点火锁和汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种点火锁和汽车。本实用新型的点火锁包括锁芯、传动轴、传动杆和锁舌，所述锁芯的一端设有钥匙插孔，所述锁舌具有通孔，所述传动轴的两端分别与所述锁芯的另一端和所述传动杆的一端连接，所述传动杆的另一端穿设于所述通孔，所述传动杆通过所述传动轴带动所述锁芯转动。本实用新型的点火锁能够针对驾驶员的使用习惯调节钥匙插孔的角度，从而提高了汽车的人机操作舒适性。
【专利说明】
点火锁和汽车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车部件，具体涉及一种点火锁和汽车。
【背景技术】
[0002]随着汽车行业的发展，人们对汽车的要求不仅仅在于满足功能使用性，此外对人机操作舒适性也越来越重视。点火锁又名点火开关，通常用于控制点火电路、仪表电路、电控系统、起动电路及辅助电器电路等，需要用相应的点火钥匙进行操纵。
[0003]现有的点火锁通常安装在转向管柱上，其包括四个档位:锁固(LOCK)、附件通电(ACC)、接通(ON)和启动(START)。驾驶员在插入点火钥匙时，点火锁往往处于锁固(LOCK)档位，此时钥匙插孔所限定的钥匙插入方向与转向管柱的中心线相交。
[0004]点火钥匙是汽车使用过程中较为频繁的部件，点火钥匙插入点火锁的角度和位置决定着点火时的手部舒适性。然而，现有点火锁的钥匙插孔方向是固定且不可调的，对于具有不同使用习惯的驾驶员，该钥匙插孔的角度并不一定舒适。因此，现有的点火锁存在钥匙插孔方向固定、适用性差等缺陷，从而无法为具有不同使用习惯的驾驶员提供良好的舒适性操作。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型提供一种点火锁和汽车，其能够针对驾驶员的使用习惯调节钥匙插孔的角度，从而提高了汽车的人机操作舒适性。
[0006]本实用新型提供一种点火锁，包括锁芯、传动轴、传动杆和锁舌，所述锁芯的一端设有钥匙插孔，所述锁舌具有通孔，所述传动轴的两端分别与所述锁芯的另一端和所述传动杆的一端连接，所述传动杆的另一端穿设于所述通孔，所述传动杆通过所述传动轴带动所述锁芯转动。
[0007]进一步地，在所述传动杆的另一端设有抵止部，所述抵止部抵止在所述锁舌的端面上。
[0008]进一步地，所述抵止部为圆台体，所述圆台体的上底面固定在所述传动杆的另一端，所述圆台体的下底面的直径大于所述通孔的直径。
[0009]进一步地，所述传动杆的轴线与所述锁芯的轴线平行。
[0010]进一步地，所述传动轴与所述锁芯的另一端通过联轴器连接。
[0011 ]进一步地，在所述传动轴上设有第一连接部，在所述传动杆上设有与所述第一连接部配合的第二连接部，所述传动杆通过所述第一连接部和第二连接部的配合带动所述传动轴转动。
[0012]进一步地，所述第一连接部和第二连接部均为齿轮。
[0013]进一步地，点火锁还包括壳体，所述锁芯、传动轴、传动杆和锁舌分别设置在所述壳体内部。
[0014]进一步地，在所述锁芯的侧面上设有用于使所述锁芯定位于所述壳体的定位部。
[0015]本实用新型还提供一种汽车，包括转向管柱和上述任一所述的点火锁，所述点火锁安装在所述转向管柱上。
[0016]本实用新型的点火锁设置有传动轴和传动杆，在将点火锁固定安装在汽车之前，工作人员可以通过转动传动杆的另一端来带动传动轴转动，传动轴在转动的同时带动锁芯转动，从而使设置于锁芯上的钥匙插孔的方向随之发生变化，直至钥匙插孔调整到适合驾驶员使用习惯的方向。该设置方式的点火锁的钥匙插孔的角度可调，适用性好，可满足具有不同使用习惯的驾驶员的操作需求，人机操作舒适性高。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型一实施方式的点火锁的内部结构示意图；
[0018]图2为本实用新型另一实施方式的点火锁的内部结构示意图；
[0019]图3为本实用新型一实施方式的点火锁与转向管柱的连接结构示意图。
[0020]附图标记说明:
[0021 ] I:锁芯；11:钥匙插孔；12:定位部;2:传动轴;21:第一连接部;3:传动杆;31:抵止部;4:锁舌;41:通孔;5:壳体;6:转向管柱;7:点火锁。
【具体实施方式】
[0022]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型的附图和实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023]结合图1至图3所示，本实用新型的点火锁7，包括锁芯1、传动轴2、传动杆3和锁舌4，锁芯I的一端设有钥匙插孔11，锁舌4具有通孔41，传动轴2的两端分别与锁芯I的另一端和传动杆3的一端连接，传动杆3的另一端穿设于通孔41，传动杆3通过传动轴2带动锁芯I转动。
[0024]本实用新型的点火锁7通过设置传动轴2和传动杆3，从而能够针对驾驶员的使用习惯调节钥匙插孔11的角度;具体地，在将点火锁7固定安装在汽车之前，工作人员可以通过转动传动杆3的另一端来带动传动轴2转动，传动轴2在转动的同时带动锁芯I转动，从而使设置于锁芯I上的钥匙插孔11的方向随之发生变化，直至钥匙插孔11调整到适合驾驶员使用习惯的方向。上述设置方式的点火锁7的钥匙插孔11的角度可调，因此适用性好，可满足具有不同使用习惯的驾驶员的操作需求，人机操作舒适性高。
[0025]本实用新型对锁芯I和锁舌4的具体结构不作严格限制，其可以为本领域的常规结构，并且可以本领域的常规方式进行设置。此外，本实用新型对传动轴2和传动杆3的具体结构和设置方式也不作严格限制，只要传动杆3在转动状态下能够通过传动轴2带动锁芯I转动即可。
[0026]在一实施方式中，可以在传动杆3的另一端设置抵止部31，抵止部31抵止在锁舌4的端面上。抵止部31能够防止传动杆3的另一端从通孔41脱落，从而提高点火锁7的整体结构稳定性。
[0027]本实用新型对抵止部31的具体结构不作严格限制，抵止部31例如可以为圆台体，圆台体的上底面可以固定在传动杆3的另一端，圆台体的下底面的直径可以大于通孔41的直径。上述结构的抵止部31不仅能够防止传动杆3的另一端从通孔41脱落，还便于工作人员对传动杆3的转动操作。在其它实施方式中，抵止部31还可以为圆柱结构、不规则凸起结构等。
[0028]本实用新型对锁芯1、传动轴2和传动杆3之间的位置关系不作严格限制，传动杆3的轴线可以与锁芯I的轴线平行(即传动杆3与锁芯I平行设置)，此外传动轴2可以与锁芯I同轴设置。
[0029]进一步地，对传动轴2与锁芯I的连接方式不作严格限制，只要传动轴2在转动时能够带动锁芯I转动即可，传动轴2与锁芯I例如可以通过联轴器连接，从而实现共同转动。
[0030]此外，对传动轴2与传动杆3的连接方式不作严格限制，只要传动杆3在转动时能够带动传动轴2转动即可。在一实施方式中，可以在传动轴2上设置第一连接部21，在传动杆3上设置与第一连接部21配合的第二连接部(未图示)，传动杆3通过第一连接部21和第二连接部的配合带动传动轴2转动。具体地，第一连接部21和第二连接部均可以为齿轮，此时传动轴2与传动杆3形成齿轮传动结构。
[0031 ]本实用新型的点火锁还可以包括壳体5，锁芯1、传动轴2、传动杆3和锁舌4可以分别设置在壳体5内部。
[0032]进一步地，壳体5可以通过常规方式进行固定，例如可以在锁芯I的侧面上设置用于使锁芯I定位于壳体5的定位部12，定位部12可以设置为多个;在将壳体5套设至点火锁7上时，可通过多个定位部12直接定位壳体5的安装位置和方向，从而使安装更快捷方便。
[0033]如图3所示，本实用新型的汽车，包括转向管柱6和上述点火锁7，点火锁7可以常规方式安装在转向管柱6上。
[0034]本实用新型的汽车通过设置上述点火锁7，从而能够根据用户的个人习惯设定点火锁7的钥匙插孔11的方向，不仅提高了汽车的人机操作舒适性，此外无需更换新的点火锁，从而节约了成本。
[0035]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种点火锁，其特征在于，包括锁芯、传动轴、传动杆和锁舌，所述锁芯的一端设有钥匙插孔，所述锁舌具有通孔，所述传动轴的两端分别与所述锁芯的另一端和所述传动杆的一端连接，所述传动杆的另一端穿设于所述通孔，所述传动杆通过所述传动轴带动所述锁芯转动。2.根据权利要求1所述的点火锁，其特征在于，在所述传动杆的另一端设有抵止部，所述抵止部抵止在所述锁舌的端面上。3.根据权利要求2所述的点火锁，其特征在于，所述抵止部为圆台体，所述圆台体的上底面固定在所述传动杆的另一端，所述圆台体的下底面的直径大于所述通孔的直径。4.根据权利要求1所述的点火锁，其特征在于，所述传动杆的轴线与所述锁芯的轴线平行。5.根据权利要求1所述的点火锁，其特征在于，所述传动轴与所述锁芯的另一端通过联轴器连接。6.根据权利要求1所述的点火锁，其特征在于，在所述传动轴上设有第一连接部，在所述传动杆上设有与所述第一连接部配合的第二连接部，所述传动杆通过所述第一连接部和第二连接部的配合带动所述传动轴转动。7.根据权利要求6所述的点火锁，其特征在于，所述第一连接部和第二连接部均为齿轮。8.根据权利要求1所述的点火锁，其特征在于，还包括壳体，所述锁芯、传动轴、传动杆和锁舌分别设置在所述壳体内部。9.根据权利要求8所述的点火锁，其特征在于，在所述锁芯的侧面上设有用于使所述锁芯定位于所述壳体的定位部。10.—种汽车，其特征在于，包括转向管柱和权利要求1至9任一所述的点火锁，所述点火锁安装在所述转向管柱上。
【文档编号】H01H27/06GK205723298SQ201620414164
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月9日
【发明人】刘红妮
【申请人】北京汽车股份有限公司