专利名称：锂电池组合盖板及使用该组合盖板的锂电池的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锂电池，特别涉及一种电动汽车用动力锂电池的组合盖板。
背景技术：
现代城市的交通工具汽车在给人类的生活带来方便和快捷的同时，也带来了无法回避的现实问题。汽车消耗大量的石油资源，排放大量的废气，制造噪音，汽车污染已成为世界性公害之一 ；值得关注的是随着国际经济形势的恶化，石油价格的无秩序暴涨，已经危及到我国的经济发展和社会秩序安全，因此积极研究开发电动汽车已成为国内外各大汽车制造商的当务之急。国内外对于动力锂离子电池都投入大量的财力物力去研究。需单独在电池壳体上设置注液孔是现有的动力锂离子电池普遍存在缺陷与不足。
发明内容针对现有技术存在的上述技术问题，本实用新型提供了一种锂电池，可以解决现
有的动力锂离子电池普遍存在的需单独在电池壳体上设置注液孔缺陷与不足。 本实用新型提供的一种锂电池，可以直接利用该电池结构上的防爆阀孔进行注
液，无需另外单独在电池壳体上设置注液孔。 首先，本实用新型提供一种锂电池组合盖板，包括盖板及一个固定连接在盖板上
的防爆阀，防爆阀的防爆阀孔作为锂电池的注液孔。 所述固定连接是将防爆阀密封焊接在盖板的开孔处。 组合盖板还包括防转支架、正/负极极柱、上密封圈、下密封圈及锁紧螺母，正/负
极极柱穿越防转支架、下密封圈、上盖板、上密封圈的开孔并经锁紧螺母拧紧。 其次，本实用新型还提供一种包括上述组合盖板的锂电池，其中组合盖板和电池
壳体之间采用激光焊接密封固定。 本实用新型的动力锂电池采用防爆阀孔注入电解液密封方式，结构简单、方便快捷、方便注液，达到方便封口的效果。
图1是本实用新型动力锂电池壳体图； 图2是本实用新型动力锂电池主视图； 图3是本实用新型动力锂电池组合盖板的主视图； 图4是本实用新型动力锂电池组合盖板的仰视图； 图5是本实用新型动力锂电池组合盖板的俯视图。
具体实施方式如附图所示，本实用新型包括电池壳体1、盖板2、汇流块3、上密封圈4、上垫片5、极柱6、下密封圈7、锁紧螺母8、防转支架9及防爆阀10，
3[0016] 极柱6依次穿越防转支架9、下密封圈7、盖板2、上密封圈4、上垫片5的开孔并经锁紧螺母8拧紧极柱螺柱为一紧密体，即构成如图2中所示的组合盖板；采用常规的技术制造动力锂电池电芯，将电芯装入动力锂电池壳体1，电芯最外层的负极电极通过终止胶带的缠绕与壳壁紧密接触，电极的极耳与极柱6、汇流块3之间用螺栓进行连接，组合盖板与动力锂电池壳体1、盖板2与防爆阀10的阀座之间采用激光焊机焊接密封固定，然后打开防爆阀10的阀盖，经防爆阀10的防爆阀孔注入计量的电解液，对电池进行化成，之后拧紧防爆阀10的阀盖，密封该通道，即制备如图2所示的本实用新型动力锂电池。
权利要求一种锂电池组合盖板，包括盖板(2)，其特征在于，所述组合盖板还包括一个固定连接在盖板(2)上的防爆阀(10)，所述防爆阀(10)具有防爆阀孔，该防爆阀孔作为锂电池的注液孔。
2. 如权利要求l所述的组合盖板，其特征在于所述固定连接是将防爆阀(10)密封焊接在盖板(2)的开孔处。
3. 如权利要求2所述的组合盖板，其特征在于所述组合盖板还包括防转支架、正/负极极柱、上密封圈、下密封圈及锁紧螺母，正/负极极柱穿越防转支架、下密封圈、上盖板、上密封圈的开孔并经锁紧螺母拧紧。
4. 一种锂电池，包括电池壳体和如权利要求1至3任一项所述的组合盖板，其特征在于，所述组合盖板和电池壳体之间密封固定。
5. 如权利要求4所述的锂电池，所述组合盖板和电池壳体之间采用激光焊接密封固定。
专利摘要本实用新型提供一种锂电池组合盖板，包括盖板及一个密封焊接在盖板上的开孔处的防爆阀，其上的防爆阀孔作为锂电池的注液孔。组合盖板还包括防转支架、正/负极极柱、上密封圈、下密封圈及锁紧螺母，正/负极极柱穿越防转支架、下密封圈、上盖板、上密封圈的开孔并经锁紧螺母拧紧；锂电池使用该组合盖板时，组合盖板和电池壳体之间采用激光焊接密封固定。本实用新型的锂电池采用防爆阀孔注入电解液密封方式，结构简单、方便快捷、方便注液，达到方便封口的效果。
文档编号H01M2/04GK201523031SQ200920149750
公开日2010年7月7日 申请日期2009年6月12日 优先权日2009年6月12日
发明者江涛 申请人:奇瑞汽车股份有限公司