生产出的钢丝圈根数减少，无法使用，浪费严重；另外，在钢丝圈成型加工过程中，由于设备的老化，各种工位、夹盘的反复使用、磨损，张力的不均匀；钢丝圈在缠绕打圈正常生产的状态下，也会经常出现钢丝忽然断线的紧急情况，直接造成了钢丝圈的报废；严重影响了钢丝圈的成型效率，严重影响了钢丝圈成型制造工艺，给公司造成了很大的损失。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术的不足，提供子午线轮胎钢丝断线检测装置，能够及时检测到钢丝断线，提醒操作人员出现断丝情况，立即停机检查，更换钢丝，从而杜绝了由于断丝而发生的钢丝圈报废的问题，提高了钢丝圈的成型效率。

本实用新型是通过如下技术方案实现的，子午线轮胎钢丝断线检测装置，包括支架、铰接在支架上的操作杆，以及位于所述操作杆上方且连接操作杆和支架的弹簧，所述操作杆从钢丝下方顶在钢丝上，所述操作杆还连接有报警装置。

本实用新型在使用时，弹簧是处于拉伸状态，弹簧拉动操作杆顶在钢丝的下方，此时操作杆与报警装置连接，当钢丝断裂时，弹簧拉动操作杆向上转动，带动拉杆脱离报警装置，报警装置发出报警，提醒操作人员出现断丝情况，立即停机检查，更换钢丝，从而杜绝了由于断丝而发生的钢丝圈报废的问题，提高了钢丝圈的成型效率。

作为优选，所述报警装置包括位于设置支架上的底座、铰接在底座上且位于操作杆下方的开关，以及位于连接开关和底座的扭簧，所述底座上还设有与开关配合的感应器，所述感应器电性连接报警灯，所述操作杆上设有顶至开关上的接触杆。

本优选方案在使用时，接触杆顶着开关与感应器接触，压缩扭簧，当钢丝断线时，接触杆脱离开关，在扭簧弹力的作用下带动开关脱离感应器，感应器无法感应到开关后，将电信号传递给控制台，控制台控制报警灯运行；当钢丝未断裂，而开关损坏时，报警灯仍然运行，工作人员会及时来维修开关，避免了开关损坏后，钢丝绳断裂不能触发报警灯的情况发生。

作为优选，所述接触杆上开设有沿其延伸方向延伸的长孔，所述接触杆通过穿过长孔的螺栓与所述操作杆连接。本优选方案通过长孔的设置，便于调节接触杆的位置。

作为优选，所述操作杆与钢丝接触的一端轴接有转辊。本优选方案通过转辊的设置，减小操作杆与钢丝之间的摩擦力，降低操作杆对钢丝传送的影响。

作为优选，所述转辊的圆周面上开设有与钢丝适配的环形凹槽。本优选方案通过凹槽的设置，给与钢丝以导向作用，便于钢丝的传送。

作为优选，还包括位于支架后方分别且位于钢丝上下两端的两个导向辊。本优选方案通过导向辊的设置，便于控制钢丝的高度，方便生产。

作为优选，所述接触杆与开关接触的一面为弧形。本优选方案通过弧形的设置，便于开关与接触杆之间的滑动。

本实用新型的有益效果为：通过报警装置、弹簧、操作杆的设置，提醒操作人员出现断丝情况，立即停机检查，更换钢丝，从而杜绝了由于断丝而发生的钢丝圈报废的问题，提高了钢丝圈的成型效率；通过通过长孔的设置，便于调节接触杆的位置；通过转辊的设置，减小操作杆与钢丝之间的摩擦力，降低操作杆对钢丝传送的影响；通过凹槽的设置，给与钢丝以导向作用，便于钢丝的传送。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中a处示意图；

图3为凹槽处部分示意图；

图中所示：

1、钢丝工位，2、导向辊，3、支架，4、钢丝，5、伸缩套，6、转辊，7、操作杆，8、开关，9、扭簧，10、感应器。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

参照附图1-3，本实用新型子午线轮胎钢丝断线检测装置，包括沿钢丝4传送方向依次排布的导向辊2和支架3，导向辊2设有两个，分别位于钢丝4的上下两端。

支架3的前端面上通过第一铰接轴轴接有有位于钢丝4下方的操作杆7，第一铰接轴的轴线水平延伸且垂直于钢丝4的传送方向，支架3上还连接有位于第一铰接轴上方的弹簧，弹簧远离支架3的一端与操作杆7的靠近支架3的侧面连接，弹簧外套设有伸缩套5。

操作杆7远离支架3的一端通过第二铰接轴轴接有位于钢丝4下方的转辊6，第二铰接轴的轴线平行于第一铰接轴的轴线，转辊6的圆周面上开设有与钢丝4适配的环形凹槽。

支架3的一侧面上开设有螺纹孔，螺纹孔通过螺栓连接有位于操作杆7下方且向下延伸的接触杆，接触杆上开设有沿其延伸方向延伸的长孔，螺栓穿过长孔与螺纹孔连接，接触杆的远离操作杆7的一端面为弧形。

支架3上还设置有位于操作杆7下方的底座，底座上铰接有位于操作杆7下方的开关8，开关8的下端面通过扭簧9与底座连接，底座上还设有位于开关8下方的感应器10，触杆弧形端面与开关8的顶面接触，并将开关8顶在感应器10上，感应器10电性连接控制台，控制台电性连接报警灯。

本实用新型在使用时，当钢丝4未断裂时，弹簧是处于拉伸状态，弹簧带动转辊6顶在钢丝4的下方，接触杆顶着开关8，使开关8与感应器10接触，压缩扭簧9；

当钢丝4断裂时，弹簧拉动操作杆7向上转动，操作杆7带动接触杆脱离开关8，在扭簧9弹力的作用下带动开关8脱离感应器10，感应器10无法感应到开关8后，将电信号传递给控制台，控制台控制报警灯运行，提醒操作人员出现断丝情况，立即停机检查，更换钢丝4，从而杜绝了由于断丝而发生的钢丝4圈报废的问题，提高了钢丝4圈的成型效率。

当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制，参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨，也应属于本实用新型的权利要求保护范围。

技术特征：

1.子午线轮胎钢丝断线检测装置，其特征在于：包括支架（3）、铰接在支架（3）上的操作杆（7），以及位于所述操作杆（7）上方且连接操作杆（7）和支架（3）的弹簧，所述操作杆（7）从钢丝（4）下方顶在钢丝（4）上，所述操作杆（7）还连接有报警装置。

2.根据权利要求1所述的子午线轮胎钢丝断线检测装置，其特征在于：所述报警装置包括位于设置支架（3）上的底座、铰接在底座上且位于操作杆（7）下方的开关（8），以及位于连接开关（8）和底座的扭簧（9），所述底座上还设有与开关（8）配合的感应器（10），所述感应器（10）电性连接报警灯，所述操作杆（7）上设有顶至开关（8）上的接触杆。

3.根据权利要求2所述的子午线轮胎钢丝断线检测装置，其特征在于：所述接触杆上开设有沿其延伸方向延伸的长孔，所述接触杆通过穿过长孔的螺栓与所述操作杆（7）连接。

4.根据权利要求1所述的子午线轮胎钢丝断线检测装置，其特征在于：所述操作杆（7）与钢丝（4）接触的一端轴接有转辊（6）。

5.根据权利要求4所述的子午线轮胎钢丝断线检测装置，其特征在于：所述转辊（6）的圆周面上开设有与钢丝（4）适配的环形凹槽。

6.根据权利要求1所述的子午线轮胎钢丝断线检测装置，其特征在于：还包括位于支架（3）后方分别且位于钢丝（4）上下两端的两个导向辊（2）。

7.根据权利要求2所述的子午线轮胎钢丝断线检测装置，其特征在于：所述接触杆与开关（8）接触的一面为弧形。

技术总结
本实用新型涉及子午线轮胎钢丝断线检测装置，包括支架、铰接在支架上的操作杆，以及位于所述操作杆上方且连接操作杆和支架的弹簧，所述操作杆从钢丝下方顶在钢丝上，所述操作杆还连接有报警装置。本实用新型通过报警装置、弹簧、操作杆的设置，提醒操作人员出现断丝情况，立即停机检查，更换钢丝，从而杜绝了由于断丝而发生的钢丝圈报废的问题，提高了钢丝圈的成型效率；通过通过长孔的设置，便于调节接触杆的位置；通过转辊的设置，减小操作杆与钢丝之间的摩擦力，降低操作杆对钢丝传送的影响；通过凹槽的设置，给与钢丝以导向作用，便于钢丝的传送。

技术研发人员：李晓亮;王连勇;曹伟;曹秀峰;燕居良
受保护的技术使用者：山东中创轮胎股份有限公司
技术研发日：2020.10.30
技术公布日：2021.07.27