1.一种具有散热功能的高铁齿轮箱接地装置，包括壳体(4)、底座(10)、弹簧组件(1)和碳刷组件(11)，所述壳体(4)向下开口，所述底座(10)与壳体(4)的开口面配合，所述弹簧组件(1)设置在壳体(4)内，底座(10)上设置有导向通槽(8)且所述导向通槽(8)上下贯穿底座(10)，所述碳刷组件(11)设置在导向槽(5)内且碳刷组件(11)可沿导向通槽(8)上下滑动所述的弹簧组件(1)安装在保持架上且通过导向移动将弹力始终作用于碳刷组件(11)上，其特征在于：所述壳体(4)的开口面外壁面向外延伸形成台阶，所述台阶端面的四个角上分别开有用于连接壳体(4)和底座(10)的四个螺纹孔，所述台阶与底座(10)之间还设置有密封垫片(13)，所述密封垫片(13)上开设有与壳体(4)和底座(10)上的四个螺纹孔相对应的螺纹孔a(14)；密封垫片(13)为从上至下依次为橡胶垫层、不锈钢片层、橡胶垫层的复合结构，所述不锈钢片层与所有螺纹孔a(14)均相连，所述螺纹孔a(14)与不锈钢片层均由不锈钢制成；
所述弹簧组件(1)包括顶部与壳体(4)顶部弹性连接的主弹簧(3)，与主弹簧(3)底部弹性连接的平衡板(2)和弹性连接在平衡板(2)底部的多个分弹簧(6)，所述分弹簧(6)以相同间隔均匀分布在平衡板(2)底部，任一分弹簧(6)的底部均向下凸起形成凸起部(7)；
所述碳刷组件(11)的顶部以相同间隔均匀分隔形成多根碳刷柱(9)，所述碳刷柱(9)的数量与分弹簧(6)的数量相同，任一碳刷柱(9)的顶部均向下凹陷形成与凸起部(7)相配合的凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的高铁齿轮箱接地装置，其特征在于：所述壳体(4)内间隔设置有多个导向槽(5)，所述弹簧组件(1)、碳刷组件(11)和导向通槽(8)均为多个且弹簧组件(1)的数量、碳刷组件(11)、导向槽(5)和导向通槽(8)的数量相同，任一弹簧组件(1)均设置在导向槽(5)内。
3.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的高铁齿轮箱接地装置，其特征在于：所述碳刷组件(11)的下端面为圆弧面。
4.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的高铁齿轮箱接地装置，其特征在于：所述密封垫片(13)的外部设置有散热装置(12)，所述散热装置(12)与不锈钢片层相连。