专利名称：一种新型的电池组用冷却系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于能源领域，尤其涉及一种散热冷却用设备。
背景技术：
众所周知，环境污染和能源危机是世界目前所关注的两大焦点，促进二次电池在 新能源汽车领域的成功应用是缓解该危机的有效途径之一。在二次电池实际应用中，采取 有效的冷却方式可以大大的提高电池系统的充放电效率、性能一致性和使用寿命。目前，在国际上，采用的电池系统的冷却方式有两种，一种是液冷，包括水冷，油冷 等，另一种是风冷。液冷较风冷的冷却效果好，但成本高，占用空间大，且大大增加了电池系 统的重量。风冷方式成本低，但要求风道的设计精确，以保证冷却风经过所有的电池风道。 在现实应用中，该方式实现均勻冷却存在很大难度。
发明内容本实用新型的目的是提供一种新型的电池组用冷却系统，其克服了现有技术风冷 不均勻性的缺点。为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案一种新型的电池组用冷却系统，该系统包括有围设在电池组周围的金属导热器 组件，所述的金属导热器组件与一可对其制冷的热电器件紧密接触。所述的热电器件由半导体制冷片和冷却系统散热片组合构成，该半导体制冷片紧 贴金属导热器组件。所述电池组由若干方型电池模块并行排列、电串联组成。所述的金属导热器组件由一对可夹紧电池组两边侧的金属夹板及栅格状的导热 铝板组合构成，各电池置于导热铝板的栅格内；所述的热电器件紧贴于导热铝板下方。电池组的两侧方由电池组拉条围紧。所述电池组由若干圆柱型电池模块串行排列、电串联组成。所述的金属导热器组件由套在电池组围侧的具有一侧开口的冷却金属套筒构成， 所述的热电器件紧贴于冷却金属套筒的筒壁。所述热电器件中冷却系统散热片的表面积大于半导体制冷片的表面积。该新型的电池组用冷却系统还可连有温度控制器。本实用新型的优点是1、适于各种电池系统，具有广泛实用性。2、占用空间小，重量轻。3、可电池组实现快速的均勻冷却。
图Ia为本新型的电池组用冷却系统一实施例结构示意图(方型电池模块，主视)。图Ib为本新型的电池组用冷却系统一实施例结构示意图(方型电池模块，俯视)。[0022]图加为本新型半导体制冷片与冷却系统散热片组合结构示意图(主视)。图2b为本新型半导体制冷片与冷却系统散热片组合结构示意图(侧视)。图3为圆柱型电池模块一实施例结构示意图。
以下结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明具体实施方式
本实用新型的电池组用冷却系统主要包括有两大部分围设在电池组周围的金属 导热器组件及热电器件，金属导热器组件与热电器件紧密接触，热电器件可对金属导热器 组件制冷。参阅图la、图Ib所示的实施例，是对方型电池模块组实施冷却，电池组由若干方 型电池模块6并行排列，由电池连接片5将各方型电池模块电串联；金属散热器件由一对可 夹紧电池组两边侧的金属夹板1及栅格状的导热铝板2组合构成，各电池置于导热铝板的 栅格内；电池组的两侧方由电池组拉条7围紧。所述的热电器件紧贴于导热铝板下方。位于电池组下面的金属散热板2 (铝板为佳)组合构成，热电器件中半导体制冷片 3 (碲化铋基热电材料较佳)紧贴于金属导热铝板2下方，配备在半导体制冷片3下方的冷 却系统散热片4的表面积要大于半导体制冷片3的表面积(参见图2a、图2b)，使得冷却效 率高。图3所示的实施例是对圆柱型的电池模块组实施冷却，电池组由若干圆柱型电池 模块1串行排列、电串联组成；相对应的金属导热器组件由套在电池组围侧的具有一侧开 口 21(该侧开口为电池组提供工作电连接的通路)的冷却金属套筒2构成，所述的热电器 件中半导体制冷片3(碲化铋基热电材料较佳)紧贴于冷却金属套筒的筒壁(以金属套筒 封口端22处位置较佳，别处亦可)。同样，冷却系统散热片4的表面积要大于半导体制冷片 3的表面积。本实用新型的新型电池组用冷却系统还可以与温度控制器相连，通过温度控制器 控制制冷启动温度。对于不同的季节，可以设定不同的启动温度。此技术为现有技术可实 现，此处不赘述。本实用新型的工作原理及过程是采用轻质、高导热性、具有一定强度的金属材料 (如铝等)作为电池组导热材料，将该材料加工为合适的结构，用于电池的均勻冷却；将该 导热材料部件与热电器件相连接，热电器件插电后，对电池组导热材料部件制冷，从而使电 池均勻冷却。上述各实施例可在不脱离本实用新型的范围下加以若干变化，故以上的说明所包 含及附图中所示的结构应视为例示性，而非用以限制本实用新型申请专利的保护范围。
权利要求1.一种新型的电池组用冷却系统，其特征在于该系统包括有围设在电池组周围的金 属导热器组件，所述的金属导热器组件与一可对其制冷的热电器件紧密接触。
2.根据权利要求1所述的新型的电池组用冷却系统，其特征在于所述的热电器件由 半导体制冷片和冷却系统散热片组合构成，该半导体制冷片紧贴金属导热器组件。
3.根据权利要求1所述的新型的电池组用冷却系统，其特征在于所述电池组由若干 方型电池模块并行排列、电串联组成。
4.根据权利要求3所述的新型的电池组用冷却系统，其特征在于所述的金属导热器 组件由一对可夹紧电池组两边侧的金属夹板及栅格状的导热铝板组合构成，各电池置于导 热铝板的栅格内；所述的热电器件紧贴于导热铝板下方。
5.根据权利要求4所述的新型的电池组用冷却系统，其特征在于电池组的两侧方由 电池组拉条围紧。
6.根据权利要求1所述的新型的电池组用冷却系统，其特征在于所述电池组由若干 圆柱型电池模块串行排列、电串联组成。
7.根据权利要求6所述的新型的电池组用冷却系统，其特征在于所述的金属导热器 组件由套在电池组围侧的具有一侧开口的冷却金属套筒构成，所述的热电器件紧贴于冷却 金属套筒的筒壁。
8.根据权利要求3或6所述的新型的电池组用冷却系统，其特征在于所述热电器件 中冷却系统散热片的表面积大于半导体制冷片的表面积。
9.根据权利要求1所述的新型的电池组用冷却系统，其特征在于还连有温度控制器。
专利摘要本实用新型公开了一种新型的电池组用冷却系统，该系统包括有围设在电池组周围的金属导热器组件，所述的金属导热器组件与一可对其制冷的热电器件紧密接触。所述的热电器件由半导体制冷片和冷却系统散热片组合构成，该半导体制冷片紧贴金属导热器组件；热电器件中的冷却系统散热片的表面积大于半导体制冷片的表面积。其适于各种电池系统，可对电池组实现快速的均匀冷却。
文档编号H01M10/50GK201859928SQ20102029757
公开日2011年6月8日 申请日期2010年8月19日 优先权日2010年8月19日
发明者尉海军, 朱磊, 王 忠, 简旭宇 申请人:北京有色金属研究总院