一种锂离子动力电池用防潮电池盒的制作方法

本实用新型涉及锂电池生产技术领域，尤其涉及一种锂离子动力电池用防潮电池盒。

背景技术：

锂离子动力电池是20世纪开发成功的新型高能电池，这种电池的负极是金属锂，正极用MnO2，SOCL2等，70年代进入实用化，因其具有能量高、电池电压高、工作温度范围宽、贮存寿命长等优点，已广泛应用于军事和民用小型电器中。

随着社会的不断发展，锂离子动力电池也逐渐应用到汽车上，给汽车进行供电，安装在汽车上时需要配合电池盒进行使用，现有的电池盒设计结构简单，防潮性能差，遇到湿气较重的天气时，湿气会进入至电池盒内造成电池短路损坏，另外，减震效果差，电池容易受到撞击损坏，无法满足使用需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种锂离子动力电池用防潮电池盒。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种锂离子动力电池用防潮电池盒，包括安装座，所述安装座的顶部外壁通过螺钉固定有减震弹簧，且减震弹簧的顶部外壁通过螺钉固定有底座，所述底座的顶部外壁通过螺钉固定有外盒，且外盒两侧外壁的顶端均焊接有下固定板，所述外盒的内壁插接有盒盖，且盒盖的顶部外壁通过螺钉固定有把手，所述盒盖的底部外壁焊接有尖状突起，且盒盖的两侧外壁均焊接有上固定板，所述上固定板和下固定板之间通过螺钉相连接，所述盒盖的底部外壁开设有吸湿槽，且吸湿槽的内部填充有吸潮母粒，所述吸湿槽的内壁通过铰链连接有盖板，且盖板的外壁开设有吸潮孔，所述外盒的底部内壁通过螺钉固定有内盒，且内盒的底部内壁粘接有防潮垫，所述外盒的一侧外壁开设有安装孔，且安装孔的内壁通过螺钉固定有风冷机构。

优选的，所述风冷机构包括风箱，且风箱的内壁通过螺钉固定有支架，支架的外壁通过螺钉固定有马达，马达的输出轴通过联轴器连接有扇叶。

优选的，所述外盒的另一侧外壁开设有散热孔，且散热孔的内壁粘接有防尘网。

优选的，所述外盒的内壁通过螺钉固定有环形结构的挡板，且挡板的顶部外壁开设有尖状槽，尖状突起与尖状槽相适配。

优选的，所述安装座的顶部外壁开设有凹槽，且凹槽的内壁滑动连接有滑板，滑板的顶部外壁焊接有支撑杆，支撑杆的顶部外壁与底座的底部外壁相连接。

优选的，所述内盒的外壁开设有五十至一百个透气孔，且五十至一百个透气孔等距离分布在内盒的外壁上。

优选的，所述马达通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源，安装座顶部外壁的四角处均开设有固定孔，固定孔的内壁插接有固定螺栓。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种锂离子动力电池用防潮电池盒，具备以下有益效果：

1.该锂离子动力电池用防潮电池盒，通过设置有尖状突起、吸潮母粒和防潮垫，尖状突起可以嵌入至尖状槽内，可以有效减少湿气从盒盖缝隙处进入至盒体内，吸潮母粒可以吸收盒体内的湿气，防潮垫可以防止湿气渗透到电池上，起到良好的防潮效果，避免了电池箱内湿气过高造成电池的短路损坏，显著提高了电池的使用寿命。

2.该锂离子动力电池用防潮电池盒，通过设置有减震弹簧和马达，减震弹簧能够起到良好的减震效果，能够将电池盒的振动减弱，防止电池盒自身振动较大内部电池受到撞击而损坏，能够对电池起到良好的防护效果，马达工作能够带动扇叶转动，扇叶转动时带动空气流动，空气流动时能够对电池进行散热，防止由于温度过高造成电池的烧坏。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，该装置设计结构合理，使用方便，满足人们的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种锂离子动力电池用防潮电池盒的整体结构剖视图；

图2为本实用新型提出的一种锂离子动力电池用防潮电池盒的整体结构主视图；

图3为本实用新型提出的一种锂离子动力电池用防潮电池盒的A结构放大图。

图中：1-固定螺栓、2-减震弹簧、3-安装座、4-防潮垫、5-底座、6-内盒、7-透气孔、8-散热孔、9-下固定板、10-上固定板、11-盒盖、12-吸潮母粒、13-把手、14-吸潮孔、15-尖状突起、16-挡板、17-风箱、18-扇叶、19-马达、20-外盒、21-凹槽、22-滑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种锂离子动力电池用防潮电池盒，包括安装座3，安装座3的顶部外壁通过螺钉固定有减震弹簧2，且减震弹簧2的顶部外壁通过螺钉固定有底座5，底座5的顶部外壁通过螺钉固定有外盒20，且外盒20两侧外壁的顶端均焊接有下固定板9，外盒20的内壁插接有盒盖11，且盒盖11的顶部外壁通过螺钉固定有把手13，盒盖11的底部外壁焊接有尖状突起15，且盒盖11的两侧外壁均焊接有上固定板10，上固定板10和下固定板9之间通过螺钉相连接，盒盖11的底部外壁开设有吸湿槽，且吸湿槽的内部填充有吸潮母粒12，吸湿槽的内壁通过铰链连接有盖板，且盖板的外壁开设有吸潮孔14，外盒20的底部内壁通过螺钉固定有内盒6，且内盒6的底部内壁粘接有防潮垫4，外盒20的一侧外壁开设有安装孔，且安装孔的内壁通过螺钉固定有风冷机构。

本实用新型中，风冷机构包括风箱17，且风箱17的内壁通过螺钉固定有支架，支架的外壁通过螺钉固定有马达19，马达19的输出轴通过联轴器连接有扇叶18。

本实用新型中，外盒20的另一侧外壁开设有散热孔8，且散热孔8的内壁粘接有防尘网。

本实用新型中，外盒20的内壁通过螺钉固定有环形结构的挡板16，且挡板16的顶部外壁开设有尖状槽，尖状突起15与尖状槽相适配。

本实用新型中，安装座3的顶部外壁开设有凹槽，且凹槽的内壁滑动连接有滑板22，滑板22的顶部外壁焊接有支撑杆，支撑杆的顶部外壁与底座5的底部外壁相连接。

本实用新型中，内盒6的外壁开设有五十至一百个透气孔7，且五十至一百个透气孔7等距离分布在内盒6的外壁上。

本实用新型中，马达19通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源，安装座3顶部外壁的四角处均开设有固定孔，固定孔的内壁插接有固定螺栓1。

工作原理：使用时，通过固定螺栓1将整个盒体固定在汽车上，然后将电池置于内盒6内安装，尖状突起15可以嵌入至尖状槽内，可以有效减少湿气从盒盖11缝隙处进入至盒体内，吸潮母粒12可以吸收盒体内的湿气，防潮垫4可以防止湿气渗透到电池上，起到良好的防潮效果，电池工作时会产生热量，马达19工作能够带动扇叶18转动，扇叶18转动时带动空气流动，空气流动时能够对电池进行散热，汽车行驶时会产生振动，减震弹簧2能够起到良好的减震效果，能够将电池盒的振动减弱，防止电池盒自身振动较大内部电池受到撞击损坏。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。