本实用新型涉及紧急开关技术领域，具体为一种便捷式自动车床紧急停车旋钮。
背景技术：
急停按钮，或者说急停旋钮，是工厂中一些大中型机器设备或者电器上的红色按钮，标准的应该有标示与“紧急停止”含义相同的红色字体，这种按钮可统称为急停按钮，此按钮只需直接向下压下，就可以快速的让整台设备立马停止或释放一些传动部位，要想再次启动设备必须释放此按钮，也就是只需顺时针方向旋转大约45°后松开，按下的部分就会弹起，达到释放的效果。当前的自动车床紧急停车旋钮还存在一些问题，比如说当前的急停旋钮没有保护机制，使得有时候使用者会无意见触碰旋钮导致机器停止运行，并且当前的车床紧急停车旋钮在使用时需要按压，这种方式会对按钮造成损伤，时间长会导致其损坏，因此有必要设计一种急停旋钮，来解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种便捷式自动车床紧急停车旋钮，以解决上述背景技术中提出的自动车床紧急停车旋钮没有保护机构和会对旋钮造成损坏的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便捷式自动车床紧急停车旋钮，包括安装板和第二旋钮，所述安装板的上方安装有外壳，且外壳的上方两侧均设置有第一连接杆，所述第一连接杆之间安装有活动板，且活动板的中间设置有第一旋钮，所述第一旋钮的下方两侧均连接有限位块，所述第一连接杆的上面安装有弹簧，所述第二旋钮的外侧设置有橡胶环，且橡胶环的下方中间处设置有第二连接杆，所述第二连接杆的下方连接有触片，且触片的左右两侧均设置有接头，所述触片和接头的连接处设置有第一限位槽，所述第二旋钮和第一旋钮的连接处设置有第二限位槽。
优选的，所述安装板和外壳之间构成拆卸结构，且安装板和外壳的连接处相贴合。
优选的，所述第一连接杆关于活动板的中轴线对称设置有两根，且第一连接杆和活动板之间构成滑动结构，并且第一连接杆的形状为“T”型。
优选的，所述第一旋钮贯穿活动板，且第一旋钮和活动板之间固定连接，并且第一旋钮和限位块之间构成一体式结构。
优选的，所述第二旋钮和第二连接杆之间构成一体式结构，且第二旋钮和第二连接杆之间的整体与外壳之间构成转动结构。
优选的，所述第二限位槽的底部直径大于限位块外侧端口之间的距离，且第二限位槽的上方设置有开口状结构，并且第二限位槽上方开口状结构的形状与第一旋钮底部和限位块之间的整体形状一致。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便捷式自动车床紧急停车旋钮，能够对旋钮进行保护，避免旁人会无意间启动旋钮，导致机器停止运行，且取消了原来的按压时开启方式，进而延长了按钮的使用寿命，
(1)设有安装板和外壳，该装置能够通过安装板安装到机器壳体上，且安装板和外壳之间可拆卸，当该装置损坏时，便于使用者维修更换；
(2)设有第一连接杆、活动板和弹簧，活动板能够在第一连接杆上面移动，进而使活动板能够带动第一旋钮上下移动，使第一旋钮可以安装进第二旋钮中，而弹簧能够对活动板施加弹力，进而当第一旋钮对第二旋钮进行固定时，可以紧紧的卡住第二旋钮，防止第二旋钮会被无意间触碰到，导致机器停止运行；
(3)设有橡胶环，当使用者转动第二旋钮时，橡胶环的设置可以增加手部和第二旋钮之间的摩擦力，防止出现打滑的情况，且橡胶环能够起到防水的作用；
(4)设有第二旋钮、第二连接杆、触片和接头，当该装置工作时，触片的两端会卡进接头中的第一限位槽中，使触片和接头可以连接成通路，进而使机器可以运行，而旋转第二旋钮和第二连接杆，会使触片离开第一限位槽，进而形成断路，起到了紧急停车的作用；
(5)设有第一旋钮和第二限位槽，当需要对第二旋钮进行固定时，可以下压活动板，使第一旋钮可以通过第二限位槽上面的开口进入到第二旋钮中，然后可以将第二旋钮转动90°，使限位块能够卡住第二限位槽的内侧壁上，进而使第一旋钮不会移出第二限位槽，然后可以松开活动板，使弹簧可以对第一旋钮施加向上的力，进而使第一旋钮可以紧紧的卡住第二旋钮，起到了固定的效果。
附图说明
图1为本实用新型正视开启剖面结构示意图；
图2为本实用新型正视关闭剖面结构示意图；
图3为本实用新型俯视结构示意图；
图4为本实用新型外壳和第二旋钮处俯视结构示意图；
图5为本实用新型触片和接头处开启结构示意图；
图6为本实用新型触片和接头处关闭结构示意图。
图中：1、安装板，2、外壳，3、第一连接杆，4、活动板，5、第一旋钮，6、限位块，7、弹簧，8、第二旋钮，9、橡胶环，10、第二连接杆，11、触片，12、接头，13、第一限位槽，14、第二限位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种便捷式自动车床紧急停车旋钮，包括安装板1、外壳2、第一连接杆3、活动板4、第一旋钮5、限位块6、弹簧7、第二旋钮8、橡胶环9、第二连接杆10、触片11、接头12、第一限位槽13和第二限位槽14，安装板1的上方安装有外壳2，且外壳2的上方两侧均设置有第一连接杆3，安装板1和外壳2之间构成拆卸结构，且安装板1和外壳2的连接处相贴合，当该装置内部元件出现损坏的情况时，便于使用者将安装板1和外壳2拆卸下来维修和更换，第一连接杆3之间安装有活动板4，且活动板4的中间设置有第一旋钮5，第一连接杆3关于活动板4的中轴线对称设置有两根，且第一连接杆3和活动板4之间构成滑动结构，并且第一连接杆3的形状为“T”型，活动板4能够带动第一旋钮5在第一连接杆3上移动，进而使第一旋钮5能够卡进第二旋钮8中对第二旋钮8进行固定，且第一连接杆3的顶部形状能够防止活动板4脱落第一连接杆3，第一旋钮5的下方两侧均连接有限位块6，第一旋钮5贯穿活动板4，且第一旋钮5和活动板4之间固定连接，并且第一旋钮5和限位块6之间构成一体式结构，第一旋钮5能够和限位块6一起伸进第二旋钮8中，进而配合弹簧7，对第二旋钮8进行固定，第一连接杆3的上面安装有弹簧7，第二旋钮8的外侧设置有橡胶环9，且橡胶环9的下方中间处设置有第二连接杆10，第二旋钮8和第二连接杆10之间构成一体式结构，且第二旋钮8和第二连接杆10之间的整体与外壳2之间构成转动结构，第二旋钮8和第二连接杆10旋转时，起到了连接、断开触片11和接头12的效果，从而对机器进行开启和关闭，第二连接杆10的下方连接有触片11，且触片11的左右两侧均设置有接头12，触片11和接头12的连接处设置有第一限位槽13，第二旋钮8和第一旋钮5的连接处设置有第二限位槽14，第二限位槽14的底部直径大于限位块6外侧端口之间的距离，且第二限位槽14的上方设置有开口状结构，并且第二限位槽14上方开口状结构的形状与第一旋钮5底部和限位块6之间的整体形状一致，第二限位槽14的形状可以使第一旋钮5带动限位块6伸入第二旋钮8中，进而通过旋转第二旋钮8的方式，使得第一旋钮5带动限位块6之间的整体能够对第二旋钮8进行固定。
工作原理：在使用该便捷式自动车床紧急停车旋钮时，应先检查该装置是否完好，然后将触片11的两端和机器中的控制单元连接，此时可以将安装板1通过螺栓安装有机器壳体上，该装置体积小，能够便于使用者携带和安装，当该装置工作时，触片11的两端会进入第一限位槽13中，进而触片11和接头12能够连接到一起，使接头12和触片11之间可以形成通路，进而机器可以正常运行，且此时第一旋钮5和限位块6位于第二旋钮8的内部，而弹簧7能够向上挤压第一连接杆3上面的活动板4，使活动板4带着第一旋钮5向上移动，进而第一旋钮5会紧紧的卡着第二旋钮8，使第二旋钮8不能旋转，起到了固定的效果，并且有效的避免了第二旋钮8会被无意间触碰到，导致机器停止运行，当需要对机器进行紧急停止时，可以向下按压活动板4，使第二旋钮8可以旋转90°，然后松开活动板4，使第一旋钮5和限位块6之间的整体可以移出第二限位槽14，此时触片11的两端会移出第一限位槽13，进而触片11和接头12之间形成短路，使机器可以停止运行，当使用者转动第二旋钮8时，橡胶环9的设置可以增加手部和第二旋钮8之间的摩擦力，防止出现打滑的情况，且橡胶环9能够起到防水的作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。