一种密封袋、止动架、电芯封装结构及电池的制作方法

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种密封袋、止动架、电芯封装结构及电池。

背景技术：

锂离子电池以其能量密度高，重量轻，使用寿命长，自放电率低，无记忆效应等优点被广泛应用在移动通讯，笔记本，电动汽车等行业。然而，锂离子电池被广泛运用对它的安全性能也提出的要求。特别是乘用车，即使是发生很严重的交通事故也要保证电池不会着明火，爆炸等会对乘客造成二次伤害的事情。若一个电池出现问题，很容易造成整车的安全隐患。

目前对安全主要从电池材料的选择，电池结构的设计，安全装置的监控等方面来改善。在电池材料上可以选择不易燃的电解液，比如采用固态电解液，或者在业态电解液里加入阻燃剂等，在电池结构上课以假装密封袋，止动架，防爆阀等保护装置。从监控方面可以实时监控每一个电池的放电情况，每个点的温度情况。一旦温度过高及时切断电源，停止充放电。

目前电池内部止动架和密封袋以及盖板是相互分开的，这样一来，在安装时若没有安装好，会导致正极耳、负极耳与壳体接触，从而发生壳体腐蚀，若不是完全的接触，腐蚀需要较长时间，这时电池已经被进行派克组装，问题很难被发现。

在中国专利申请号201020139767.X中公开了一种动力电池的电芯，其包括：外层密封袋、内层密封袋，以及封装于内层密封袋内的裸电芯和电解液，其中，内、外层密封袋为分别封装、彼此独立的密封袋。在该技术方案中，其说明书明确记载：内层密封袋和外层密封袋都是柔性的层压密封袋，如铝箔层压密封袋。由于密封袋是柔性材料，该技术方案在安装加工过程中，由于是人工作业，在作业时，在将密封袋置于外部的壳体内时，正极耳、负极耳极易与壳体接触，由此不可避免导致安全隐患的产生。

有鉴于此，故提出本申请，以解决上述技术问题。

技术实现要素：

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种密封袋、止动架、电芯封装结构及电池，效果好。

本实用新型提出的一种密封袋，包括；

本体，具有容纳空间，本体的顶壁上设有第一开口，本体的侧壁上设有第二开口；

挡板，用于封闭或打开所述第二开口；

支板，位于容纳空间内并将容纳空间分成上腔室、下腔室，上腔室与所述第一开口连通，上腔室、下腔室均与所述第二开口连通；支板上设有两个通孔、进液孔，两个通孔、进液孔均与上腔室连通，且，两个通孔、进液孔均与下腔室连通。

优选的，挡板与本体活页连接；优选的，挡板与本体一体成型。

优选的，本体上设有排气孔，排气孔与下腔室连通。

一种止动架，包括：

框架；

两个限位板，两个限位板均位于框架的同一侧，两个限位板分别与框架的两端连接；优选的，框架为开口环形。

一种电芯封装结构，包括上述任意一项所述的密封袋。

优选的，还包括所述的止动架；框架，位于上腔室内；两个限位板均位于框架靠近支板的一侧，两个限位板均与支板相抵靠。

优选的，还包括盖板、两个极柱，盖板位于框架上；两个极柱均安装在盖板上，两个极柱与两个通孔一一对应设置；优选的，盖板包括金属片及安装在金属片上的塑料层，塑料层与框架、本体连接。

一种电池，包括任意一项所述的密封袋。

优选的，还包括所述的止动架。

一种电池，包括任意一项所述的电芯封装结构。

本实用新型中，通过改变止动架和密封袋的结构，在安装时，在将电芯置于密封袋内，将正极耳、负极耳与盖板焊接，合上挡板。而后将密封袋置于壳体内，由于上腔室的设计，有效避免正极耳、负极耳与外部壳体接触，提高电池的安全性。通过简化止动架的结构，降低止动架的重量，能够有效的提高电池能量密度。

附图说明

图1为现有技术中的密封袋；

图2为现有技术中的止动架；

图3为本实用新型的密封袋的主视图；

图4为本实用新型的密封袋的俯视图；

图5为本实用新型的止动架的俯视图；

图6为本实用新型的止动架的主视图；

图7为本实用新型的电芯封装结构的主视图；

图8为本实用新型的盖板的结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互的结合；下面参考附图并结合实施例对本实用新型做详细说明.

参照图1，为现有的密封袋A，为柔性材料，在封装电芯时，当正极耳、负极耳与盖板焊接后；再将密封袋置于壳体内时，极易导致正极耳、负极耳与外部壳体接触，从而发生壳体腐蚀，造成安全隐患。

参照图2，为现有的止动架，可以参考网页：

http://hfsdxny.com/display.asp？id＝687；该网站中提供了一种现有的止动架。

在使用时，先将电芯置于密封袋内，在将止动架置于电芯上，利用框架两端及中间的压持部B压持电芯，避免电芯移动。在将盖板置于止动架上，在将正极耳、负极耳与盖板焊接。现有的止动架需要设置压持部B，如此，增大了止动架的重量，降低电池能量密度。

结合图1、3、4，本实施例提出的一种密封袋，包括；

本体1，具有容纳空间，本体1的顶壁上设有第一开口2，本体1的侧壁上设有第二开口3。

挡板4，用于封闭或打开所述第二开口3。

支板5，位于容纳空间内并将容纳空间分成上腔室6、下腔室7，上腔室6与所述第一开口2连通，上腔室6、下腔室7均与所述第二开口3连通；支板5上设有两个通孔8、进液孔9，两个通孔8、进液孔9均与上腔室6连通，且，两个通孔8、进液孔9均与下腔室7连通。电解液通过进液孔9加入下腔室7。

通过在本体1的侧壁上设置第二开口3，在使用时，将电芯置于下腔室7，在将止动架、盖板置于上腔室6，将电芯的极片上的正极耳、负极耳分别穿过两个通孔8，在将正极耳、负极耳与盖板焊接时，焊接操作在上腔室6内完成。而后将密封袋置于壳体内，由于上腔室6的设计，在将密封袋置于外部壳体内时，有效的避免正极耳、负极耳与外部壳体接触，避免安全隐患。

还可以利用支板5压持电芯，避免电芯移动。

在焊接完成后，将挡板4封闭第二开口3即可。本体1、挡板4可以为塑料，让挡板4与本体1通过熔融方式实现第二开口3密封。

通过提供一种新型密封袋，以用来解决正极耳、负极耳与壳体的直接接触，导致壳体腐蚀的技术问题，提高电池的安全性能、使用寿命。

在进一步实施方式中，挡板4与本体1活页连接；使用方便，也方便密封第二开口3。当然，挡板4还可以通过其他方式与本体1连接，如榫卯配合连接。

在进一步实施方式中，挡板4与本体1一体成型。本体1、挡板4可以均为塑料，如此，在生产时，可以让挡板4、本体1一体注塑加工成型，让挡板4与本体1一次性加工形成。在生产时，避免分离，方便及时将挡板4封闭第二开口3。

在进一步实施方式中，本体1上设有排气孔10，排气孔10与下腔室7连通。在通过进液孔9加入电解液时，通过排气孔10排出气体，方便电解液进入。

结合图2、5、6，本实施例提供一种止动架，包括：

框架11；

两个限位板12，两个限位板12均位于框架11的同一侧，两个限位板12分别与框架11的两端连接。

在电池的生产加工过程中，止动架需与密封袋、盖板等配合使用，需要同时使用。

本实施的止动架在与上述实施例的密封袋配合使用时，通过对止动架结构的重新设计，即，相对于现有的止动架，本实施例的止动架缺少压持部，通过设置两个限位板12，从整体上考虑，本实施例的止动架的重量小于现有技术中止动架的重量，如此可以提高电池的能力密度。

在将电芯置于上述实施例的密封袋的下腔室7内，再将本实施例的止动架置于上腔室6，利用两个限位板12压持支板5，进而压持电芯，避免电芯移动。

由于上述实施例中密封袋中支板5的结构设计，本实施例中的止动架才可以缺少压持部，通过增加两个重量较轻的限位板12即可。上述实施例的密封袋与本实施例的止动架具有相对应的特定技术特征。满足单一性的要求。

在进一步实施方式中，框架11为开口环形。可以降低框架11重量。

结合3-7，本实施例提供一种电芯封装结构，包括上述任意一项所述的密封袋。该电芯封装结构能够有效避正极耳、负极耳与外部壳体接触，避免腐蚀，保证电池安全性能。

在进一步实施方式中，还包括所述的止动架；框架11，位于上腔室6内；两个限位板12均位于框架11靠近支板5的一侧，两个限位板12均与支板5相抵靠。

本实施的止动架在与上述实施例的密封袋配合使用时，通过对止动架结构的重新设计，即，相对于现有的止动架，本实施例的止动架缺少压持部，通过设置两个限位板12，从整体上考虑，本实施例的止动架的重量小于现有技术中止动架的重量，如此可以提高电池的能力密度。

在将电芯置于上述实施例的密封袋的下腔室7内，再将本实施例的止动架置于上腔室6，利用两个限位板12压持支板5，进而压持电芯，避免电芯移动。

结合图8，在进一步实施方式中，还包括盖板、两个极柱14，盖板位于框架11上；两个极柱14均安装在盖板上，两个极柱14与两个通孔8一一对应设置。两个极柱14分别与电芯的正极耳、负极耳电连接。

框架11与本体1的侧壁、支板5之间形成操作空间C。在电芯、止动架安装好以后，将极片上的正极耳、负极耳分别穿过两个通孔8，在操作空间内，将正极耳、负极耳与盖板焊接时，焊接操作在操作空间C内完成，在焊接完成后，合上挡板4，封闭第二开口3。而后将密封袋置于外部壳体内，由于上腔室6的设计，有效的避免正极耳、釜极耳与壳体接触，避免安全隐患。

在进一步实施方式中，盖板包括金属片13及安装在金属片13上的塑料层15，塑料层15与框架11、本体1连接。本实施例中的盖板利用现有技术中的盖板即可，现有的盖板一般包括金属片13，为了绝缘，金属片13的下表面会安装有塑料层15。框架11、本体1也可以为塑料，如此，可以让塑料层15、框架11、本体1熔融在一起，形成密封结构，即本体1的第一开口2被封闭。如此，在后续将密封袋置于壳体内时，有效的避免正极耳、负极耳与壳体接触，避免安全隐患。

可以通过上述方式进行电芯封装结构安装，还可以采用一些安装方法进行电芯封装结构安装：

将止动架置于上腔室6内，再安装盖板，让盖板、止动架、密封袋连接起来，封闭第一开口2。而后，将电芯置于下腔室7内，将正极耳、负极耳与盖板焊接。而后，利用挡板4封闭第二开口3，在将密封袋置于壳体即可。

由于先安装盖板、止动架，再进行焊接。盖板、止动架、密封袋连接起来形成一个整体，在进行焊接时，焊接效果好，在焊接后，只需要将第二开口3封闭即可置于壳体内，避免正极耳、负极耳导电接触不良，保证焊接效果。

本实施例提供一种电池，包括上述任意一项实施例所述的密封袋。该电池能够避免正极耳、负极耳与壳体接触，避免副室，避免安全隐患产生，提高使用寿命。

在进一步实施方式中，还包括上述实施例所述的止动架。该电池的电芯封装结构重量小，提高电池能量密度。

本实施例提供一种电池，包括上述任意一项实施例所述的电芯封装结构。该电池能够避免正极耳、负极耳与壳体接触，避免副室，避免安全隐患产生，提高使用寿命。该电池的电芯封装结构重量小，提高电池能量密度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。