一种车载人体报警方法及装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种车载人体报警方法及装置。
【背景技术】
[0002]随着汽车越来越广泛的使用，随之出现的将小孩单独遗留在车内的行为被引起关注，由于小孩遗留在车内造成的悲剧实不在少数，可见将小孩被遗留在汽车内非常危险，尤其是在夏天或严冬，小孩很容易因为锁在汽车内被闷死或热死，造成家庭悲剧。造成这样的惨剧并非家长或带领儿童的驾驶员有意为之，而是没有重视疏忽造成的。有时候家长带着小孩购物，小孩在车内睡着了，家长急匆匆跑进商场购物，容易遗留小孩在车上，并且不重视，结果酿成了大祸。因此防止小孩遗留在车内并对驾驶员进行提醒显得十分重要。
[0003]现有技术中也存在类似的防止小孩遗留在车内的报警装置，但其报警装置比较单一，有的只是通过采集车内一氧化氮浓度或者二氧化碳浓度，当采集的车内一氧化氮浓度报警或者二氧化碳浓度超标时报警，或有的只是单独采集人体信息，当采集到车内有人时报警，或有的只是单独采集车内温度，当采集到的车内温度超标时报警，但上述报警装置由于所采集的数据不全，不能保证全面地检测到车内是否有小孩或者车内是否处于高温以及车内是否缺氧环境下才能触发报警提醒，从而会造成误触发导致误报警现象，无法保证万无一失。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种车载人体报警方法及装置，旨在解决现有技术中的报警装置由于所采集的数据不全，不能保证全面地检测到车内是否有小孩或者车内是否处于高温以及车内是否缺氧环境下才能触发报警提醒，从而造成误触发导致误报警现象的缺陷。
[0005]本发明是这样实现的，一种车载人体报警方法，包括:
检测车内是否有人；
若所述车内有人时，则进一步检测车内氧气含量是否低于预定的车内氧气含量域值或者车内二氧化碳浓度是否低于预定的车内二氧化碳浓度域值；
若所述车内氧气含量低于预定的车内氧气含量域值或者所述车内二氧化碳的浓度低于预定的车内二氧化碳浓度域值时，则进一步检测车内温度是否超过预定的车内温度域值；
若所述车内温度超过预定的车内温度域值时，则发出报警信号。
[0006]进一步地，所述检测车内是否有人之后，还包括:
若所述车内无人时，则停止检测。
[0007]进一步地，若所述车内有人时，则进一步检测车内氧气含量是否低于预定的车内氧气含量域值或者车内二氧化碳浓度是否低于预定的车内二氧化碳浓度域值之后，还包括: 若所述车内氧气含量不低于预定的车内氧气含量域值或者所述车内二氧化碳的浓度不低于预定的车内二氧化碳浓度域值时，则继续检测所述车内氧气含量是否低于预定的车内氧气含量域值或者所述车内二氧化碳的浓度是否低于预定的车内二氧化碳浓度域值的步骤。
[0008]进一步地，若所述车内氧气含量低于预定的车内氧气含量域值或者所述车内二氧化碳的浓度低于预定的车内二氧化碳浓度域值时，则进一步检测车内温度是否超过预定的车内温度域值之后，还包括:
若所述车内温度未超过预定的车内温度域值时，则继续检测所述车内温度是否超过预定的车内温度域值的步骤。
[0009]进一步地，所述车内氧气含量域值为氧气在空气中的含量21%，所述车内二氧化碳的浓度域值为二氧化碳在空气中的含量3%，所述车内预定的温度域值为38°C。
[0010]进一步地，所述报警的方式采用灯光报警、声音报警、震动报警或者声光报警。
[0011]另一方面，提供了一种车载人体报警装置，包括:
第一检测模块，用于检测车内是否有人；
第二检测模块，用于在所述第一检测模块检测到车内有人时，则进一步检测车内氧气含量是否低于预定的车内氧气含量域值或者车内二氧化碳浓度是否低于预定的车内二氧化碳浓度域值；
第三检测模块，用于在所述第二检测模块检测到车内氧气含量低于预定的车内氧气含量域值或者车内二氧化碳浓度低于预定的车内二氧化碳浓度域值时，则进一步检测车内温度是否超过预定的车内温度域值；
处理模块，用于在所述第三检测模块检测到车内温度超过预定的车内温度域值时，则发出报警信号。
[0012]进一步地，还包括:
停止检测模块，用于根据所述第一检测模块检测到所述车内无人时，停止检测。
[0013]进一步地，所述第一检测模块为人体感应器，所述第二检测模块为氧气感应器或者二氧化碳感应器，所述第三检测模块为温度感应器。
[0014]进一步地，所述处理模块为微控DSP、微控ARM或微控PLL。
[0015]本发明提供的车载人体报警方法及装置，通过检测车内是否有人，若所述车内有人时，则进一步检测车内氧气含量是否低于预定的车内氧气含量域值或者车内二氧化碳浓度是否低于预定的车内二氧化碳浓度域值，若所述车内氧气含量低于预定的车内氧气含量域值或者所述车内二氧化碳的浓度低于预定的车内二氧化碳浓度域值时，则进一步检测车内温度是否超过预定的车内温度域值，若所述车内温度超过预定的车内温度域值时，则发出报警信号，可对车内情况加以控制，只有在全面地检测车内有人或者车内处于高温及车内缺氧的环境下才能触发报警提醒，避免了一些误报现象的发生，这样，当车内出现异常情况时，可及时提醒车内人(例如小孩)醒来采取自救或引起汽车旁边的人(例如路人)的注意并求救，有效解决了现有技术中的报警装置由于所采集的数据不全，不能保证全面地检测到车内是否有小孩或者车内是否处于高温以及车内是否缺氧环境下才能触发报警提醒，从而会造成误触发导致误报警现象的缺陷。
【附图说明】
[0016]图1是本发明第一实施例提供的车载人体报警方法的流程示意图。
[0017]图2是本发明第二实施例提供的车载人体报警方法的流程示意图。
[0018]图3是本发明第三实施例提供的车载人体报警装置的结构示意图。
[0019]图4是本发明第四实施例提供的车载人体报警装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0021]实施例一
请参阅图1，图1是本发明第一实施例提供的车载人体报警方法的流程示意图。如图1所示，该车载人体报警方法，包括:
S101，检测车内是否有人；
作为一种可选的实施方式，所述检测车内是否有人之后，还包括:
若所述车内无人时，则停止检测。
[0022]S102，若所述车内有人时，则进一步检测车内氧气含量是否低于预定的车内氧气含量域值或者车内二氧化碳浓度是否低于预定的车内二氧化碳浓度域值；
作为一种可选的实施方式，若所述车内有人时，则进一步检测车内氧气含量是否低于预定的车内氧气含量域值或者车内二氧化碳浓度是否低于预定的车内二氧化碳浓度域值之后，还包括:
若所述车内氧气含量不低于预定的车内氧气含量域值或者所述车内二氧化碳的浓度不低于预定的车内二氧化碳浓度域值时，则继续检测所述车内氧气含量是否低于预定的车内氧气含量域值或者