件1008包括一个前置摄像头和/或后置摄像头。当设备1000处于操作模式，如拍摄模式或视频模式时，前置摄像头和/或后置摄像头可以接收外部的多媒体数据。每个前置摄像头和后置摄像头可以是一个固定的光学透镜系统或具有焦距和光学变焦能力。
[0102]音频组件1010被配置为输出和/或输入音频信号。例如，音频组件1010包括一个麦克风(MIC)，当装置1000处于操作模式，如呼叫模式、记录模式和语音识别模式时，麦克风被配置为接收外部音频信号。接收的音频信号可以被进一步存储在存储器1004或经由通信组件1016发送。在一些实施例中，音频组件1010还包括一个扬声器，用于输出音频信号。
[0103]I/O接口 1012为处理组件1002和外围接口模块之间提供接口，上述外围接口模块可以是键盘，点击轮，按钮等。这些按钮可包括但不限于:主页按钮、音量按钮、启动按钮和锁定按钮。
[0104]传感器组件1014包括一个或多个传感器，用于为装置1000提供各个方面的状态评估。例如，传感器组件1014可以检测到设备1000的打开/关闭状态，组件的相对定位，例如所述组件为装置1000的显示器和小键盘，传感器组件1014还可以检测装置1000或装置1000 —个组件的位置改变，用户与装置1000接触的存在或不存在，装置1000方位或加速/减速和装置1000的温度变化。传感器组件1014可以包括接近传感器，被配置用来在没有任何的物理接触时检测附近物体的存在。传感器组件1014还可以包括光传感器，如CMOS或CXD图像传感器，用于在成像应用中使用。在一些实施例中，该传感器组件1014还可以包括加速度传感器，陀螺仪传感器，磁传感器，压力传感器或温度传感器。
[0105]通信组件1016被配置为便于装置1000和其他设备之间有线或无线方式的通信。装置1000可以接入基于通信标准的无线网络，如WiFi，2G或3G，或它们的组合。在一个示例性实施例中，通信部件1016经由广播信道接收来自外部广播管理系统的广播信号或广播相关信息。在一个示例性实施例中，所述通信部件1016还包括近场通信(NFC)模块，以促进短程通信。例如，在NFC模块可基于射频识别(RFID)技术，红外数据协会(IrDA)技术，超宽带(UWB)技术，蓝牙(BT)技术和其他技术来实现。
[0106]在示例性实施例中，装置1000可以被一个或多个应用专用集成电路(ASIC)、数字信号处理器(DSP)、数字信号处理设备(DSH))、可编程逻辑器件(PLD)、现场可编程门阵列(FPGA)、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现，用于执行上述方法。
[0107]在示例性实施例中，还提供了一种包括指令的非临时性计算机可读存储介质，例如包括指令的存储器1004，上述指令可由终端1000的处理器1020执行以完成上述方法。例如，所述非临时性计算机可读存储介质可以是ROM、随机存取存储器(RAM)、CD-ROM、磁带、软盘和光数据存储设备等。
[0108]本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本发明的其它实施方案。本申请旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本发明的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本发明的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
[0109]应当理解的是，本发明并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本发明的范围仅由所附的权利要求来限制。
【主权项】
1.一种弯道会车预警方法，其特征在于，所述方法由弯道会车预警装置执行；所述方法包括: 接收汽车行驶位置信息； 根据所述汽车行驶位置信息和道路信息，确定将要弯道会车的目标汽车； 对所述目标汽车进行弯道会车预警。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述弯道会车预警装置安装在服务器；所述汽车行驶位置信息，包括:所述服务器接收到的多个汽车上报的在行进中处于不同时间点的位置坐标； 所述对目标汽车进行弯道会车预警，包括:分别向将要弯道会车的各个目标汽车发送会车预警通知，以使得所述目标汽车在接收到会车预警通知时对司机进行弯道会车告警。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述弯道会车预警装置安装在导航设备；所述汽车行驶位置信息，包括:所述导航设备所在汽车接收到的其他汽车广播的在行进中处于不同时间点的第一位置坐标； 所述根据汽车行驶位置信息和道路信息，确定将要弯道会车的目标汽车，包括:根据所述第一位置坐标、所述导航设备所在汽车的第二位置坐标和所述道路信息，确定所述导航设备所在汽车与其他汽车将要弯道会车； 所述对目标汽车进行弯道会车预警，包括:在所述导航设备所在汽车内对司机进行弯道会车告警。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述导航设备包括:车载导航或者移动终端导航。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括: 根据所述导航设备所在汽车的第二位置坐标和所述道路信息，确定所述导航设备所在汽车向弯道行进； 在所述导航设备所在汽车与弯道的距离在预设距离阈值内时，广播发送所述导航设备所在汽车在行进中处于不同时间点的第二位置坐标。6.一种弯道会车预警装置，其特征在于，包括: 信息接收模块，用于接收汽车行驶位置信息； 会车确定模块，用于根据所述汽车行驶位置信息和道路信息，确定将要弯道会车的目标汽车； 会车预警模块，用于对所述目标汽车进行弯道会车预警。7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，当所述弯道会车预警装置安装在服务器时； 所述信息接收模块，接收的所述汽车行驶位置信息，包括所述服务器接收到的多个汽车上报的在行进中处于不同时间点的位置坐标； 所述会车预警模块，用于分别向将要弯道会车的各个目标汽车发送会车预警通知，以使得所述目标汽车在接收到会车预警通知时对司机进行弯道会车告警。8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，当所述弯道会车预警装置安装在导航设备时； 所述信息接收模块，接收的所述汽车行驶位置信息，包括所述导航设备所在汽车接收到的其他汽车广播的在行进中处于不同时间点的第一位置坐标； 所述会车确定模块，用于根据所述第一位置坐标、所述导航设备所在汽车的第二位置坐标和所述道路信息，确定所述导航设备所在汽车与其他汽车将要弯道会车； 所述会车预警模块，用于在所述导航设备所在汽车内对司机进行弯道会车告警。9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述导航设备包括:车载导航或者移动终端导航。10.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述装置还包括: 弯道预判模块，用于根据所述导航设备所在汽车的第二位置坐标和所述道路信息，确定所述导航设备所在汽车向弯道行进； 广播发送模块，用于在所述导航设备所在汽车与弯道的距离在预设距离阈值内时，广播发送所述导航设备所在汽车在行进中处于不同时间点的第二位置坐标。11.一种弯道会车预警装置，其特征在于，包括: 处理器； 用于存储处理器可执行指令的存储器； 其中，所述处理器被配置为:接收汽车行驶位置信息；根据所述汽车行驶位置信息和道路信息，确定将要弯道会车的目标汽车；对所述目标汽车进行弯道会车预警。
【专利摘要】本公开是关于一种弯道会车预警方法和装置，其中方法包括：接收汽车行驶位置信息；根据所述汽车行驶位置信息和道路信息，确定将要弯道会车的目标汽车；对所述目标汽车进行弯道会车预警。本公开有效减少了会车事故的发生。
【IPC分类】G08G1/16
【公开号】CN105206113
【申请号】CN201510695152
【发明人】谭康喜, 梁鑫, 王兴民
【申请人】小米科技有限责任公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年10月22日