一种抗振的蓄电池外壳的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种抗振的蓄电池外壳，包括主壳体及密封固定在主壳体上方的上盖，所述的主壳体包括一个框型的金属骨架，金属骨架外覆盖注塑体形成盒状，所述的主壳体内设有1块以上的隔板将主壳体分成2个以上的小腔体，隔板的每个侧壁两端设有一根隔板卡条，所述的滑道截面为“L”形，所述的L形隔板卡条分别与隔板侧壁和主壳体的前、后内壁之间形成两个相互垂直的卡槽，所述的卡槽内内嵌有截面呈凸字状的橡胶片，具有良好的抗振、抗弯强度，有效增加蓄电池的寿命。
【专利说明】一种抗振的蓄电池外壳
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种抗振的蓄电池外壳。
【背景技术】
[0002]随着电力行业发展得越来越快，蓄电池已经成为各种电动设备越来越不可或缺的元件，特别是电动车行业，一个蓄电池的好坏足以决定一辆电动车的质量，所以蓄电池的使用寿命一直是行业的研究对象，当然蓄电池内部的极板质量是主要因素，而一些外在因素对蓄电池的影响也不容小觑，特别是电动车来说，行驶在凹凸不平的路面上，频繁的振动对蓄电池影响非常大，所以蓄电池的抗振性能是非常重要的。
【发明内容】
[0003]本发明需要解决的技术问题是，提供一种抗振的蓄电池外壳，具有良好的抗振、抗弯强度，有效增加蓄电池的寿命。
[0004]本发明的技术方案是:一种抗振的蓄电池外壳，包括主壳体及密封固定在主壳体上方的上盖，所述的主壳体包括一个框型的金属骨架，金属骨架外覆盖注塑体形成盒状，所述的主壳体内设有I块以上的隔板将主壳体分成2个以上的小腔体，隔板的每个侧壁两端设有一根隔板卡条，所述的滑道截面为“L”形，所述的L形隔板卡条分别与隔板侧壁和主壳体的前、后内壁之间形成两个相互垂直的卡槽，所述的卡槽内内嵌有截面呈凸字状的橡胶片。
[0005]优选的，所述的主壳体内腔的四个边角处设有截面为Z字状的边角卡条，边角卡条与主壳体的内壁之间形成卡槽,卡槽内内嵌有凸字状的橡胶片。
[0006]优选的，所述的隔板高度低于主壳体高度，隔板顶面与主壳体顶面之间设有密封槽，密封槽内嵌有密封圈。
[0007]优选的，所述的上盖底面设有环形凹槽，主壳体的顶部嵌入环形凹槽内。
[0008]优选的，所述的主壳体外壁四周设有抗振脚垫，所述的抗振脚垫外壁与上盖的外壁端面对齐。
[0009]采用本技术方案后，首先，传统的蓄电池都是单一地采用纯注塑体，其抗弯强度比较欠缺，外力影响下容易变形挤压到内部的极板，而本方案中利用在注塑体内加注金属骨架的方法，提高了蓄电池外壳的抗弯强度，其次蓄电池内壁中加设了橡胶片，而且用隔板卡条将橡胶片卡在主壳体的前后侧壁及隔板上，对小腔体内的极板四周都进行隔振，外界对蓄电池的一些振动可以被橡胶片吸收，不会将振动直接传到极板上，减少极板本身振动，增加蓄电池的使用寿命，而且结构简单，用一个L形的隔板卡条就能形成两个卡槽，制造成本低。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]附图1为本发明整体三维示意图；
[0011]附图2为金属骨架的三维示意图；
[0012]附图3为本发明截面示意图；
[0013]附图4为主壳体内部示意图；
[0014]附图5为主壳体内部放大示意图；
[0015]附图6为上盖底部示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本发明的【具体实施方式】作进一步说明:
[0017]如图1至图6所不,一种抗振的蓄电池外壳,包括主壳体I及密封固定在主壳体上方的上盖2，所述的主壳体包括一个框型的金属骨架3，金属骨架外覆盖注塑体形成盒状，和传统的蓄电池壳体比较，本发明在注塑时预先内置了一个金属骨架来增加壳体的抗压、抗弯性能，金属骨架主要集中在主壳体的边缘部分，可以用最少的金属材料支撑整个主壳体，所述的主壳体内设有I块以上的隔板4将主壳体分成2个以上的小腔体11，本例中隔板有4块，每个小腔体内放置有极板群，隔板的侧壁两端设有一根隔板卡条41，所述的隔板卡条截面为“L”形，L形隔板卡条分别与隔板侧壁和主壳体的前、后内壁之间形成两个相互垂直的卡槽，卡槽的横截面呈凸字状，所述的卡槽内内嵌有截面呈凸字状的橡胶片5，橡胶片可以有效得对小腔体内的极板起到防振效果。采用本技术方案后，首先，传统的蓄电池都是单一地采用纯注塑体，其抗弯强度比较欠缺，外力影响下容易变形挤压到内部的极板，而本方案中利用在注塑体内加注金属骨架的方法，提高了蓄电池外壳的抗弯强度，其次蓄电池内壁中加设了橡胶片，而且用隔板卡条将其卡在主壳体的前后侧壁及隔板上，对小腔体内的极板群四周都进行隔振，外界对蓄电池一些振动可以被橡胶片吸收，不会将振动直接传到极板上，减少极板本身振动，增加蓄电池的使用寿命，而且结构简单，用一个L形的隔板卡条就能形成两个卡槽，制造成本低。
[0018]如图5所示，所述的主壳体内腔的四个边角处设有截面为Z字状的边角卡条12，边角卡条与主壳体的内壁之间形成卡槽，卡槽内内嵌有凸字状的橡胶片5,利用该结构可以在蓄电池的左右两个侧面内壁上设置橡胶片，可以吸收主壳体左、右两个侧面产生振动。所述的隔板高度低于主壳体高度，隔板顶面与主壳体顶面之间设有密封槽13，密封槽内嵌有密封圈，利用密封圈可以增加上盖与主壳体之间的密封性，增加防水性能，特别是有时候电动车在雨天行驶或者长期放置在潮湿坏境下，其内部的蓄电池如果密封效果不佳，很容易引起内部极板短路。
[0019]如图6所示，所述的上盖底面设有环形凹槽21，主壳体的顶部嵌入环形凹槽内，这样的设计使得上盖四周对主壳体外壁也有一定密封作用，因为上盖的四周略大于主壳体的外壁四周，所以在主壳体外壁四周设有抗振脚垫14，所述的抗振脚垫外壁端面与上盖的外壁端面对齐，这样设计的优点在于:抗振脚垫可以直接抵御一部分外界振动，而且还可以将主壳体的外围尺寸与上盖的外围尺寸保持一致，能让整个蓄电池放置在电动车内部腔室内时不发生晃动。
[0020]以上仅就本发明较佳的实例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本发明不仅局限与以上实例，其具体结构允许有变化，本领域技术人员可以根据本发明作出各种改变和变形，只要不脱离本发明的精神，均应属于本发明所附权利要求所定义的范围。
【权利要求】
1.一种抗振的蓄电池外壳，包括主壳体(I)及密封固定在主壳体上方的上盖(2)，其特征在于:所述的主壳体包括一个框型的金属骨架(3)，金属骨架外覆盖注塑体形成盒状，所述的主壳体内设有I块以上的隔板(4)将主壳体分成2个以上的小腔体(11)，隔板的侧壁两端设有一根隔板卡条(41)，所述的隔板卡条截面为“L”形，L形隔板卡条分别与隔板侧壁和主壳体的前、后内壁之间形成两个相互垂直的卡槽，所述的卡槽内内嵌有截面呈凸字状的橡胶片(5)。
2.根据权利要求1所述的一种抗振的蓄电池外壳,其特征在于:所述的主壳体内腔的四个边角处设有截面为Z字状的边角卡条(12)，边角卡条与主壳体的内壁之间形成卡槽，卡槽内内嵌有凸字状的橡胶片(5)。
3.根据权利要求1所述的一种抗振的蓄电池外壳，其特征在于:所述的隔板高度低于主壳体高度，隔板顶面与主壳体顶面之间设有密封槽(13)，密封槽内嵌有密封圈。
4.根据权利要求3所述的一种抗振的蓄电池外壳，其特征在于:所述的上盖底面设有环形凹槽(21)，主壳体的顶部嵌入环形凹槽内。
5.根据权利要求4所述的一种抗振的蓄电池外壳,其特征在于:所述的主壳体外壁四周设有抗振脚垫(14)，所述的抗振脚垫外壁与上盖的外壁端面对齐。
【文档编号】H01M2/10GK104300098SQ201410529163
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年10月10日 优先权日:2014年10月10日
【发明者】孙满法 申请人:浙江新大力电光源集团股份有限公司