摩托车电池自动压面片机的制作方法

本申请涉及一种摩托车铅酸蓄电池生产过程中用于自动压面片的设备——摩托车电池自动压面片机。

背景技术：

在某些摩托车铅酸蓄电池的生产过程中,需要将电池的面片嵌入到电池盖上的面片槽内。传统压面片的方法是工人将电池放到压面片机固定电池的位置上,随后通过脚踏开关控制压面片用的气动压机的升降，这种周而复始的人工操作方式容易引起工人的操作疲劳，从而降低工作效率，甚至会增加操作的失误，本申请针对这些问题进行改进。

技术实现要素：

本申请的目的是：提出一种摩托车电池自动压面片机，以提高电池生产的自动化程度,避免人工操作的失误,方便生产线作业。

为了达到上述目的，本申请的技术方案是：

一种摩托车电池自动压面片机，包括机架，其所述机架上设置有：

水平布置的回转传送带；

驱动所述回转传动带运行的电机；

位于所述回转传送带侧部的光电感应器；

布置在所述回转传动带下游侧的气动压机，该气动压机具有能够沿轴向竖直运动的输出轴；

与所述气动压机的输出轴固定连接的面片压块；以及

电控箱；

所述电机、光电感应器和气动压机均与所述电控箱电连接。

本申请在上述技术方案的基础上，还包括以下优选方案：

所述电机与回转传送带是通过主动链轮、从动链轮、链条、主动轮、第一从动轮和第二从动轮传动连接的，其中：主动轮、第一从动轮和第二从动轮平行布置且均枢转连接于所述机架上，主动链轮同轴固定于所述电机的输出轴上，从动链轮与主动轮同轴固定，链条连接在主动链轮和从动链轮之间，所述回转传送带张紧套设在所述主动轮、第一从动轮和第二从动轮上。

所述机架上还设置有与所述回转传送带抵靠连接的张紧轮。

所述机架包括分别布置在所述回转传送带左右两侧的左横架和右横架，所述主动轮、第一从动轮和第二从动轮均枢转连接在所述左横架和右横架之间。

所述机架还包括通过螺丝与所述左横架和右横架固定的气动压机安装架，所述气动压机安装在气动压机安装架上，并且其安装高度可调。

所述左横架和右横架上设置有用于调节所述第一从动轮偏摆角度的纠偏组件。

所述左横架和右横架上开设有相互对应的横槽，所述张紧轮通过调节螺丝锁紧连接在所述左横架和右横架的横槽中。

所述面片压块是通过螺丝锁紧固定在所述气动压机输出轴下端的。

所述机架上还安装有位于所述回转传送带左右两侧、且带有流利条的电池限位组件，所述光电感应器固定在所述电池限位组件上。

所述机架上设置有罩在所述链条外的链条防护罩。

本申请具有如下优势：本申请的这种设备能够自动将电池的面片压入到电池盖上的面片槽内，提高了工厂的自动化程度,避免人工操作的失误,方便生产线作业。

附图说明

图1为本申请实施例中摩托车电池自动压面片机的整体装配图；

图2为本申请实施例中摩托车电池自动压面片机的分解图；

图3为图2的A部放大图；

其中：1-机架，101-左横架，102-右横架，103-气动压机安装架，2-回转传送带，3-电机，4-光电感应器，5-气动压机，6-面片压块，7-电控箱，8-主动链轮，9-从动链轮，10-链条，11-主动轮，12-第一从动轮，13-第二从动轮，14-张紧轮，15-纠偏组件，16-电池限位组件，17-带座轴承，18-链条防护罩,19-皮带托板。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本申请作进一步详细说明。本申请可以以多种不同的形式来实现，并不限于本实施例所描述的实施方式。提供以下具体实施方式的目的是便于对本申请公开内容更清楚透彻的理解，其中上、下、左、右等指示方位的字词仅是针对所示结构在对应附图中位置而言。

然而，本领域的技术人员可能会意识到其中的一个或多个的具体细节描述可以被省略，或者还可以采用其他的方法、组件或材料。在一些例子中，一些实施方式并没有描述或没有详细的描述。

此外，本文中记载的技术特征、技术方案还可以在一个或多个实施例中以任意合适的方式组合。对于本领域的技术人员来说，易于理解与本文提供的实施例有关的方法的步骤或操作顺序还可以改变。因此，附图和实施例中的任何顺序仅仅用于说明用途，并不暗示要求按照一定的顺序，除非明确说明要求按照某一顺序。

而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。

图1至图3示出了本申请这种摩托车电池自动压面片机的一个优选实施例，其包括机架1，该机架1上设置有：回转传送带2，电机3，光电感应器4，气动压机5，面片压块6和电控箱7等部件。其中：

机架1包括分别布置在回转传送带2左右两侧的左横架101和右横架102，以及通过螺丝与该左横架101和右横架102固定的气动压机安装架103。回转传送带2为皮带结构，其水平布置，具体是指该回转传送带2的工作段为水平布置，其用于自前向后水平传送还未压紧面片的电池。左横架101和右横架102之间焊接皮带托板19。电机3为减速电机，是回转传送带2的驱动装置，其通过传动机构带动回转传送带2作回转运动。光电感应器4布置在回转传送带2的侧部，其余机架1相对固定，并不随回转传送带2移动。安装在机架1的气动压机安装架103上，并且其在气动压机安装架103上的安装高度可调，同时该气动压机5布置在回转传动带传送方向的的下游侧，其具有能够沿轴向竖直运动的输出轴。面片压块6通过螺丝锁紧固定在气动压机5输出轴的下端，面片压块6为可更换部件,实际应用时可根据不同规格大小的面片更换不同型号的面片压块。电控箱7布置在回转传送带2的下方，而且电机3、光电感应器4和气动压机5均与该电控箱7电连接，以通过该电控箱7对电机3、光电感应器4和气动压机5的运行进行控制。

在本实施例中，用于连接上述电机3和回转传送带2的传动机构主要包括主动链轮8、从动链轮9、链条10、主动轮11、第一从动轮12和第二从动轮13等部件。其中：主动轮11、第一从动轮12和第二从动轮13均枢转连接在该左横架101和右横架102之间，而且三者平行布置。主动链轮8同轴固定在电机3的输出轴上，从动链轮9与主动轮11同轴固定，主动轮11通过带座轴承17固定在机架1上，链条10连接在主动链轮8和从动链轮9之间。回转传送带2张紧套设在主动轮11、第一从动轮12和第二从动轮13上。

机架1上设置有罩在上述链条10外的链条防护罩18，以保证安全生产。

并且，本实施例在机架1上还设置了与回转传送带2抵靠连接的张紧轮14，以用于调节回转传送带2的张紧度。张紧轮14和机架1的装配方式为：左横架101和右横架102上开设有相互对应的横槽，张紧轮14通过调节螺丝锁紧连接在左横架101和右横架102的横槽中，实际应用时，可通过调节螺丝来改变张紧轮14在左横架101和右横架102上横槽内的位置，以此调节回转传送带2的张紧度。

此外，本实施例在所述左横架101和右横架102上设置有纠偏组件15，上述第一从动轮12安装在该第一从动轮12上，如此可利用该纠偏组件15来调节第一从动轮12的偏摆角度，进而保证回转传送带2始终处于平直状态。可见第一从动轮12并不与机架1直接连接，而是通过纠偏组件15间接连接的。

为了保证电池在回转传送带2上传送时的左右位置进行定位，本实施例在机架1上还安装有位于回转传送带2左右两侧、且带有流利条的电池限位组件16，上述光电感应器4固定在该电池限位组件16上。

实际应用时，将其上放置了为未压紧面片的电池放在回转传送带2上，调节电池限位组件16从而对电池在回转传送带2上左右方向的横向位置定位到面片压块6可压范围内。将气动压机5的输出轴调整至适当高度，启动电源，电机3运行上述传动机构带动回转传送带2作回转运动。电池随着回转传送带2平移至光电感应器4的感应路径上，光电感应器4感应信号发生改变(感应到电池的位置)，信号传输至电控箱7内的延时器，延时器控制电机3继续转动一小段时间(该时间段的值是按照电池从接触光电感应器感应路径开始移动到面片压块正下方位置的时刻来设定的)后停止，回转皮带2同步停止。气动压机5动作而带动面板压块6下压，而将面片压入电池盖的面片槽内。随后面片压块6抬起，动作完成的信号反馈给电控箱7内的控制电路，回转皮带2再次启动，电池流向下一道工序，直到光电感应器4感应到下一个电池，继续重复以上动作。

以上内容是结合具体的实施方式对本申请所作的进一步详细说明，不能认定本申请的具体实施只局限于这些说明。对于本申请所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。