保险丝固定装置的制作方法

本发明涉及一种电气元器件上的线路固定结构，尤其涉及一种保险丝固定装置。

背景技术：

汽车上有多种用电器，用电器要正常工作必须有相应的控制电路，而所有用电器的控制回路都必须使用保险丝来保护电路和用电器，因此保险丝是用电器控制回路中比不可少的零部件。

在汽车上使用到的保险丝包括实用保险丝和备用保险丝，其中实用保险丝的安装位置设计有与之匹配的端子，并通过适当的插拔力实现安装固定，而备用保险丝的安装位置没有与之匹配的端子，且备用保险丝的固定方式也与实用保险丝的固定方式不同，甚至在某些时候，为了能够随时增加汽车中电器件的功能，往往会尽可能多的安装实用保险丝，从而导致没有备用保险丝的安装空间，由于端子固定设置在实用保险丝的安装位置，尽管其安装位置有剩余，备用保险丝也无法安装在实用保险丝的位置处；当汽车上的某些实用保险丝意外熔断后，由于备用保险丝数量不足，或者未随车安装备用保险丝，导致熔断的实用保险丝不能及时更换，影响了电器件使用的安全性。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种保险丝固定装置，以实现导电端子的可移动性，进而实现实用保险丝和备用保险丝安装位置的通用性。

本发明提供了一种保险丝固定装置，其中，包括：

导电端子，所述导电端子上设置有用于夹紧保险丝端子的夹紧部；

所述导电端子上还设置有限位凸起，所述限位凸起上设置有限位豁口；

保险丝固定座，所述保险丝固定座上设置有两组固定块，两组所述固定块对称设置，且每一组所述固定块之间保持有用于穿设所述保险丝端子的间隙；

所述固定块上开设有与所述限位凸起配合的固定槽，所述固定槽中设置有与所述限位豁口配合的限位片。

如上所述的保险丝固定装置，其中，优选的是，所述保险丝固定座还包括两个导向块，两个所述导向块对称设置；

所述导向块上开设有导向槽，且所述导向槽与所述间隙对齐。

如上所述的保险丝固定装置，其中，优选的是，所述导向块上设置有导向凸起，所述导向凸起的上表面为斜面，且两个所述凸起之间的距离小于保险丝端子的最大宽度；

所述导向槽开设在所述导向凸起上。

如上所述的保险丝固定装置，其中，优选的是，所述导向块包括导向部和固定部，所述导向部设置在所述固定部的上方，在所述导向块上与所述限位凸起相对的一面设置有安装块，所述安装块设置在所述固定部上。

如上所述的保险丝固定装置，其中，优选的是，所述夹紧部上设置有夹紧间隙，所述夹紧间隙小于所述保险丝端子的厚度。

如上所述的保险丝固定装置，其中，优选的是，所述夹紧部上与所述保险丝端子的接触面为弧面。

如上所述的保险丝固定装置，其中，优选的是，所述限位片倾斜设置在所述固定槽中。

如上所述的保险丝固定装置，其中，优选的是，所述保险丝固定座还包括第一限位块，所述第一限位块的上表面高于所述固定块的上表面。

如上所述的保险丝固定装置，其中，优选的是，所述保险丝固定座还包括两个第二限位块，两个所述第二限位块分别设置在所述第一限位块的两侧，且两个所述第二限位块分别与位置相邻的两个所述固定块之间保持有用于穿设所述导电端子的间隙。

如上所述的保险丝固定装置，其中，优选的是，所述保险丝固定座的材质为塑料。

本发明提供的保险丝固定装置，通过导电端子上的限位凸起和固定块上的固定槽的配合，实现了导电端子的可移动性，进而实现了实用保险丝和备用保险丝安装位置的通用性。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1为保险丝端子插入到保险丝固定座中的状态图；

图2为保险丝固定座的结构示意图；

图3为导电端子的结构示意图；

图4为保险丝端子的结构示意图；

图5为导电端子穿设在保险丝固定座中的状态图；

图6为导电端子穿设在保险丝固定座中的侧视图；

图7为固定块的结构示意图。

附图标记说明：

100-保险丝固定座 110-固定块 111-限位片

112-固定槽 120-导向块 121-导向部

122-固定部 123-导向凸起 124-导向槽

130-第一限位块 140-第二限位块 150-安装块

200-保险丝端子 210-下平面 300-导电端子

310-夹紧部 320-限位凸起 321-豁口

b-最大宽度

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

图1为保险丝端子插入到保险丝固定座中的状态图，图2为保险丝固定座的结构示意图，图3为导电端子的结构示意图，图4为保险丝端子的结构示意图，图5为导电端子穿设在保险丝固定座中的状态图，图6为导电端子穿设在保险丝固定座中的侧视图，图7为固定块的结构示意图。

请同时参照图1至图7，本发明实施例提供了一种保险丝固定装置，其中包括导电端子300和保险丝固定座100；其中，导电端子300上设置有用于夹紧保险丝端子200的夹紧部310；导电端子300上还设置有限位凸起320，限位凸起320上设置有限位豁口321；保险丝固定座100上设置有两组固定块110，两组固定块110对称设置，其中每一组包括两个固定块110，且每一组的两个固定块110之间保持有用于穿设保险丝端子200的间隙；固定块110上开设有与限位凸起320配合的固定槽112，固定槽112中设置有与限位豁口321配合的限位片111。

本发明实施例提供的保险丝固定装置在其使用过程中，且当需要固定安装实用保险丝时，需将导电端子300上的限位凸起320沿固定块110上的固定槽112滑入，直至固定槽112中的限位片111卡设在限位凸起320上的豁口321中，再将保险丝端子200沿固定块110上的间隙插入到保险丝固定座100中，同时插入到导电端子300的夹紧部310中，实现了保险丝端子200与导电端子300的紧密接触，从而完成了对实用保险丝的安装。当需要固定安装备用保险丝时，可以将导电端子300从保险丝固定座100中拔出，仅将备用保险丝端子200插入到保险丝固定座100中即可。由此，实现了实用保险丝和备用保险丝安装位置的通用性。

进一步地，请同时参照图5至图7，限位片111倾斜设置在固定槽112中，在将导电端子300插入到保险丝固定座100的过程中，导电端子300上的限位凸起320可以以限位片111的斜面为导向，并通过适当的外力将限位凸起320滑过限位片111，直至限位片111卡设在豁口321中。

需要说明的是，在通过适当的外力使限位凸起320滑过限位片111时，限位片111受限位凸起320的挤压可以发生适当的弹性变形，直至当豁口321的上平面滑过限位片111的上平面时，限位片111恢复原状，从而实现了导电端子300的安装固定。

进一步地，参照图1和图2，本发明实施例提供的保险丝固定装置还可以包括两个导向块120，两个导向块120对称设置；导向块120上开设有导向槽124，且导向槽124与间隙对齐；在将保险丝端子200插入到保险丝固定座100的过程中，可以预先将保险丝端子200穿入导向槽124，从而达到保险丝端子200与固定块110之间的间隙预对准的目的，之后可以再将保险丝端子200固定安装在保险丝固定座100中；此外，导向块120也起到了对保险丝端子200在水平方向限位的作用，防止保险丝端子200在安装过程中左右晃动。

进一步地，导向块120上设置有导向凸起123，导向凸起123的上表面为斜面，且两个凸起之间的距离小于保险丝端子200的最大宽度b；导向槽124开设在导向凸起123上；在保险丝端子200安装的过程中，由于导向凸起123的上表面为斜面，且两个凸起之间的距离小于保险丝端子200的最大宽度b，故需向保险丝端子200施加合适的外力，以将其完全穿过到导向凸起123，并卡设在导向凸起123的下表面，从而实现了保险丝端子200在竖直方向的锁紧固定。

需要说明的是，在通过外力将保险丝端子200沿导向槽124进行安装时，导向块120受到保险丝端子200的挤压会向与保险丝端子200相反的方向发生轻微的弯折变形，以使保险丝端子200向下滑动；当保险丝端子200完全穿过导向凸起123而卡设在导向凸起123下表面以下时，导向块120由于失去了挤压的力而重新恢复到竖直状态，从而完成了保险丝端子200的安装和固定。

进一步地，导向块120包括导向部121和固定部122，导向部121设置在固定部122的上方，在导向块120上与限位凸起320相对的一面设置有安装块150，安装块150设置在固定部122上；导向块120可以通过安装块150固定设置在汽车上的保险丝盒中，同时，安装块150起到了对导向块120的强度加强的作用，在导向块120因受到保险丝端子200的挤压而发生变形时，导向块120的固定部122由于安装块150的作用不会发生变形，而由于导向部121的强度相对于固定部122的强度低，故导向部121更容易发生变形，而相对于导向块120整体的变形，仅导向部121变形可以保证导向块120整体结构的稳定性和强度。

需要说明的是，保险丝固定座100的材质可以为塑料，以保证非工作部位的绝缘性，同时也可以使在安装保险丝端子200和导电端子300的过程中，各个装配部位容易发生弹性变形，以便于装配。

进一步地，参照图3和图4，夹紧部310之间设置有夹紧间隙，夹紧间隙小于保险丝端子200的厚度，从而可以保证导电端子300对保险丝端子200的夹紧。

进一步地，夹紧部310上与保险丝端子200的接触面可以为弧面，以避免由于夹紧部310存在棱角而对保险丝端子200造成划伤、夹紧不充分的问题。

进一步地，参照图1和图2，保险丝固定座100还包括第一限位块130，第一限位块130的上表面高于固定块110的上表面，具体地，第一限位块130设置在两个导向块120中间的位置，且第一限位块130的上平面通过与保险丝端子200的下平面210接触达到限位的目的。

进一步地，保险丝固定座100还包括两个第二限位块140，两个第二限位块140分别设置在第一限位块130的两侧，且两个第二限位块140分别与位置相邻的两个固定块110之间保持有用于穿设导电端子300的间隙，从而实现了对导电端子300的夹紧固定。

本发明实施例提供的保险丝固定装置，通过导电端子上的限位凸起和固定块上的固定槽的配合，实现了导电端子的可移动性，进而实现了实用保险丝和备用保险丝安装位置的通用性。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。