集成支撑结构的负荷开关的制作方法

本实用新型涉及电力系统设备技术领域，具体是集成支撑结构的负荷开关。

背景技术：

负荷开关在组装完毕之后，由于其上绝缘盖和下绝缘盖上均设置有接线桩头，因此，组装后的负荷开关无法直接放置到桌面或地面上，一个是放置不平稳，一个是容易压坏接线桩头，因此，目前常用的方式是用相配套的支撑架来支撑负荷开关，但是，支撑架在平常不使用时空置在厂房占用了大量的空间，大大降低了厂房的空间利用率，对企业长远发展来看具有不利因素。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术中的不足，提供了集成支撑结构的负荷开关。

为解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：集成支撑结构的负荷开关，包括本体，所述本体包括上绝缘盖和下绝缘盖，所述上绝缘盖上设置有接线桩头，所述下绝缘盖上设置有接线桩头，所述下绝缘盖底部设置有若干组支撑件；

所述支撑件包括固定设置在所述下绝缘盖底面上的外壳体、固定设置在所述外壳体内侧顶面上的一号弹簧、与所述一号弹簧下端相连的支撑杆以及与所述支撑杆底面固定连接的支撑块，所述外壳体底部开设有供所述支撑杆以及所述支撑块进出的开口；

其中，所述支撑杆上开设有贯穿其两端端部的通孔，所述通孔内设置有两组气缸组件，所述气缸组件包括固定设置在所述通孔内的气缸以及与所述气缸配合连接的档杆，并且所述气缸由设置在所述支撑杆底部的按钮开关控制开启或关闭；

其中，在所述外壳体底部设置有与所述按钮开关配合的压杆组件，所述压杆组件包括固定设置在所述外壳体底部的二号弹簧以及与所述二号弹簧下端相连的压杆。

本实用新型的有益效果是：本实用新型底部自带支撑件，该支撑件可收拢从而保证产品使用时不影响安装，该支撑件可打开固定从而免去额外支撑架，提升厂房空间利用率，有助于企业长远发展；而针对该支撑件，其结构简单，操作方便，固定效果稳定可靠。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图2为本实用新型支撑件截面示意图。

图3为本实用新型支撑件侧面示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1-图3，集成支撑结构的负荷开关，包括本体，所述本体包括上绝缘盖1和下绝缘盖2，所述上绝缘盖1上设置有接线桩头，所述下绝缘盖2上设置有接线桩头。

所述下绝缘盖2底部设置有若干组支撑件3，其中，每组支撑件3均位于相邻的两个接线桩头之间，且每个支撑件3的高度均小于接线桩头的高度，保证每个支撑件3在不使用时不影响接线桩头的正常使用，不影响负荷开关的正常安装。

所述支撑件3包括外壳体31、一号弹簧32、支撑杆33和支撑块34。

其中，所述外壳体31固定设置在所述下绝缘盖2的底面上，同时外壳体31内部空心，而其底部开设有供所述支撑杆33以及所述支撑块34进出的开口。

其中，所述一号弹簧32固定设置在所述外壳体31内侧的顶面上，一号弹簧32可设置有多个，而所述支撑杆33与所述一号弹簧32的下端端部固定连接，所述支撑块34与所述支撑杆33的底面固定连接。

其中，所述支撑杆33上开设有贯穿其两端端部的通孔331，即该通孔331从支撑杆33一端端部开设到另一端端部，并且通孔331两端均与外部空气连通，所述通孔331内设置有两组气缸组件，所述气缸组件包括固定设置在所述通孔331内的气缸41以及与所述气缸41配合连接的档杆42，两组气缸组件的档杆42的外端端部分别朝向对应的支撑杆33的端部，即一个气缸组件的档杆42能够从支撑杆33的一端伸出，而另一个气缸组件的档杆42能够从支撑杆33的另一端伸出，并且所述气缸41由设置在所述支撑杆33底部的按钮开关5控制开启或关闭。

其中，在所述外壳体31底部设置有与所述按钮开关5配合的压杆组件，所述压杆组件包括固定设置在所述外壳体31底部的二号弹簧61以及与所述二号弹簧61下端相连的压杆62，压杆62位于外壳体31的侧边位置处，压杆62设置的位置不阻碍支撑块34的正常上下移动，压杆62位于对应的按钮开关5的正下方。

不使用支撑件时，档杆缩在支撑杆的通孔内，支撑杆和支撑块通过一号弹簧的作用均位于外壳体内；当需要使用支撑件时，将支撑块往下拉，一号弹簧伸张，当按钮开关接触压杆并受压杆的作用使得按钮开关的按钮被按下后，气缸启动，将档杆推出至通孔外，而此时，支撑杆以及位于外壳体外，因此，直接释放支撑块，通过档杆卡在外壳体底面上使得整个支撑件稳定即可，并且由于压杆受二号弹簧的作用，依旧按着按钮开关，因此，气缸始终处于将档杆推出的状态下；而要将支撑杆和支撑块收回到外壳体内时，下拉压杆使得压杆离开按钮开关，按钮开关的按钮回复，气缸将档杆收回至通孔内，再通过一号弹簧的作用使得支撑杆和支撑块全部收回至外壳体内即可。