本实用新型属于轻工机械领域，具体涉及一种气动扩热缩管装置。
背景技术：
射频同轴电缆组件是连接仪器之间的一种元件，作为传输电气连接或分离的元件，而热缩管是用来保护射频同轴电缆组件上电缆或电缆与连接器焊接部位焊点的一种物料。而热缩管的热缩比是有区别的，为了匹配较细电缆与较大外形的连接器热缩问题，需要对热缩在较大外形连接器尾部一端的热缩管进行扩张，以达到热缩管热缩后紧密贴合在电缆与连接器连接部位，起到保护作用。而常规的扩管方式是采用尖嘴钳手动扩宽，这样的操作方式劳动强度大，效率低下，扩管后尺寸大小不一致，为解决这一难题特设计了一种气动扩热缩管装置。
技术实现要素：
针对采用尖嘴钳手动扩热缩管存在的劳动强度大，效率低下，扩管后尺寸大小不一致的问题。本实用新型的目的是提供了一种气动扩热缩管装置。
为此，本实用新型的一种气动扩热缩管装置，包括基座部分、限位部分和气缸部分，基座部分包括底板和侧支撑板，侧支撑板垂直安装于底板上，在侧支撑板一侧设有气缸部分，安装于侧支撑板上，在气缸部分上方设有限位部分，所述限位部分包括扩管部分和限位块，所述扩管部分包括上扩管部分和下扩管部分，这两部分关于水平方向成轴对称结构安装在侧支撑板上，上扩管部分通过螺钉安装在侧支撑板滑槽上，下扩管部分固定安装在侧支撑板上，限位块位于上扩管部分的上方，限位块上设有限位螺纹孔，通过螺钉安装在侧支撑板的滑槽上，所述气缸部分包括气缸、气管、电磁阀、脚踏板和导线，所述气管将气缸与电磁阀连接起来，脚踏板位于电磁阀上方，与电磁阀通过导线连接。
上述限位块上螺纹孔的个数为两个，且相互对称，对应着侧支撑板上的两个对称的滑槽，限位块通过螺钉固定在滑槽内，对称的滑槽有利于稳定限位块的位置，避免发生水平方向的倾斜。
上述限位块的形状为L型，一侧与侧支撑板面接触，一侧与上扩管部分相接处，L型的设计不仅减少了材料的消耗，同时也使螺钉更容易穿过限位块固定在滑槽内。
上述上扩管部分和下扩管部分在闭合状态时，左端呈锥体状。
上述上扩管部分和下扩管部分左端粗糙度要求为1.6-1.8。
本实用新型的有益效果：
本实用新型提供的这种气动扩热缩管装置，通过气缸给整个装置提供动力，降低操作人员的劳动强度，同时提高工作效率，通过限位部分的调节确定热缩管扩管后尺寸，保证扩管后尺寸一致性。
附图说明
图1是本实用新型实施例气动扩热缩管装置整体结构示意图；
图2是本实用新型实施例气动扩热缩管装置整体结构示意图左视图；
图3是本实用新型实施例底座主视图；
图4是本实用新型实施例底座俯视图；
图5是本实用新型实施例侧支撑板示意图；
图6是本实用新型实施例限位块示意图；
图7是本实用新型实施例上扩管部分示意图；
图8是本实用新型实施例下扩管部分示意图。
图中：110-底板，120-侧支撑板，122-滑槽，210-扩管部分，211-上扩管部分，212-下扩管部分，220-限位块，222-限位螺纹孔，310-气缸，320-气管，330-电磁阀，340-脚踏板，350-导线。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，可以是无线连接，也可以是有线连接。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“定位”、“左”、“右”、“外”、“里”、“轴向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1
气动扩热缩管装置，包括基座部分、限位部分和气缸部分，基座部分包括底板110和侧支撑板120，侧支撑板120垂直安装于底板110上，在侧支撑板120一侧设有气缸部分，安装于侧支撑板120上，在气缸部分上方设有限位部分，所述限位部分包括扩管部分210和限位块220，所述扩管部分包括上扩管部分211和下扩管部分212，这两部分关于水平方向成轴对称结构安装在侧支撑板120上，上扩管部分211通过螺钉安装在侧支撑板滑槽122上，下扩管部分212固定安装在侧支撑板120上，限位块220位于上扩管部分211的上方，限位块220上设有限位螺纹孔222，通过螺钉安装在侧支撑板120的滑槽122上，所述气缸部分包括气缸310、气管320、电磁阀330、脚踏板340和导线350，所述气管320将气缸310与电磁阀330连接起来，脚踏板340位于电磁阀330上方，与电磁阀330通过导线350连接。
实施例2
本实用新型提供的这种气动扩热缩管装置，包括基座部分、限位部分和气缸部分，如图1-5所示本为本实用新型实施例气动扩热缩管装置整体结构示意图，基座部分包括底板110和侧支撑板120，侧支撑板120垂直安装于底板110上，在侧支撑板120一侧设有气缸部分，安装于侧支撑板120上，在气缸部分上端设有限位部分。如图6-8所示，限位部分包括上扩管部分211、下扩管部分212和限位块220，上扩管部分211和下扩管部分212关于水平方向成轴对称结构安装在侧支撑板120上，限位块220位于上扩管部分211的上端并设有限位螺纹孔222，通过螺钉活动安装在侧支撑板120的滑槽122上。如图1所示，气缸部分包括气缸310、气管320、电磁阀330、脚踏板340和导线350，气管320将气缸310与电磁阀330连接起来，脚踏板340位于电磁阀330上端，与电磁阀330通过导线350连接。限位块220上限位螺纹孔222的个数为两个，且相互对称，对应着侧支撑板120上的两个对称的滑槽122，限位块220通过螺钉固定在滑槽122内，对称的滑槽122有利于稳定限位块220的位置，避免发生水平方向的倾斜。限位块220的形状为L型，一侧与侧支撑板120面接触，一侧与上扩管部分211相接处，L型的设计不仅减少了材料的消耗，同时也使螺钉更容易穿过限位块220固定在滑槽122内。上扩管部分和下扩管部分在闭合状态时，左端呈锥体状。上扩管部分和下扩管部分左端粗糙度要求为1.6-1.8。
本实用新型一种气动扩热缩管装置使用过程如下：
1）根据热缩管需要扩张的尺寸，预调节限位块220尺寸，检查气缸310与装置的连接状态是否完好，脚踏板340与气缸310连接是否完好；
2）将热缩管的一端套在上扩管部分211和下扩管部位212的左端，脚踩脚踏板340气动整个装置进行扩管作业；
3）如扩管后尺寸满足要求，将限位块220位置通过螺钉固定在滑槽122内，操作过程中不允许调节限位块220上的螺钉；
4）进行批量扩管作业中，抽测热缩管扩管后尺寸，避免因限位块螺钉松脱造成限位块移位。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。