自动散热式的电感器的制作方法

本实用新型涉及电感器技术领域，具体为自动散热式的电感器。

背景技术：

电感器是能够把电能转化为磁能而存储起来的元件，电感器又称扼流器、电抗器、动态电抗器，电感器的结构类似于变压器，但只有一个绕组，电感器具有一定的电感，它只阻碍电流的变化，如果电感器在没有电流通过的状态下，电路接通时它将试图阻碍电流流过它；如果电感器在有电流通过的状态下，电路断开时它将试图维持电流不变。

目前的电感器，当通电使用的时候，会由于电感器发热，所以需要进行散热工作，而在风扇散热的时候，由于电动机的转动产生的噪音，导致会影响使用者，并且如今的电感器，板翅拆卸更换不便，导致当需要更换板翅的时候，需要花费过多的时间。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了自动散热式的电感器，具备不仅降低了噪音，而且便于拆卸更换板翅等优点，解决了目前的电感器，风扇转动产生的噪音会影响使用者和板翅拆卸更换不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述不仅降低了噪音，而且便于拆卸更换板翅等目的，本实用新型提供如下技术方案：自动散热式的电感器，所述电感器包括：外壳，所述外壳内部底端安装有电感器本体，且外壳前端开有通气口，所述通气口内壁上下两端均固定有连杆，且连杆之间焊接有连块，所述连块前端转动连接有轴杆，且轴杆末端的外壁均匀嵌接固定有至少三片扇叶，所述轴杆后端开口的外侧嵌接固定有与所述连块相吸的磁环，且轴杆内部前端垂直固定有穿杆，所述轴杆内部固定有与所述穿杆穿插固定的通电线圈；滑轨，所述滑轨至少有六对，且六对所述滑轨分别固定在所述外壳内壁的前后两端，并且每对所述滑轨呈左下右上分布，同一侧前后两根所述滑轨之间卡接有板翅，且板翅前后两端均相连有与其为一体的滑块，所述滑块与所述滑轨卡接，且板翅一端固定有插块。

进一步优点，所述外壳内壁左右两端均垂直均匀开有至少三个插槽，且所述插块插入所述插槽内部与所述插槽卡接。

进一步优点，所述外壳左右两端均垂直均匀开有至少两个凹口，且每个所述凹口均分布在两个同一垂直面上的所述插槽之间。

进一步优点，所述轴杆内部呈中空结构，且所述轴杆开口朝后。

进一步优点，所述滑轨呈凹字型结构，且同一侧的所述滑轨与所述插槽位于同一水平面上。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了自动散热式的电感器，具备以下有益效果：

1、该种自动散热式的电感器，当通电线圈通电后，会产生旋转磁场，通电线圈产生磁场后，这个磁场和自身带的磁场进行排斥而产生力，从而使得通电线圈转动，进而带动轴杆转动，由于轴杆与连块通过磁环相吸，使得轴杆在转动的时候磁环与连块摩擦不会产生较大的声音，进而当扇叶进行散热的时候降低了噪音；

2、在需要拆卸更换板翅的时候，由于滑轨呈凹字型结构，且滑轨与插槽位于同一水平面上，使得通过滑动板翅，而使一侧的板翅滑到另一侧的板翅上方，之后当插块从插槽滑出脱离滑轨后，完成拆卸工作，从而便于拆卸更换板翅。

附图说明

图1为本实用新型结构整体示意图；

图2为本实用新型结构图1板翅的A局部示意图；

图3为本实用新型结构连块后端示意图。

图中：100-外壳；101-电感器本体；102-通气口；103-连杆；104-连块；105-轴杆；106-扇叶；107-凹口；108-插槽；109-磁环；110-通电线圈；111-穿杆；200-滑轨；201-板翅；202-滑块；203-插块。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。

在实施例一中，如图1-3所示，本实施公开自动散热式的电感器，所述电感器包括：外壳100，所述外壳100内部底端安装有电感器本体101，且外壳100前端开有通气口102，所述通气口102内壁上下两端均固定有连杆103，且连杆103之间焊接有连块104，所述连块104前端转动连接有轴杆105，且轴杆105末端的外壁均匀嵌接固定有至少三片扇叶106，所述轴杆105后端开口的外侧嵌接固定有与所述连块104相吸的磁环109，且轴杆105内部前端垂直固定有穿杆111，所述轴杆105内部固定有与所述穿杆111穿插固定的通电线圈110，当通电线圈110通电后，会产生旋转磁场，通电线圈110产生磁场后，这个磁场和自身带的磁场进行排斥而产生力，从而使得通电线圈110转动，由于通电线圈110与穿杆111固定，进而带动轴杆105转动，使得扇叶106通过外壳100内的通气口102将电感器本体101散出的热气排出，由于轴杆105与连块104通过磁环109相吸，且轴杆105内部呈中空结构，并且轴杆105开口朝后，使得轴杆105在转动的时候磁环109与连块104摩擦不会产生较大的声音，进而当扇叶106进行散热的时候降低了噪音，然后通过连杆103，可以使连块104固定在通气口102内，进而增加连块104的稳定性；

在实施例二中，如图1-2所示，在实施例一的基础上，滑轨200，所述滑轨200至少有六对，且六对所述滑轨200分别固定在所述外壳100内壁的前后两端，并且每对所述滑轨200呈左下右上分布，同一侧前后两根所述滑轨200之间卡接有板翅201，且板翅201前后两端均相连有与其为一体的滑块202，所述滑块202与所述滑轨200卡接，且板翅201一端固定有插块203，所述外壳100内壁左右两端均垂直均匀开有至少三个插槽108，且所述插块203插入所述插槽108内部与所述插槽108卡接，在需要拆卸更换板翅201的时候，先将电感器本体101拆除，由于滑轨200呈凹字型结构，且滑轨200与插槽108位于同一水平面上，使得通过滑块202在滑轨200内滑动而使左侧上方第一块板翅201滑出，进而使得左侧的板翅201滑到右侧的板翅201上方，之后当插块203从插槽108滑出脱离滑轨200后，完成拆卸工作，从而便于拆卸更换板翅201。

在实施例三中，如图1所示，在实施例一或二的基础上，所述外壳100左右两端均垂直均匀开有至少两个凹口107，且每个所述凹口107均分布在两个同一垂直面上的所述插槽108之间，通过凹口107，可以当热气通过板翅201后，使热气从凹口107正常散出，从而可以正常起到散热的作用。

上述实施例中运用的：100-外壳；101-电感器本体；102-通气口；103-连杆；104-连块；105-轴杆；106-扇叶；107-凹口；108-插槽；109-磁环；110-通电线圈；111-穿杆；200-滑轨；201-板翅；202-滑块；203-插块均可通过市场购买或私人定制获得。

应当说明的是，上述实施例均可根据需要自由组合。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。