弯道会车预警方法和装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本公开涉及智能终端技术，尤其涉及一种弯道会车预警方法和装置。
【背景技术】
[0002]汽车的使用方便了人们的生活，但是有些时候也会带来危险，比如，在弯道会车时，出事的概率是很高的，很可能出现汽车相撞。相关技术中，当汽车行驶到弯道附近时，人们通常是靠鸣喇叭等声音措施来提醒对端的车辆注意，以尽可能的减少会车事故的发生。
【发明内容】
[0003]为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种弯道会车预警方法和装置，以在弯道会车时自动进行预警，有效减少会车事故的发生。
[0004]根据本公开实施例的第一方面，提供一种弯道会车预警方法，所述方法由弯道会车预警装置执行；所述方法包括:
[0005]接收汽车行驶位置信息；
[0006]根据所述汽车行驶位置信息和道路信息，确定将要弯道会车的目标汽车；
[0007]对所述目标汽车进行弯道会车预警。
[0008]可选的，所述弯道会车预警装置安装在服务器；所述汽车行驶位置信息，包括:所述服务器接收到的多个汽车上报的在行进中处于不同时间点的位置坐标；所述对目标汽车进行弯道会车预警，包括:分别向将要弯道会车的各个目标汽车发送会车预警通知，以使得所述目标汽车在接收到会车预警通知时对司机进行弯道会车告警。
[0009]可选的，所述弯道会车预警装置安装在导航设备；所述汽车行驶位置信息，包括:所述导航设备所在汽车接收到的其他汽车广播的在行进中处于不同时间点的第一位置坐标；
[0010]所述根据汽车行驶位置信息和道路信息，确定将要弯道会车的目标汽车，包括:根据所述第一位置坐标、所述导航设备所在汽车的第二位置坐标和所述道路信息，确定所述导航设备所在汽车与其他汽车将要弯道会车；所述对目标汽车进行弯道会车预警，包括:在所述导航设备所在汽车内对司机进行弯道会车告警。
[0011]可选的，所述导航设备包括:车载导航或者移动终端导航。
[0012]可选的，所述方法还包括:根据所述导航设备所在汽车的第二位置坐标和所述道路信息，确定所述导航设备所在汽车向弯道行进；在所述导航设备所在汽车与弯道的距离在预设距离阈值内时，广播发送所述导航设备所在汽车在行进中处于不同时间点的第二位置坐标。
[0013]根据本公开实施例的第二方面，提供一种弯道会车预警装置，包括:
[0014]信息接收模块，用于接收汽车行驶位置信息；
[0015]会车确定模块，用于根据所述汽车行驶位置信息和道路信息，确定将要弯道会车的目标汽车；
[0016]会车预警模块，用于对所述目标汽车进行弯道会车预警。
[0017]可选的，当所述弯道会车预警装置安装在服务器时；所述信息接收模块，接收的所述汽车行驶位置信息，包括所述服务器接收到的多个汽车上报的在行进中处于不同时间点的位置坐标；所述会车预警模块，用于分别向将要弯道会车的各个目标汽车发送会车预警通知，以使得所述目标汽车在接收到会车预警通知时对司机进行弯道会车告警。
[0018]可选的，当所述弯道会车预警装置安装在导航设备时；所述信息接收模块，接收的所述汽车行驶位置信息，包括所述导航设备所在汽车接收到的其他汽车广播的在行进中处于不同时间点的第一位置坐标；所述会车确定模块，用于根据所述第一位置坐标、所述导航设备所在汽车的第二位置坐标和所述道路信息，确定所述导航设备所在汽车与其他汽车将要弯道会车；所述会车预警模块，用于在所述导航设备所在汽车内对司机进行弯道会车告目ο
[0019]可选的，所述导航设备包括:车载导航或者移动终端导航。
[0020]可选的，所述装置还包括:弯道预判模块，用于根据所述导航设备所在汽车的第二位置坐标和所述道路信息，确定所述导航设备所在汽车向弯道行进；广播发送模块，用于在所述导航设备所在汽车与弯道的距离在预设距离阈值内时，广播发送所述导航设备所在汽车在行进中处于不同时间点的第二位置坐标。
[0021]根据本公开实施例的第三方面，提供一种弯道会车预警装置，包括:
[0022]处理器；
[0023]用于存储处理器可执行指令的存储器；
[0024]其中，所述处理器被配置为:接收汽车行驶位置信息；根据所述汽车行驶位置信息和道路信息，确定将要弯道会车的目标汽车；对所述目标汽车进行弯道会车预警。
[0025]本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:通过根据汽车行驶位置信息和道路信息，确定汽车要进行弯道会车，可以及时的对汽车进行弯道会车预警，使得汽车司机提高警惕，从而有效减少会车事故的发生。
[0026]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
【附图说明】
[0027]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。
[0028]图1是根据一示例性实施例示出的一种弯道会车示意图；
[0029]图2是根据一示例性实施例示出的一种弯道会车预警方法的流程图；
[0030]图3是根据一示例性实施例示出的一种弯道会车应用场景图；
[0031]图4是基于图3的弯道会车预警方法的流程图；
[0032]图5是根据一示例性实施例示出的另一种弯道会车应用场景图；
[0033]图6是基于图5的弯道会车预警方法的流程图；
[0034]图7是根据一示例性实施例示出的一种弯道会车预警装置的结构；
[0035]图8是根据一示例性实施例示出的另一种弯道会车预警装置的结构；
[0036]图9是根据一示例性实施例示出的一种弯道会车预警装置的框图；
[0037]图10是根据一示例性实施例示出的一种终端的框图。
【具体实施方式】
[0038]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致的装置和方法的例子。
[0039]弯道会车出事的概率很高，威胁人们的生命安全，例如，可以参见图1的示例，在图1中所示的弯道11所在的区域，由于有大山12的阻挡，通常行驶在道路13上的汽车14，与行驶在道路15上的汽车16之间将不能看到对方，在这种类型的弯道上比较容易发生会车相撞。如图1所示，在两车行驶至弯道11会车时，可能发生撞车事故。
[0040]本公开旨在提供一种弯道会车预警方法，以在弯道会车时自动进行预警，有效减少会车事故的发生。图2示例了该方法的流程，可以包括:
[0041 ] 在步骤201中，接收汽车行驶位置信息。
[0042]例如，该方法是由弯道会车预警装置执行。在本步骤中，弯道会车预警装置可以接收到汽车行驶位置信息，该汽车行驶位置信息可以包括:汽车在不同时间点的GPS位置坐标，比如，在时刻tl，行驶的汽车位于坐标Zl(可以是经玮度坐标)的位置；在时刻t2，行驶的汽车位于坐标z2的位置。
[0043]汽车行驶位置信息，可以是由汽车自身采集并发送至弯道会车预警装置。例如，行驶的汽车中可以装载有汽车导航设备，导航设备可以根据接收的GPS卫星信号对汽车进行定位得到所在汽车的位置坐标，发送至弯道会车预警装置。当弯道会车预警装置设置在导航设备中时，该弯道会车预警装置可以采集自身所在汽车的汽车行驶位置信息。
[0044]此外，汽车行驶位置信息中也可以包括汽车位置坐标之外的其他信息，比如，汽车在上述的坐标位置处的行驶速度。
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